AgentXXX 1 Nahlásit příspěvěk Odesláno April 28, 2012 Кардан можно заменить другим карданом. Главное чтобы на нём не было надписей типа MADE IN ROMANIA. Тогда он будет жить много лет и уходить с кардаднами без замены на свалку. Так же как и такие CHEVY. Quote Sdílet tento příspěvek Odkaz na příspěvek Sdílet na ostatní stránky
SVEY 4 Nahlásit příspěvěk Odesláno April 28, 2012 Юр, я понимаю, что все, что не старое-доброе американское есть .овно и тоже могу нагуглить много картинок. Например, как АRО 328 sanita недавно доехала из Бухареста до Магадана. Однако, речь в данном случае не об єтом. Вопрос стоит так: независимая подвеска и большие колеса - как такое скрестить? Quote Sdílet tento příspěvek Odkaz na příspěvek Sdílet na ostatní stránky
Sergei 13 Nahlásit příspěvěk Odesláno April 28, 2012 Вот скажи честно - оно тебе надо? Для экспедиции большие колеса - зло. В говны ты не лазишь... Ну и нах? Quote Sdílet tento příspěvek Odkaz na příspěvek Sdílet na ostatní stránky
AgentXXX 1 Nahlásit příspěvěk Odesláno April 28, 2012 Саша, разговор не о американском, а именно о румынском.Просто именно этот Шеви имеет карданный привод на передние колёса. Что такое ARO или DACIA я наблюдал очень долгое время в нескольких странах. ИМХО.Если ARO проехал больше 500 км и не поломался, то причина только одна - кроме шильдика на капоте там ничего заводского нет. P.S.Если что "устрицы ел" в виде DACIA 1410 combi у брата.Что значит румынское качество - немного в курсе. Вот скажи честно - оно тебе надо? Вот - самый правильный вопрос. Quote Sdílet tento příspěvek Odkaz na příspěvek Sdílet na ostatní stránky
SVEY 4 Nahlásit příspěvěk Odesláno April 28, 2012 Надо! Разобраться. У Лебедева, например, на Тойоте 33 стоят. В них он по зимникам в Певек ездил. Вряд ли єто сток? Что тогда? Quote Sdílet tento příspěvek Odkaz na příspěvek Sdílet na ostatní stránky
Sergei 13 Nahlásit příspěvěk Odesláno April 28, 2012 Тёма - показушник, работа у него такая. Он этим бабло рубит. Quote Sdílet tento příspěvek Odkaz na příspěvek Sdílet na ostatní stránky
StYlus. 1 Nahlásit příspěvěk Odesláno April 28, 2012 Для экспедиции большие колеса - зло Тогда Daewoo Matiz? :^) Quote Sdílet tento příspěvek Odkaz na příspěvek Sdílet na ostatní stránky
Sergei 13 Nahlásit příspěvěk Odesláno April 28, 2012 И, кстати, у FJ сток 265/70R17 - считай в дюймах 31,6 х 10,4. Там хватит 2" лифта и 33 встают, как родные. Тогда Daewoo Matiz? :^) Мазохист? Quote Sdílet tento příspěvek Odkaz na příspěvek Sdílet na ostatní stránky
SVEY 4 Nahlásit příspěvěk Odesláno April 28, 2012 У меня 31 тоже, можно сказать сток. Однако, почему-то никто не советует ставить колеса б0льшего диаметра. Quote Sdílet tento příspěvek Odkaz na příspěvek Sdílet na ostatní stránky
Sergei 13 Nahlásit příspěvěk Odesláno April 28, 2012 Да? И какой у тебя стоковый размер? Quote Sdílet tento příspěvek Odkaz na příspěvek Sdílet na ostatní stránky
SVEY 4 Nahlásit příspěvěk Odesláno April 28, 2012 235/75/15 Quote Sdílet tento příspěvek Odkaz na příspěvek Sdílet na ostatní stránky
Sergei 13 Nahlásit příspěvěk Odesláno April 28, 2012 235/75/15 = 29х9.25х15 Охрененный 31-й, да... 33 для тебя это условно 265/85/15 Почувствуй разницу. http://www.dakota-truck.net/TIRECALC/tirecalc.html Вот тебе, играйся. Quote Sdílet tento příspěvek Odkaz na příspěvek Sdílet na ostatní stránky
SVEY 4 Nahlásit příspěvěk Odesláno April 28, 2012 Ну, я же и говорю, что "можно сказать, почти..." Quote Sdílet tento příspěvek Odkaz na příspěvek Sdílet na ostatní stránky
Sergei 13 Nahlásit příspěvěk Odesláno April 28, 2012 Хрена се "почти"... твой оптимизм бы, да в мирных целях... Quote Sdílet tento příspěvek Odkaz na příspěvek Sdílet na ostatní stránky
SVEY 4 Nahlásit příspěvěk Odesláno April 28, 2012 Короче, ароводы говорят, что 31 ставить можно, и при єтом - без каких либо конструктивных изменений. Проверено єлектроником. Quote Sdílet tento příspěvek Odkaz na příspěvek Sdílet na ostatní stránky