А теперь давайте конструктивно

[Крендель]

Каждый кулик хвалит...

Ипонцы с левым рулем для Европы и остальных Америк очень сильно отличаются от ипонцев с правым рулем. Проверено лично.

[AgentXXX]

Тут московский коллега увидел это и уже хочет жить в ЧР.

А чем хуже этого Кукурузер с 4,2 зизелем я совсем ни разу не понимаю.

 

[AgentXXX]

Но эть и БМВ за вполне разумные деньги.

[Крендель]

Кукурузер явно лучше даже цена об этом как бы намекает...

[AgentXXX]

Погодь, но ведь мы сейчас слышим, что японеры сплошь и рядом серийно срань непотребную делают.

И шумит и гремит и двигатели дерьмо и т.д.

Я также не понял о каком сравнивании и какого шума идёт речь в Авенсисе например.

Или скажите мне что Лексус шумный?

Про Примус помолчим пока.

[Nati]

Или скажите мне что Лексус шумный?

Ты знаешь, он таки шумный. По сравнению со всем, что у меня было. Плохая звукоизоляция-это недостаток Лексуса, к сожалению.

[Strannik]

Я также не понял о каком сравнивании

 

Вот когда маршрут Прага-Москва-Прага ты будешь не летатдлом а автом, тогда поймёшь. А для перемещения задницы в городе и слегка загород, я бы сам брал иппонца.

[AgentXXX]

Вот когда маршрут Прага-Москва-Прага ты будешь не летатдлом а автом, тогда поймёшь.

Тише-тише!Сглазишь.Правда ни Лексус, ни БМВ, ни Таёта мне не грозит.

Но, "торг в дворницкой" на уровне Санты или Соренто продолжается.

[Килел]

Ты знаешь, он таки шумный. По сравнению со всем, что у меня было. Плохая звукоизоляция-это недостаток Лексуса, к сожалению.

Причем , только первой и второй версии RX, остальные в порядке. Даже не знаю, почему... правда, Nati с ее ягуаром или МВ в 140 кузове, где стекла двойные, а RX- внедорожник для всех, но не класса Люкс. Хорошоя, комфортная машина, размера бизнес- класса ( по-моему на базе седана ГС), но звук на трассе при большой скорости, имеет место..