А гибриды на форуме есть ?:)

[AndyM 0]

Я вот так и не понял, что плохого положить доску или велосипед в багажник?

Номально себе помещается, удобно. Опять же на аэродинамику не сказывается, как если на крышу или сзади цеплять. Что не так?

 

Странно что такие простые вещи непонятны. Да - конечно можно разложить сиденья в универсале и поместить туда хоть велосипед, хоть мотороллер. Но если багажник не оборудован специальными средствами, надежно фиксирующими эти предметы, могут быть очень нехорошие последствия. В случае резкого торможения или, не дай Бог, аварии, тяжелый металлический предмет (коим является велосипед с этой точки зрения) может прилететь прямо в голову и немножко ее продырявить. Ремнями безопасности велосипед не крепится, подушки для велосипедов тоже не предусмотрены. Поэтому специальное крепление на крышу гораздо безопаснее, хотя и портит аэродинамику.

 

Хотя это ведь все мАААсковские пАААнты, а настоящему индейцу пофиг что с его головой случится

[Dim 0]

А ещё можно, выходя из аутбека, посклизнуцца в луже после дождя и сломать себе шею.

[AndyM 0]

А ещё можно, выходя из аутбека, посклизнуцца в луже после дождя и сломать себе шею.

 

Конечно И из этого следует что нужно не пристегиваться ремнями, отключить нахрен все подушки и ездить по городу со скоростью 150 км/ч Логика просто потрясающая

 

Просто вот вспомнилось - где-то в середине 90х у коллеги была 6-ка Жигули. По старой советской традиции он считал что крепление водительского сидения к полу на скорость не влияет, поэтому и хрен с ним. Сиденье болталось. Стоит он на парковке и вдруг на совсем небольшой скорости кто-то банально въезжает ему в зад. Сиденье отрывается от пола и летит назад вместе с водителем. Водитель пробивает головой заднее стекло и оказывается на багажнике. Сотрясение мозга, несколько переломов. Из больницы он вышел где-то через 3 месяца. А так бы отделался легким испугом. Не шутят с этим...

[KOTRPA 0]

Ремнями безопасности велосипед не крепится, подушки для велосипедов тоже не предусмотрены.

Все крепится cargo ремнями.

Честно говоря описанные сценарии мне кажутся настолько маловероятными, что если дойдет до того чтобы велосипед в спину въехал, то скорее всего ДО этого водитель уже будет размазан в фарш.

Неубедительно, вобщем.

 

На том же сноуборде скорее шею сломаешь.

 

 

А теперь сравним:

...в середине 90х ... 6-ка Жигули. ....крепление водительского сидения ... -- болталось.

Мда.... чтобы сколько-нибудь сравнимое случилось, мне придется наверное специально нацелить вилку в череп и встать на хайвее.

[AndyM 0]

Все крепится cargo ремнями.

Честно говоря описанные сценарии мне кажутся настолько маловероятными, что если дойдет до того чтобы велосипед в спину въехал, то скорее всего ДО этого водитель уже будет размазан в фарш.

Неубедительно, вобщем.

 

Вот смотрю инструкцию по Аутбеку. Там есть 6 крючков для крепления груза. Четко написано, что тяжелые грузы ими крепить нельзя. Даже для клетки с животным рекомендуют купить специальный девайс, стыкующийся с ремнем безопасности.

 

Впрочем убеждать это не моя цель. Жизнь убедит когда-нибудь. Очень бы не хотелось чтобы кто-то от этого пострадал. Инструкции по безопасности пишутся кровью.

[_ak 0]

а еще безопаснее нанять специальный камаз

[KOTRPA 0]

Все, приверчу на крышу лисапед,

но если я перевернусь и он мне в череп влетит, то вините AndyM!

 

 

Давайте про гибриды, а? За lexux RX кто-то скажет? может и хотеть его не стоит?

[AndyM 0]

[/b]Давайте про гибриды, а? За lexux RX кто-то скажет? может и хотеть его не стоит?

 

Так говорили уже в этом треде о нем Где-то в сентябре будем тестдрайвить Рекс приятеля, сейчас пока обкатка, двигатель крутить низзя. Впечатления напишу.

[Conejito 0]

Даже для клетки с животным рекомендуют купить специальный девайс, стыкующийся с ремнем безопасности.

Гы.. Надо будет Подружке сказать обязательно, тока шо б сначала она клетку Мусе купила, и Игорю тоже

Не, ну конечно, если в клетке сидит заёнц-убивец, и клетка едет в жыпе, тады да, надо пристегнуть..

Но сиденье ж всё равно поедет в багажник, когда водителю даст по башке бордой, и водитель измажется в багажнике навозом, а меньше всего пострадает заёнц, потому что сидел в клетке.

Вижу ещё одного породистого ((с) из Океаны) потенциального клиента в наши Богницы.

[StYlus. 1]

У вас там как раз два места освободилось – Z Bohnic utekli dva sexuální devianti: раз два три

[Dim 0]

Дык!

Они ж тама на свободном выгуле.

Через забор перелезают- и сразу под колёса лезут на Чимицкой.

А может, давить их? Шокотерапия!

[Conejito 0]

Ужос! Дык тут таких много ходит, и все так похожи, прям все на одно лицо, уж не знаю, на кого и думать!

[GDV 9849]

Читаю про RX 400h, и понимаю, что я хочу....

Вот-вот. Еще немного, и можно будет организовать фан-клуб Лексусов при автофорумском филиале GiD.cz .

[Sawa 278]

Да, ради Лексуса я готов пожертвовать праворукостью.

Осталось только денюжков поднакопить.

Хотя... У большинства Лексусов есть проворульные аналоги Тойоты. Отличительная черта Лексуса от леворульной Тойоты в том, что комплектация и качество у них соответствует японским стандартам.

[ajdar 1]

Даже для клетки с животным рекомендуют купить специальный девайс, стыкующийся с ремнем безопасности.

Это из другой оперы. Это зеленые извращаются:-) Они еще хотят ограничить скорость на автострадах, чтобы поменьше убивалось насекомых лобовыми стеклами автомобилей и не дают достроить несколько дальниц из-за каких-то жучков-паучков, которые имеют дурную привычку жить с одной стороны дальницы, а напиваться ходить на другую:-)))

Вообще-то, крючков в багажнике хватит на то, чтобы велосипед не шмякнул водителя по голове. Если силы этих крючков не хватит, чтобы справиться с инерцией, то водитель умрет, скорее всего, от других травм быстрее, чем до него долетит велосипед.