Ауди 80, 86-го

[ajdar 1]

Если интересуют мои причины, то они таковы: с такой немыслимой помпой, с такими дикими понтами, какие позволял себе ФАГ последние десять лет, производить настолько посредственные автомобили, несущие в себе ущербную философию (чего стоят хотя бы допотопные моторы на Шкодовках или ее же идиотский крой, когда на заднем сидении не усядешься, но при этом и из багажника ничего не выловишь, не упав в него) - такое не может не раздражать.

 

Мои претензии к концерну, в основном, связаны с опытом трехлетней езды на октавии. Но мне так же не нравятся тенденции, наблюдаемые у ФАГ - идиотские потуги натянуть на СЕАТ имидж Альфы (делается убого и бездарно, кроме того, сомнительными методами), идея с общими платформами, доведенная до маразма, снобский дух, культивируемый в новых Ауди, беспонтовость в скупке мировых марок и т.д. до бесконечности.

 

Знаешь кого мне напоминает Фольксваген-Ауди групп? Распоясавшегося "нового русского". А машинки у них при этом ломучие и дубовые.

[Sergei 13]

QUOTE (GDV @ Aug 12 2003, 23:36)

QUOTE (Sergei @ Aug 13 2003, 00:29)

*задумчиво* Рассказать ему, что Ауди 126-й кузов не делает, или не стоит...
(заинтересованно) Это было что? Трава или коньяк? Или и то, и другое сразу?
Коньяк.

[Archer 1627]

QUOTE (ajdar @ Aug 12 2003, 23:06) Если интересуют мои причины, то они таковы: с такой немыслимой помпой, с такими дикими понтами, какие позволял себе ФАГ последние десять лет, производить настолько посредственные автомобили, несущие в себе ущербную философию....
A eshe zamki. Nenavizhu...

 

A eshe u nas na firme dve Skoda Fabia, 16V. Obe proehali ~40-50 tis.
Obe zhrut maslo kak nenormalnie, prochem pod kapotom suho, i iz
trubi nichego ne letit. No cherez 3000km - bud dobr doley - litra dva..
Kuda devaetsya???

 

2Amigo - mi v tu sinuu i vtoruyu flyazhku masla vilili...

[Dim 0]

Арчер, я всё выяснил про твою Фобию.
Я тебе показывал чёрный ободок нагара шириной ок 1 см на срезе у глушивателя.
Этот ободок даже имеет жаргонное название "траурная кайма"
Говорит о том, что кольца muerte.
Видимо, Фобии не нравятся ваши 3-4 часовые поездки на 4000...4500 оборотах до Братиславы. ФольксзВагону привет!
Кольца "залегли" - капиталка.

 

Кстати- проблема корпоративных авт, их "резали" от рождения, вместо того, что бы ласково обкатать... В любом случае, кольца дохнуть не должны!

[Wandler 8]

Форд рулит, Шкода сосёт, блаблабла... Вот у меня служебная Фелиция 1.3, почти 70 т. км. Ездит и ездит. Не то, что в Братиславу, но и в Гамбург и даже в Милан (это в отпуск, в командировку без кондея - нини). Никто никуда не запал, масло на месте.

[allyouneed 1]

Во-Во, самая лучшая машина это не форд и не феклиция.
Самая лучшая машина - это Служебная. (всех видов)

[Archer 1627]

QUOTE (Dim @ Aug 13 2003, 09:14) Арчер, я всё выяснил про твою Фобию.
Я тебе показывал чёрный ободок нагара шириной ок 1 см на срезе у глушивателя.
Этот ободок даже имеет жаргонное название "траурная кайма"
Говорит о том, что кольца muerte.
Видимо, Фобии не нравятся ваши 3-4 часовые поездки на 4000...4500 оборотах до Братиславы. ФольксзВагону привет!
Кольца "залегли" - капиталка.

 

Кстати- проблема корпоративных авт, их "резали" от рождения, вместо того, что бы ласково обкатать... В любом случае, кольца дохнуть не должны!
(skromno) 5000-5500 oborotov... 170 na Fabii - eto kak raz okolo 5000-5500.

 

A vot chto ee ne zhaleli - tak eto sto pudov... Ona srazu bila kak "pool-car",
ne bilo nikomu naznachena personalno.

 

Te ludi, chto poluchali novie mashini personalno dlya sebya, pervie 2000km
bystree chem 120-130 ne ezdili. I vse v poryadke u nich.

[Jin 0]

Ладно, допустим ФАГ отстой. Но почему GM c ихними фордами вдруг хорошим то стал?
На работе Сиерра из ремонтов не вылазила.
В почти новом Скорпе никто электронику настроить не мог.
Ka вообще без комментариев.

 

По немецкой статистике ломаются форды только в путь...
Да и стоят они почему-то дешевле Опелей на вторичном рынке.

[feed 0]

QUOTE (allyouneed @ Aug 13 2003, 08:41) Во-Во, самая лучшая машина это не форд и не феклиция.
Самая лучшая машина - это Служебная. (всех видов)
Точно,
а еще лучше - новая Служебная!

[Dim 0]

Я, конечно, уже перегрелся, но как это??

 

Но почему GM c ихними фордами вдруг хорошим то стал?

 

GM как раз = Адам Орёл АГ, где "Г" - це не та маленька птушка,
шо летiть з Лiверпулю у Лондон, а именно то ГЭ - "Продукт вторичный",
о котором так много говорили большевики.

[Jin 0]

Хмм...
В чем-то ты прав...
Надо было сказать не GM, а Ford Motors
Но от этого моя любовь к фордам не меняется.

 

Еще вспомнил про гроб на колесах Ford Windstar у которого коробка ломается ровно 1 раз в год.

[Sergei 13]

QUOTE (Jin @ Aug 13 2003, 23:15) Еще вспомнил про гроб на колесах Ford Windstar у которого коробка ломается ровно 1 раз в год.
У "Форда" так запланирванно... Механикам тоже же надо детей кормить...

[Dim 0]

У мерикосов всё ломаецца.
Я до сих пор не верю, что Аполлон сел на Луну.

[Sergei 13]

QUOTE (Dim @ Aug 13 2003, 23:25) У мерикосов всё ломаецца.
Я до сих пор не верю, что Аполлон сел на Луну.
Может они компоненты из-за рубежа ввозили ?

[Rusin 0]

Dim,

 

Вот и я не верю насчет Апполона. На полном серьезе.