Přejít na obsah

Recommended Posts

Odesláno

Здравствуйте господа! :)

Назрел тут вопрос, на который многие дают однозначные ответы, а хочется более взвешенного и обоснованного подхода.

Итак. Вопрос такой: куда лучше оформлять авто на фирму или просто на частное лицо при наличии фирмы у которой доход, мягко скажем так, небольшой.

Какие есть подводные камни при оформлении машину на фирму? Или всё же пусть фирма из минусов не выбирается?

Спасибо. Жду мнения "коллективного разума".

P.S. Поиск не срулил...

:)

  • Odpovědi 61
  • Created
  • Poslední odpověď

Top Posters In This Topic

Odesláno

Преимущества фирмы - затраты на авто снижают налоговую базу.

Дальше идут только минусы:

- Дорналог (~2000...3000 в год)

- Ведение книги йизд (хотя бы в теории)

- Ответственность не только перед доправаком, но и перед живностяком.

По третьему пункту: опасность больше виртуальная, но вполне возможная, хотя теоретическая. Пример. Едешь ты с просроченым техосмотром.

Ловят гайцы, платишь 1000 и отпускают. Им вступает в голову и они сообщают о нарушении в живностяк. А там штраф чуть ли не до миллиона.

Серёжкус тебе популярнее обьяснит, вероятно.

Odesláno

Conejito, спасибо! :)

А на Родину на каком лучше ездить? На фирменном или нет?

Да, затраты авто снижают налоговую базу, если она велика, а наша фирма, думаю в ближайшее время этим похвастаться не сможет.

:)

Odesláno

Да теоретически лучше, когда в техничаке фамилиё твоё написано, а не название фирмы, доверенность не нужна и прочие выписы ссобой.

Да ещё - в доправаке от бодов проще отмазаться даже с фоткой - родственников имеешь права в полицию не сдавать, типа одолжил и одожил, а на фиремную опять всё может упереться в книгу изд.

Пы.Сы. Серёгус, я не отмазалась - там чётко виден фейс пана еднателя :D

Odesláno

В последнее время расширяется число районов Праги где за парковку (не имея конкретного места)

нужно платить всем жителям района. Фирменные машины должны платить например в Праге 3

30 000 крон. Личные машины намного меньше. Кроме этого если машина фирменная еще много минусов:)

Odesláno
Пы.Сы. Серёгус, я не отмазалась - там чётко виден фейс пана еднателя :D

 

Мдя... Ну хоть не сильно взгрели?

Odesláno

1000+2, 15км/ч

И во всей этй хрени виноват один чувак,

по фамилии Doppler.

От имени всех водителей в мире он заслуживает

пожизненый эцик с гвоздями!

 

Гы... Я там сёдни ехала - побиты все стёкла в радаре - мы отомщены! :D

Odesláno

эх раньше с фирм. машинами было хорошо...

приходишь в доправак:

- Jste jednatel nebo ridic?

- Jednatel

500 крон и превед, а теперь морды сверять моду взяли...

перед радаром надо козырек опускать и пускай себе идентифицируют на здоровье,

а средством управлял коммандированый мастер спорта полковник Чингачгук :)

Odesláno
Кроме этого если машина фирменная еще много минусов:)

 

А какие ещё могут быть?

Я так понимаю, если пробег колеблется в районе 25-30 тысяч, то лучше на фирму?

Начальник транспортного цеха, просИм...

:)

Odesláno

Зависит от доходов и расходов - если надо списывать - на фирму, если и так в минусе, да еще не платце ДПХ - лучше на частника.

Odesláno
А какие ещё могут быть?

посоветуйтесь со своим бухгалтером

вы должны, по идее, :D

_ различать частные поездки от рабочих и за частные платить фирме

Odesláno
морды сверять моду взяли
а я всегда жене говорю - улыбайся, а то фотка неудачная получится.

Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

Vytvořit účet

Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

Vytvořit nový účet

Přihlásit se

Máte již účet? Zde se přihlašte.

Přihlásit se



  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...