Наикрутейшие.

[Dim 0]

Имха - не согласный я. С обоими.

Предмет обсуждения

[mr.PIN 0]

Подумаешь, 2,25 сек! Вот если на "запоре" снять глушитель, заправить 98 бензином, самому курнуть шалфею, так он и за 1,5 разгонится.

[KOTRPA 0]

Пацаны еще кислородику в воздухозаборник рекомендуют.

И по желанию закись азота в маску.

[ЕфрейтоР 0]

"Мы на том собаку съели, если повар нам не врет..."

Отдельно кислород под давлением, отдельно бинзин(керосин под давлением) это уже немного другой двигатель. Там уже поршня ни к чему.

*.Пардон. Это Автофорум? Увлекся я однако. Пошел грибы собирать...

Upraveno September 4, 2006 uživatelem ЕфрейтоР

[KOTRPA 0]

Отдельно кислород под давлением....

Нет, уж позвольте! Мне один товарисч втирал, что просто добавив кислорода можно "прыгнуть" в мощности процентов на 10, без повреждения двигателя.

Лапша ли?

[mr.PIN 0]

...добавив кислорода ...

Двигателю или водителю?

А может пассажирам?

[ЕфрейтоР 0]

Теоретически...Ибо надо включать Гугл, гуглить. По моему эти октановые числа и конструкции камер сгорания под них, систему подачи воздуха, выхлопа, впрыска топлива, расчитывают И(в том числе) под % состав воздуха в окр.среде. Но это надо глубоко гуглить, здесь есть спецы. Я имел ввиду что керосин отдельно и кислород отдельно это уже не поршневой двигатель, а, практически реактивный. Только и всего.

[Depakin 6]

Список дурной какой-то. Сам лично видел Импрезу с результатом 3,2. И это не самый идеальный вариант, ибо была заправлена она 98-м бензом местного разлива, а не С4, как у гоночных авто. Ясное дело Импреза не стоковая.