Симпатичный американец

[Sergei 13]

Я вам только одно скажу - все такие хитроумные авто надо после выработки ресурса пускать под прес. Ибо как вся эта хрень будет работать после 15 лет эксплуатации я не могу представить даже в кошмарах.

ЗЫ Агентушко, видел тут твою бывшую авту - они ее до сих пор продать не могут.

[AgentXXX 1]

не для этой страны

Armada - рождена для ЧР.Же ё?

как вся эта хрень будет работать после 15 лет

Так же как и остальная хрень 60-70-х годов выпуска, которая до сих пор ездит по юсовском дорогам.И в немалом колличестве.Особенно вечером.

они ее до сих пор продать не могут.

Они наверное аккомулятор посадили и без доп питания клемы сняли.

[STV 2]

Нда-а-а... Вот уж точно - о вкусах не спорят. Я когда Калибер увидел на стоянке, чуть от ужаса сигарету не проглотил... Кошмарный дизайн... страшный сон...

 

Читал сравнительный тест Кашкая и Калибера... Кашкай выиграл, но с небольшим отрывом, хотя Додж и опустили по-черному...

[AgentXXX 1]

По дизайну они ваще как близнецы братья.

[dzyncz 0]

Гы, этот кошкаЙ еще хужее рынаулта. На их форуме вовсю трундят владельцы о поломке всего чего мона. Я про русский форум.

[STV 2]

еще хужее рынаулта.

Рено не ругай!!! Все "французов" хают, не поездив на них

[Sergei 13]

Так же как и остальная хрень 60-70-х годов выпуска, которая до сих пор ездит по юсовском дорогам.И в немалом колличестве.Особенно вечером.

 

В тех рыдванах, что там ездят - электроники - три провода. А вот в тех, что я говорил...

 

Они наверное аккомулятор посадили и без доп питания клемы сняли.

 

Вроде заводится она у них без проблем.

[AgentXXX 1]

Заводиться Алеро будет ещё много лет без всяких проблем.

А если снимали клему, то надо ресетить контроллеры управляющие АКПП.

[GDV 10051]

Все "французов" хают, не поездив на них

Вторая часть лишняя. На самом деле, достаточно просто фразы "все французов хают".

[Sergei 13]

Заводиться Алеро будет ещё много лет без всяких проблем.

А если снимали клему, то надо ресетить контроллеры управляющие АКПП.

 

И после этого ты мне будешь рассказывать про надежность американцев???

Да на моем Стриме хоть сто раз клемму сними - ни хрена не случится.

[AgentXXX 1]

Ты считаешь нормальным сдёргивание аккомуляторной клемы по поводу и нет?

Наличие доп питания при смене АКБ абсолютно нормально для машины с кучей электронно управляемых вещей.Ничего странного в этом нет.

Нормальной машине снимание клемы просто не нужно, как минимум 5 лет после продажи.И при чём тут надёжность?

Кстати, у ФВ с автоматом точно такая же история.Без доп питания аккомулятор не отключать.

Или как в ауди, отдельный аккомулятор меняемый раз в 8-10 лет.Который служит именно такой цели.

Кстати, японеры тоже вставляли в некоторые модели доп-батарейку.

А надёжность американеров не обсуждается.Это уже доказанно на дорогах совка и не только обычными легковушками, а и тягачами седельными.

Которые ходят 120 000 в год по закарпатско-прикарпатским дорогам(Русина надо спросить, мож там дороги уже как в юсе!?) с грузами до 28 тонн, вот уже 4 года у товарища без проблем.

Главное, чтобы к американскому автомобилю не прикасались евро-руки.

А эти шаловливые ручёнки начинают всовывать туда дизельные двигатели и прочее дерьмо.

А так же начинают ставить электрику от фирмы Бош а электронные приборы от ВДО.Что естессно плохо сказывается на качестве.

Кстати, Камри из юсы здесь за 3 года намотала 130 000 миль.Еще даже резиновый ремень не сменили.Который там один.

И на Алеро, я так и провозил в багажнике запасной ремень все 45000 км, не понадобилось.А казалось бы, америк мексиканское качество.

Все запцаки которые попадались мне - делают в Мексике.

[Sergei 13]

Я тебе могу навскидку назвать десяток простых операций, при которых отключение АКБ просто необходимо.

 

ЗЫ Камри, которая из юсы - она ведь сначала Камри, а откуда она - вторично.

[Jin 0]

на БМВ'шных форумах устойчивое мнение, что американские БМВ качественнее европейских

[GDV 10051]

И после этого ты мне будешь рассказывать про надежность американцев???

Да на моем Стриме хоть сто раз клемму сними - ни хрена не случится.

Это ерунда, а не довод. "Москвич" можно ремонтировать в гараже кувалдой и такой-то матерью, а твой Стрим только в автосервисе! И после этого ты будешь говорить о надёжности Стрима?

 

 

Сегодня перед Интерконтиненталем наблюдал Мерс S550 из Штатов (нумера Палм Бич, не просто так! ). Выглядит сильно не по-европейски. Так что, БМВ, про которые говорил Джин, и эти Мерсы прямо в Штатах клепают?.. Я всегда наивно полагал, что их делают для Штатов, но в Европе.

[StYlus. 1]

Мерседес в США сам пишет, что на фабрике на Алабамщине делает M, R и GL, а остальное, судя по всему, возит со Штутгартщины :^)

 

За БМВ не знаю.