Kawasaki 250r

[fox]

Может показаться смешным, но потом спасибо скажете.

Перед мото сезоном, (как и перед горнолыжным), если занятия спортом не ежедневно-еженедельная процедура, стоит серьезно поотжиматься от пола от брусьев побегать систематично, поплавать. Без физкультуры, для постоянной или активной езды, здоровья может по-началу не хватать. Благо время есть. Думаю подтвердят кроссмены и эндурщики в первую очередь.

 

Всячески поддерживаю СБРку. Оч сбалансированный аппарат, но не для начинающих. Сам бы лично для начинающих придушил бы мотор рестрикторами. Зизер400, на мой взгляд, тяжеловат. У 400 и 600 практически одна ходовка.

Обилие пластика считаю на данном этапе-минусом, все равно оторвете, а стоит дорого.

Совсем неплохи Хорнеты. Та же сибиэрка, но не так экстремально, крутящий момент много ниже по оборотам и т.д..

[Timofeev]

из 5-ти страниц так ничего и не понял ) То мотоцикл слишком тяжелый, то слишком быстрый, то не хватает просто опыта вождения, или еще что....

 

В общем нужен просто ХОРОШО подходящий байк для начинающего, и так чтобы не был тяжелым (так чтобы худой студент мог поднять его), и не таким чтобы случайно покрутив ручку улететь на скорости и разбиться... Можно не обязательно спорт, можно что-то вроде HORNET'oв. В общем для того чтобы гонять по городу и набраться опыта... И чтобы не дорого.... Потом если его тяжело будет продать оставлять/подарить его знакомым не жалко было , а сам пересяду на цбр 600 или что нибудь в таком духе

 

Я запутался. Честно

[dajastah]

IMO

 

Садится на мотоцикл так рано и не имея 6-8 летнего опыта вождения автомобиля - это прямая дорога в больницу (в лучшем случае). Просто надо быть знакомым с большинством ситуаций, которые могут возникнуть на дороге. Автоматизировать своё поведение в таких ситуациях - а если ты совершишь ошибку на машине, то она не обернётся тебе такими последствиями как ошибка на мотоцикле. Ну и объективно (конечно есть исключения) мозгов у парней лет этак до 25-26 нету, то есть они конечно есть, но не совсем включены в процесс. И ездят молодые конечно соответственно. Думаю, что если бы я сел на мотоцикл в 19, то эти строчки я бы точно не писал. Или писал бы слишком долго, потому как приходилось бы тыкать в клавиатуру карандашиком зажатым в зубах.

 

Так что лучше машину и водить, водить и водить...

 

А насчет чопперов amigo прав, их нельзя не любить

[A2K]

IMO

Садится на мотоцикл так рано и не имея 6-8 летнего опыта вождения автомобиля - это прямая дорога в больницу (в лучшем случае). Просто надо быть знакомым с большинством ситуаций, которые могут возникнуть на дороге. Автоматизировать своё поведение в таких ситуациях - а если ты совершишь ошибку на машине, то она не обернётся тебе такими последствиями как ошибка на мотоцикле. Ну и объективно (конечно есть исключения) мозгов у парней лет этак до 25-26 нету, то есть они конечно есть, но не совсем включены в процесс. И ездят молодые конечно соответственно. Думаю, что если бы я сел на мотоцикл в 19, то эти строчки я бы точно не писал. Или писал бы слишком долго, потому как приходилось бы тыкать в клавиатуру карандашиком зажатым в зубах.

ну как вам сказать...моя подруга начала ездить на мото в 16, причем в ее семье есть пример - мать 7лет назад разбилась на GSXе, с тех пор не ходит..несмотря на это подруга ездит, причем включая всякие хобби соревнования (типа XL rallye, Shell Adventure Cup), и бывало не один раз, как дяди сначала недоумевавшие как она за нами в лесу будет поспевать опосля истекая потом и выдергивая по седло застрявший в говнах байк смотрели ей в спину... дело не в возрасте а мозгах

PS первый в жизни мото на котором я сидел была 2-тактная Honda cr250...по бешенству и непредсказуемости GSX750R с ней рядом какать не садился..

[Sergei]

Отредактируй пост, плз. Оверквотинг у нас под запретом.

[dajastah]

А почему не купить (раз уж очень хоцца) 650 и поставить (ну уж не знаю как назвать не ругательно) кастрирующий пакет, который ограничивает мощность на 25 kW. Это сделают прямо у дилера мотоциклов и запишут в техпаспорт. А через полтора года ограничение можно снять. И не будет мороки с продажей старого. Я бы ducatti 650 брал (хотя это и не суперспорт), смотрю на неё уже пол-года и чем дальше тем больше хочу взять как второй мотоцикл )

 

А2К, ну вы в принципе поддержали мою точку зрения, хотя наверное думаете иначе Кстати соренования и езда вместе с другими участниками дорожного движения это две большие разницы. Особенно учитывая любовь чехов сначала начать маневр, а только потом включать поворотник.