Přejít na obsah

Recommended Posts

Odesláno

Подумаешь, 2,25 сек! Вот если на "запоре" снять глушитель, заправить 98 бензином, самому курнуть шалфею, так он и за 1,5 разгонится. :D

Odesláno

Пацаны еще кислородику в воздухозаборник рекомендуют.

И по желанию закись азота в маску. :)

Odesláno (upraveno)

"Мы на том собаку съели, если повар нам не врет..."

Отдельно кислород под давлением, отдельно бинзин(керосин под давлением) это уже немного другой двигатель. Там уже поршня ни к чему.

*.Пардон. Это Автофорум? Увлекся я однако. Пошел грибы собирать...

Upraveno uživatelem ЕфрейтоР
Odesláno
Отдельно кислород под давлением....

Нет, уж позвольте! Мне один товарисч втирал, что просто добавив кислорода можно "прыгнуть" в мощности процентов на 10, без повреждения двигателя.

Лапша ли?

Odesláno
...добавив кислорода ...

Двигателю или водителю? ;)

А может пассажирам? :lol:

Odesláno

Теоретически...Ибо надо включать Гугл, гуглить. По моему эти октановые числа и конструкции камер сгорания под них, систему подачи воздуха, выхлопа, впрыска топлива, расчитывают И(в том числе) под % состав воздуха в окр.среде. Но это надо глубоко гуглить, здесь есть спецы. Я имел ввиду что керосин отдельно и кислород отдельно это уже не поршневой двигатель, а, практически реактивный. Только и всего.

Odesláno

Список дурной какой-то. Сам лично видел Импрезу с результатом 3,2. И это не самый идеальный вариант, ибо была заправлена она 98-м бензом местного разлива, а не С4, как у гоночных авто. Ясное дело Импреза не стоковая.

Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

Vytvořit účet

Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

Vytvořit nový účet

Přihlásit se

Máte již účet? Zde se přihlašte.

Přihlásit se


  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...