государство повернулось к водителям, опять тем же местом

[graycrow]

Сначала сказали, что с первого сентября появится возможность аннулировать 3 штрафных балла (смазать 3 бода, STV ) (умолчим пока, что там тоже не все просто с условиями). Казалось бы - хорошее начинание, прослушал лекцию общества знание о вреде и недопустимости и на свободу с чистой совестью.

 

Но! Мы Я забываемю где живу. Попалась мне на глаза сегодня статья в сегодняшнем или вчерашнем Днесе, где этот процесс подробно описывается.

 

В общем, там будет не только теория. Теория тоже будет, в виде "как правильно сидеть за рулем". Нафига мне это надо? Это как-то мне поможет не превышать скорость?

 

Далее, практика. Практика будет на "автодроме в Мосте", поэтому желающие будут обязаны пилить туда на своей машине со всей Чехии. Да, "практика" на своей машине. Теперь сама практика - корреспондент пишет, что в машину кладут рацию, по которой "инструктор" дает ЦУ. Одно из упражнений, например - торможение на мокром покрытии - согласно данным инструкциям, исправляющийся должен разогнаться на сухом покрытии, въехать на мокрое и "от столбиков" выжать сцепление и что есть дури тормозить до полной остановки. Да, при этом ему сообщат, что на мокром тормозной путь больше.

 

ППЦ

 

И да, стоит это удовольствие 8300.

 

ППЦ^2

[Wandler]

Что-то с логикой неполадок: формулировка "государство повернулось к водителям, опять тем же местом" предпологает, что стало хуже, чем было. Из рассказа, однако, явствует, что, напротив, появилась возможность стереть боды = стало лучше. Пусть мало кто воспользуется, но хуже-то не стало.

 

Так штаа, нечего тянуть на наше добрейшее гос-во.

[graycrow]

Что-то с логикой неполадок

 

формулировка "государство повернулось к водителям, опять тем же местом" предпологает, что стало так же, как и было

 

Так штаа, нечего тянуть на наше добрейшее гос-во.

 

Это да.

 

- Штирлиц - добрая душа, - вздохнул второй фронтовик, - я помню, три

дня назад тут били японского шпиона, так все били ногами, а Штирлиц - нет.

[tenevoj]

Димыч, по сути поддерживаем.

Только, плиз, поменяй "ложат" на "кладут", глаза режет.

[Jin]

не понимаю страданий

до Моста 90км

заплатил 8300,-

пособирал по дороге грибов

поупражнялся в аквапланировании

списал три бода

красота

[Dons]

И я не понимаю, для чего сдеся правила нарушать, выделываться не перед кем, мерятся стартом от перекрестка тож , да вообще зачем? Ежели ,почти везде от 50 до 90 км\час разрешенная скорость то чо тут пипи меряться - абсурд, тем паче местного гаишника хрен уговоришь, да и зачем.

[ajdar]

А что именно вызвало у автора одни чувства? То, что автодром в Мосте? То, что стоит это восемь тысяч? Или еще что-то?:-)

[Yevgen35]

Разве на мокрой дороге при торможении с выжатым сцеплением будет счастье?

Вроде ж теряется управление.

В чем слово-паразит торможения именно с выжатым сцеплением?

 

Не понимаю.

[Rusin]

В чем слово-паразит торможения именно с выжатым сцеплением?

 

Не понимаю.

Я тоже. Как и того, зачем эта педаль сцепления вообще нужна!

[Yevgen35]

Сразу видно у кого в машине автомат.

[Archer]

Разве на мокрой дороге при торможении с выжатым сцеплением будет счастье?

Вроде ж теряется управление.

В чем слово-паразит торможения именно с выжатым сцеплением?

 

У них в Мосте не просто мокрая дорога, а имитация льда. Если в пол затормозить, то колёса легко заблокируются и с невыжатым сцеплением заглохнет мотор. Но это на старых машинах без ABS...

На современных такой фокус, наверное, не пройдет.

[tenevoj]

Дядьк, ты чо?

ABS от заглохания совершенно не спасает.

[Yevgen35]

Если в пол затормозить, то колёса легко заблокируются и с невыжатым сцеплением заглохнет мотор.

Я конечно нифига не водитель, но когда-то меня учили ездить, на старых советских машинах.

Так вот на льду, тормозить вроде как не рекомендуется, а рекомендуется сбросить газ, но ни в коем случае не выжимать сцепление.

Нет?

[graycrow]

А что именно вызвало у автора одни чувства? То, что автодром в Мосте? То, что стоит это восемь тысяч? Или еще что-то?:-)

 

Я, к сведению, туда вообще не собираюсь.

 

Не важно автодром это или класс в школе - он один на всю Чехию. С Остравы тоже туда поедут, если поедут.

 

Далее, под предлогом заботы о гражданах как всегда набивается карман депутатов и прикормивших их фирм. Невооруженным ведь глазом видно, что предложенная программа - это лишь отвод глаз, призванный хоть как-то оправдать выбор этого конкретного места и конкретной фирмы для исполнения этого закона. Кто там рассчитывает пройти "школу смыка" (Степа, прости) судя по всему жестоко ошибается ибо вижу я там только желание принимающей стороны получить в карман немалые деньги, а с другой стороны вижу желание избавиться от бодов, только и всего. За какими-то ценными советами я бы туда не совался. Далее, возьмем сам факт того, что хотя бы даже на бумажке, водителей-грешников собираются оградить от совершения лихачеств за рулем путем оттачивания навыков кхм... экстремальной езды в окружении себе подобных же. Мне такой поворот событий нравится, но не это ведь задумывалось все-таки законом, а?

 

И да, восемь тысяч не совсем адекватная цена за день бесполезных курсов.

[Cterra]

Я конечно нифига не водитель, но когда-то меня учили ездить, на старых советских машинах.

Так вот на льду, тормозить вроде как не рекомендуется, а рекомендуется сбросить газ, но ни в коем случае не выжимать сцепление.

Нет?

 

Для заднеприводных - сбросить газ и руль в сторону заноса направить...

Для переднеприводных - не сбрасывать газ, а чуток добавить...

 

Выжатое сцепление приведет к потере тяги на колесах и, опять же для разных типов привода, приведет к разным последствиям...

 

Торможение лучше производить короткими плавными нажатиями на тормоз или переключением на более низкую передачу...