Курилка

[Sergei 13]

Может у них уже все мэйд ин Чина, а сборка узлами в Немецку?

 

Мерс уже дано не торт. Баварцы еще как-то держатся, за что им отдельный респект.

 

Приведение в порядок мотора этой сотки стоит столько же, сколько внедорожная подготовка.

 

Сотки разные бывают, надо просто лучше искать.

[StYlus. 1]

глохнет сам собой на холостых и при торможении на светофоре

предлагали поменять датчик давления на топливной рамке

У меня точно такое было. У тебя прочистили трубку, не знаю, как ета будьет па-рюсский, но через которую воздух к вдигателю подаётся. Она пердически забивается всякой разной гразью, пылью и проч., это если сухо, а прив лажности воздуха всё это набухает слизью и практически эту трубку перекрывает, и мотор на малых обормотах задыхается. Ты ещё рассказывал, что для этой чистки есть какой-то чудодейственный спрэй, напшикал в трубку, и готово. До сих пор ездит, много лет уже, но эффект понемножечку начинает возвращаться. Через годик, наверно, приеду опять чиститься :^)

[turikz 0]

Сотки разные бывают, надо просто лучше искать.

Также можно найти и ZD30, не?

[amigo 350]

Увы, но факт.

Да ладно вам, парни. Все мои японцы за ВСЕ годы не насобирали СТОЛЬКО болячек, как эти два мерса за год. Что самое удивительное, все это я узнаю от человека, который гоняет их в сервис на починку, тогда же как сам хозяин этих машин с маниакальным упорством пытается посадить меня на МБ, доказывая что это лучшее корыто в мире.

[Sergei 13]

У меня точно такое было.

 

Там такой вариант не проходит, ибо пробег маловат. Да и потом там комп мотор вырубает по давлению в рейле, в три раза превышающему рабочее. В общем - электроника глючит, однако... Современные машины, мать их...

[Depakin 6]

Пардонте, сотка? Куда? Она только если по размеру НТЦ подходит)))

 

Если ее, то только для трофи, да по асфальту. А 1HZ вообще перпетум мобиле. Они даже в Казахстане на иммитации дизтоплива по 500000 проходят без вмешательства. Если не повезет до серьезного ремонта, то любой выйдет в оч. большую копейку.

[fox 4]

хозяин этих машин с маниакальным упорством пытается посадить меня на МБ, доказывая что это лучшее корыто в мире.

Лучшие машины это новые японские.

[turikz 0]

amigo, все твои японцы не имели столько бесполезных фич и девайсов типа турбин, пневмы, дсг, 125 процессоров и т.п.

Проще говоря, "комплектация не та".

[Sergei 13]

Также можно найти и ZD30, не?

 

Теоретически можно и на Луну слетать. Только вот шансы?

[turikz 0]

Шансы на живую сотку тоже не сильно велики есличо. Проверялось не раз при поиске для кого-то. Я только об этом.

[Sergei 13]

Да ладно вам, парни. Все мои японцы за ВСЕ годы не насобирали СТОЛЬКО болячек, как эти два мерса за год.

 

Так то-ж японцы.

ЗЫ Хотя Ниссан курвится, факт...

 

amigo, все твои японцы не имели столько бесполезных фич и девайсов типа турбин, пневмы, дсг, 125 процессоров и т.п.

Проще говоря, "комплектация не та".

 

Вот-вот. Это как купить чудо-юдо 1.2 TSI и надеяться, что он проедет 300 тык без поломок...

 

Лучшие машины это новые японские.

 

Отож!

ЗЫ Не очень старые японские - это тоже неплохо.

[turikz 0]

Кто-то ждет 300 от новой 1.2 TSI? Сомневаюсь.

Но да, месим воду. Каждому свое.

[Sergei 13]

Шансы на живую сотку тоже не сильно велики есличо. Проверялось не раз при поиске для кого-то. Я только об этом.

 

Но выше, чем на живой ZD30

[amigo 350]

amigo, все твои японцы не имели столько бесполезных фич и девайсов типа турбин, пневмы, дсг, 125 процессоров и т.п.

Проще говоря, "комплектация не та".

Это правда. Однако ж ездили, а это главное!!!

 

[Sergei 13]

Кто-то ждет 300 от новой 1.2 TSI? Сомневаюсь.

 

Ну я встречал пару оптимистов...