Us машина из др. страны ЕС

[turikz 0]

Пример.

Чисто американский японец (в Европу не поставлялся) привезли, скажем, в Германию или Польшу.

Зарегистрировали по всем требованиям. Получили ЕС-техничак. Ездят. Через пару лет продают.

Задача: купить данное авто и поставить на учет в ЧР.

Вопрос вот в чем: совпадают ли нормы регистрации (гомологации) во всех странах ЕС авто из США?

Т.е. не получится ли так, что чехи тут наплюют на такую машину (хоть она и из ЕС) и скажут проходить местную гомологацию и всякие переделки?

Может кто-то имел опыт или владеет теорией...

Мои мысли: номры должны быть едины, но кто его знает, может кто-то исключение получил...

[Sergei 13]

Артурыч, потерпи - вернусь из отпуска через неделю и все тебе расскажу.

[turikz 0]

Твою инфу я вроде уже слышал.

Пробный техничак пока не нашел, чтобы проверить.

Просто меня мучает теория вопроса пока.

Сижу вот, смернице перебираю.

Да и удочки куда можно закидываю...

 

ПС: хорошего отдыха!

[Sergei 13]

Де-факто, смернице здесь не причем. Все упирается в такие техданные, как уровень шума, уровень выбросов, расход топлива и т.п. Если данных мало, то путь стандартен - визкумак.

Если удалось взять выпис тех. параметров из страны продавца - то все в шоколаде. Если нет - значит попали.

[turikz 0]

Т.е. что объединяли Европу, что не объединяли...

И где они берут эти данные, скажем, у немецких авто, привезенных сюда? В немецком техничаке? В каталоге? А вдруг я поменял параметры самостоятельно? Или евроVINу все прощают?

[Sergei 13]

На то она и есть европейская омологация, чтобы в любой стране ЕС техники в компе имели все данные по авто. А задача СТК проверить соответствие конкретного экземпляра этим параметрам.

[turikz 0]

Ну омологация, я так понимаю, дается производителю на конкретную модель авто, а не дяде, который привез один штук из штатов? Так что если модель в ЕС не продавалась, то ни о какой омоло... речи быть не может? Райт?

[Sergei 13]

Именно.

Причем Х6 проданный в Германии и Х6 привезенный из США - де-юре два совершенно разных автомобиля.

[turikz 0]

Т.е. переделке подлежит любое авто, не имеющее эту омоло...

Соответственно, у моего экземпляра (First generation) омологацию искать нефиг, ибо в ЕС его никогда не было.

Т.е. тот же гемор что и везти из США? Не верю. Как же тогда их вешают на польские номера? У них что, нормы не существуют или не действуют?

[Sergei 13]

Я не знаю, как у них - в ЧР пойдет, как америкос. Единственный вариант - получение от поляков всех техданных - но я не знаю людей, исполнивших это на практике.

[turikz 0]

А нужны только данные и тогда все ОК?

Или эти данные еще могут не удовлетворить какие-нибудь нормы и надо будет переделывать авто?

[Sergei 13]

Переделка света - это фактически аксиома. Плюс если американский рисунок света у передних фар - то выглашку лучше иметь.

[turikz 0]

Т.е. поляки на все омологации тупо чхали и ставят на учет все, что ездит?

Ну да, у них же нет Шкодовки...

[Sergei 13]

Ну требования по странам могут отличаться - ездят же по германии прули.

[turikz 0]

что есть прули

Ага, понял.

Upraveno August 2, 2009 uživatelem turikz