Přejít na obsah

Recommended Posts

Odesláno

Случайно попалась на глаза статья с интересным видео.

 

http://kp.ru/daily/24044/100016/

 

Ведь пилот, как и сапер, ошибается один раз. Неужели, подобные случаи имеют место быть?! :(

 

И какое наказание должно быть за такое поведение на рабочем месте? Увольнение само собой, может еще и штраф?!

  • Odpovědi 77
  • Created
  • Poslední odpověď

Top Posters In This Topic

Odesláno

Сегодня в новостях в 19-30 по Hове будет вроде даже про этот же случай.

Odesláno

И что тут такого? Журналажники опять погнались за жареным.

 

В современных самолетах в установившемся полете на эшелоне участие экипажа в управлении совсем не требуется, даже я бы сказал оно вредно. Так что лучше пусть развлекаются, чем спят.

 

И меня еще поражают люди, которые прочитав журналажу впадают в истерику. Журналистам, как и политикам верить нельзя по умолчанию. Поэтому если не разбираешься достаточно в вопросе, чтобы понять и оценить приведенную информацию, то лучше промолчать.

Odesláno
это видеоролик, на котором снят стриптиз в исполнении стюардессы. На нем видно, как командир корабля бросает штурвал и помогает расстегнуть девушке блузку...

А что, в современных самолётах есть штурвал? :huh:

Odesláno
А что, в современных самолётах есть штурвал? :huh:

А это смотря какие самолеты считать современными. :) Но в большинстве есть. Даже два! ;)

Odesláno

Да это были декорации к съёмкам очередного порно фильма. ;) Жаль, что до конца не дали посмотреть :D

Odesláno
А что, в современных самолётах есть штурвал? :huh:

Главное, чтобы там стюардессы были, а штурвал всегда найдется :D

Odesláno
А я думала там только кнопочки и тумблеры :)

А штурвал пережиток прошлого.

Да нет. Должен быть способ пилотировать самолет руками при отсутствии электричества. Кстати, взлетают все всегда вручную, а сажают самолеты тоже практически всегда, если только ситуация не критическая совсем (пилот физически неспособен посадить, видимость нулевая, очень густое движение и т.д.).

Odesláno

Ну я один чёрт летать не боюсь, но тот факт, что ещё механически дублируют управление, радует.

 

Это вот тот джойстик и есть штурвал? Хлипенький какой-то :)

Odesláno
Да нет. Должен быть способ пилотировать самолет руками при отсутствии электричества. Кстати, взлетают все всегда вручную, а сажают самолеты тоже практически всегда, если только ситуация не критическая совсем (пилот физически неспособен посадить, видимость нулевая, очень густое движение и т.д.).

 

При отсутствии электричества современному самолету приходит каюк, уж много всего важного на это электричество завязано. Там даже связь уже между штурвалом-джойстиком и исполнительными механизмами чисто электронная, плюс навигация, шасси, механизация крыла и т.п.

Odesláno
механически дублируют управление

 

Уже действительно, давно, никто ничего ( кроме 3х кратного дублирования электронных систем) не дублирует. :)

Odesláno
Ну я один чёрт летать не боюсь, но тот факт, что ещё механически дублируют управление, радует.

 

Уже нет. Ходили слухи, что последний большой самолет, которым можно было управлять "руками" без бустеров и пр. усилителей был ил-62. А так уже давным-давно механическая связь между штурвалом и "рулями" отсутствует. Была гидравлическая, но и та сплывает.

Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

Vytvořit účet

Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

Vytvořit nový účet

Přihlásit se

Máte již účet? Zde se přihlašte.

Přihlásit se



  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...