Про женщин за рулём

[AgentXXX 1]

Так это ж у них заместо обчанки :^)

Неа, у них ещё и обчанка отдельно.С фоткой, прописЬкой, и штрихкодом.

[Amorales 0]

Какой ПП у классики Жигулей в 1986г.? Даже если и ПП? То что, руль с сторону заноса не нужно поворачивать? И куда же ты рекомендуешь?

Туда, куда надо ехать на самом деле, а не машина хочет. И газку, газку.

[simple 0]

А я на автосимуляторах проигрываю напрочь - не чуствую машины, поэтому почти все столбы мои

а за рулем с 1984 и тьфу-тьфу-тьфу...

[Depakin 6]

Зря вы так о симуляторах! Руль с обратной связью это сила. Да, угловых ускорений нет, но все остальные ощущения обеспечены. А + Мерсовский симулятор. Я там на G-классе по пересеченке покатался полчаса - аж руки дрожали. Реально там. А NFS пример не удачный, согласен.

[StYlus. 1]

у них ещё и обчанка отдельно

Что, уже ввели?

Везде или в отдельных штатах?

[Натали 0]

Видимо это, что-то новенькое. Насколько я помню, то права можно было использовать вместо обчанки, а те у кого прав нет, могли получить ID card.

[StYlus. 1]

Вот я же и говорю, причём по крайней мере в некоторых штатах эта ID card оформлялась в виде прав без права вождения :^)

[AndyM 0]

Какой ПП у классики Жигулей в 1986г.? Даже если и ПП? То что, руль с сторону заноса не нужно поворачивать? И куда же ты рекомендуешь?

 

На переднем приводе (я так понял "ПП", хотя это может быть и полный привод) - руль против заноса и газу. Это ж даже на экзаменах в ГАИ спрашивают

[Натали 0]

Вот я же и говорю, причём по крайней мере в некоторых штатах эта ID card оформлялась в виде прав без права вождения :^)

Ну да, выглядит ID как права, только наверху написано, что это не права, а ID.

[amigo 350]

На переднем приводе (я так понял "ПП", хотя это может быть и полный привод) - руль против заноса и газу. Это ж даже на экзаменах в ГАИ спрашивают

Опробовано не раз и не два. И далеко не всегда эта теория верна. Руль в сторону заноса и газ в полик... машина уходит от нужного направления. Бросаешь газ и машина возвращается куда надо. Я о ПП конечно же. Снег выпадет, можно поэксперементировать.

 

А я на автосимуляторах проигрываю напрочь - не чуствую машины, поэтому почти все столбы мои

а за рулем с 1984 и тьфу-тьфу-тьфу...

 

Я как то от балды решил тестик сдать. По результатам очков меня к рулю вообще подпускать низзя. Ааднака, езжу... с 1983-го.

[AndyM 0]

Опробовано не раз и не два. И далеко не всегда эта теория верна. Руль в сторону заноса и газ в полик... машина уходит от нужного направления.

 

Так не надо его в сторону заноса ! Наоборот ! Я вот кстати на ЗП зимой ни разу не ездил, опыта совершенно нет. А на ПП это стандартно, почти всегда помогало. И на полном приводе то же самое.

[Archer 1627]

Перепутались в "сторону", "против"... руль туда, куда повело заднюю ось. Причем, советуют иногда выжать сцепление, пока колеса не "подхватят", и потом аккуратно газ.

[Dim 0]

За выжимание сцепления в таких ситуациях бьют морду.

На любом приводе!

[StYlus. 1]

Так, вы тут опрделитесь, пожалуйста, и не сбивайте с толку не умеющих заношаться :^)

[Amorales 0]

...Причем, советуют иногда выжать сцепление, пока колеса не "подхватят", и потом аккуратно газ.

Советчики ещё живы? А тормозить в пол не советовали?

 

Элементарно: Если на ПП кидануло жопу влево (при правостороннем движении), то крутя руль в сторону ухода задней оси и подаче газу ты выедешь на встречку как огурчик. На ЗП же то-же действие (при сбросе газа) приведёт к выравниванию автомобиля и встречка минует тебя как страшный сон.