Статья о маленьких машинах.

[Sergei 11]

Увлекаются. Стрит-рейсинга очень мало. В основном кватермайл на тюнинг-шоу, и все.

ЗЫ С удовольствием продолжу разговор вечером - надо срочно убегать по делам.

[Джон 0]

Не думал, что моё сообщение выглядит как требование ...

Спасибо. Просто, лично мне, интересно было почитать статью об европейском тюнинге от профи.

Если бы увидел, что поиск рулит- обязательно порулил

[Sergei 11]

Ну насчет профи ты загнул. Я себя считаю в этом скорее очень образованным любителем. Есть спецы и по-круче, но кое-что смыслю.

Другой вопрос, что чем дальше - тем сложнее в Европе уложить тюнинг в рамки требований ПДД.

[AgentXXX 1]

Да и чип-тюнинг наверняка влияет на эмиссионные нормы выхлопа?!

Если так, то ТО без блата - никак.

Или я неправ?

[Джон 0]

А, что техосмотр тоже за деньги можно порешать? Не исчез ещё пережиток социализма...

[AgentXXX 1]

А ты думаешь, что в ЧР средний возраст машин 13,5 лет просто так?

Если бы было нельзя - то шкодувки по 18-20 лет от роду не ездили, да и добрых 20% машин никуда бы не смогли ездить.

[Depakin 6]

Да чего там чип-тюнинг! Достаточно просто поставить бюджетный прямоток (не Apexi за уйму денег), как тут же вылезаешь за рамки дозволенного шума. А у нас вообще останавливают гайцы и хотят денег за "внесение конструктивных изменений не согласованных с заводом-изготовителем". А ты поди согласуй из Алма-Аты установку, скажем, турбины повышенной производительности на Импрезу с FHI

[Джон 0]

А ты поди согласуй из Алма-Аты установку, скажем, турбины повышенной производительности на Импрезу с FHI

 

А, что в Казахстане уже тенге отменили?!

[Sergei 11]

QUOTE (Джон @ May 15 2006, 17:13) А, что техосмотр тоже за деньги можно порешать? Не исчез ещё пережиток социализма...

Без проблем.

[Sergei 11]

QUOTE (Depakin @ May 15 2006, 19:55) Да чего там чип-тюнинг! Достаточно просто поставить бюджетный прямоток (не Apexi за уйму денег), как тут же вылезаешь за рамки дозволенного шума.

О! О том и речь.

[Depakin 6]

QUOTE (Джон @ May 15 2006, 19:00)

А, что в Казахстане уже тенге отменили?!

Нет, живет и здравствует. Вопрос в том, что при правильной постановке вопроса со стороны дорожной полиции поездка на тюнинговой машине из одного конца города в другой будет стоить долларов 200 официальных штрафов + обязательная штрафстоянка. Потому как не жаль - любой тюнинг кроме официального (STI, TRD, Hamann etc) есть удовольствие вне закона. Даже банальный лифт внедорожника.

 

А в ЧР таже ситуация или свобод побольше? Я имею ввиду официальные пути для самостоятельного тюнинга сертифицированными компонентами.

[Sergei 11]

По-больше. На дороге остановят только за дюралевые крылья, черезчур ревушие выхлопы и т.п.

Все остальное - вопрос СТК.

[Джон 0]

Да, что-то в Казахстане совсем тоска. Рейсеров жалко-с...

[Джон 0]

интересный сайт об автомобилях и проблемах, связанных с их эксплуатацией.

[_ak 0]

QUOTE (Джон @ May 16 2006, 10:53) Да, что-то в Казахстане совсем тоска. Рейсеров жалко-с...

Че их жалеть, давеча один на селике в городе в дерево впилился.

Сам то жив, а пассажир ёк. И таких случаев очень много.