Чем круче джип - тем дольше звездовать за трактором (с)

[Sergei]

В общем, покатался на Тушкане и захотелось мне джип еще по-больше.

В связи с чем:

а. Будет неспешно продаваться Тушкан, потому как других аргументов его продать не вижу.

Hyundai Tucson 2.7 V6 Aut. Все, кроме кожи, пробег честный 63.500 км состояние - идеальное, г.в. 08/2006, два комплекта почти новой резины (зимняя 90% и летняя 98%).

Заинтересованных - в личку.

б. Выбираю между:

Ниссан Патфаиндер - типа вот такого.

TLC-120 Типа вот такой вот.

Jeep Grand Cherokee 4,0 i - вот такой.

 

Интересует мнение людей, поедавших устриц тоннами - по технике вопроса я сам все хорошо знаю.

 

ЗЫ В комменты приглашается Стёпа.

[StYlus.]

Оффтопик про продаваемое аффто (отсёда):

 

Spotřeba ve městě: 9.9 litrů na 100 kilometrů

Spotřeba mimo město: 8.2 litrů na 100 kilometrů

Spotřeba kombinovaně: 10.0 litrů na 100 kilometrů

:^)

[amigo]

Кукурудзер - из того, что приведено, у него конкурентов нет. Даже сравнивать не стоит.

[Sergei]

Оно видишь как - я сам понимаю. Но по дизайну и параметру "нравится" он у меня на третьем месте.

[amigo]

Парафиндер дешев и на вид и на вкус. Кореец ... не все еще так плохо, что б так себя наказывать. Что остается? )))

[Sergei]

Амигыч, у меня сейчас кореец - Тушкан, и я себя совсем не чувствую наказанным.

[Sergei]

Картинка в тему попалась:

 

[Натали]

Кукурузер однозначно. Ибо Тайёта. Надежно, комфортно, удобно, надолго.

 

Хотя по дизайну Чероки самый правильный. Патфайндер тоже неплохо, но форма угловатостью сильно напоминает допотопный утюг.

 

Вообще выбор очень однотипный, машины примерно одного уровня. Широкий ты конечно очень постарался нашел в старом кузове за эти полоумные деньги. Ему цена, на два поделенная, должна быть.

 

 

ЗЫ сколько раз я говорил, что курица не птица, а Хуемдай не машина, хотя и дешево, и порой даже надежно, и едет, но что-то в ней все-таки не то.

 

ЗЫЫ Рентар.

[Sergei]

Того Широкого я просто привел как пример - потому, что соответствовал требованиям по мотору - в нем только 4,0 и заслуживает внимания.

Из всей троицы по дизайну нравится именно Пат - вот такой я извращенец.

Насчет Тушкана ты зря - машина супер. Мне слегка не хватает вместимости багажника, разве что. Других нареканий нет.

 

ЗЫ А Тоета - что Тоета, она как всегда - надежно, очень надежно, но не очень удобно и до зубной боли скучно.

[Jin]

1. pathfinder забыть и никогда не вспоминать

Producidos en España entre fiesta y siesta

Единственный в нем плюс - он дешевый

 

2. Prado - порнография, если LC, то 100

 

3. бери Jeep

[Sergei]

Ага. Мнения разделились.

Кстати, может я не все учел? Какие-то еще варианты есть?

Условия задачи - миддл-сайз джип, желательно бензин, если дизель - то только надежный (потому ниссановский 2,5 был выкинут из рассмотрения), обязательно АКПП. Не старше 04-05, не дороже 500 кКрон.

 

TLC 100, Patrol и т.п. все-таки великоваты.

 

ЗЫ И еще главный критерий - "автобусная" посадка. Т.е. машины с высоким полом - а-ля Мазда ВТ-50 - сразу в топку.

[Jin]

да, на свежие ниссаны патрули профессионалы давеча жаловались

 

еще ссонг йонг рекстон по размерам вроде подходит

[Sergei]

еще ссонг йонг рекстон по размерам вроде подходит

 

Издеваешься, да? Я на это г***но сяду если мне его подарят, разве что. Там единственное, что есть приличного в авто - мотор. Остальное - редкостное гэ...

[Jin]

тем не менее Вандлер это ... называет ласточкой

[Sergei]

Кому-то и кобыла - невеста. (с)

 

Вообще выбор очень однотипный, машины примерно одного уровня. Широкий ты конечно очень постарался нашел в старом кузове за эти полоумные деньги. Ему цена, на два поделенная, должна быть.

 

Дык, а кто обещал многообразие красок?

 

ЗЫ Такой пример тебя больше устроит?