Mgr.Jodd Odesláno December 7, 2009 Nahlásit Odesláno December 7, 2009 а где, в какой стране, планируется эксплуатация? ИМХО, выбор не очень-то и плохой... чё отговаривать
A2K Odesláno December 7, 2009 Nahlásit Odesláno December 7, 2009 Agent - если это докоммонрэйловый электронный денсо, то фтопку - как гыркнется на ей injection pump control module, так и встанет пепелац на долгия месяца... Вон одна 626 от НТЦ уже полгода птичьим сортиром работает, а до этого еще у дизелистов стояла..
Dim Odesláno December 7, 2009 Nahlásit Odesláno December 7, 2009 Вот-вот, НТЦ сильно плевался на маздовские зизеля, прямо слюной.
AgentXXX Odesláno December 7, 2009 Nahlásit Odesláno December 7, 2009 Agent - если это докоммонрэйловый электронный денсо, то фтопку - как гыркнется на ей injection pump control module, так и встанет пепелац на долгия месяца... Вон одна 626 от НТЦ уже полгода птичьим сортиром работает, а до этого еще у дизелистов стояла.. Куда заглянуть чтобы убедиться в этой каке? Я ж в зизеле не понимаЙт, да и не особо хочется. а где, в какой стране, планируется эксплуатация? Венгрия, как ПМЖ машины.Европа - частые поездки. Возможен вариант редких заездов в Украину. Ожидаемый месячный пробег 12-15Ккм.Два года проживёт эта машинка?
A2K Odesláno December 7, 2009 Nahlásit Odesláno December 7, 2009 Agent - По идее, у того что проблемный - торговое обозначение DiTD. Ну а если точно - то код мотора в студию
Recommended Posts
Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.
Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat
Vytvořit účet
Vytvořte si nový účet. Je to snadné!
Vytvořit nový účetPřihlásit se
Máte již účet? Zde se přihlašte.
Přihlásit se