Где тема про УРОДОВ!

[turikz 0]

как назвать балки находящиеся вдоль и поперек под низом КУЗОВА и сваренные между собой?

Уж точно не также, как вот это:

[Wandler 8]

Вызывает ассоциации с той самой дифчонкой из фильма "вспомнить всё"

В том же фильме и такси были с двумя передними мостами. И вообще, ничего нового, это уже проходили в Ф1 в середине 70-х:

 

[STV 2]

как назвать балки находящиеся вдоль и поперек под низом КУЗОВА и сваренные между собой?

Это ни рама ни разу. Ткни в линк - я не вижу чтобы подвеска на раме у Мултиплы сидела. Независимая она там, 100%.

А то, что ты упорно называешь рамой, так это просто усиленная боковая жесткость, иначе при такой компановке эта коробочка просто бы развалилась на первой же кочке.

[amigo 350]

И БМВ в долгу не остались. Всю машину уродской назвать не могу, но зад у нее точно уродский.

[turikz 0]

По-моему, она вся урод.

И Хонда туда же, кстати...

 

[Michael 0]

Это ни рама ни разу. Ткни в линк - я не вижу чтобы подвеска на раме у Мултиплы сидела. Независимая она там, 100%.

А то, что ты упорно называешь рамой, так это просто усиленная боковая жесткость, иначе при такой компановке эта коробочка просто бы развалилась на первой же кочке.

 

Все правильно там независимая подвеска и никакой рамы , может он с подрамником путает

 

[Mgr.Jodd 0]

Уж точно не также, как вот это:

..............................................................

Это ни рама ни разу. Ткни в линк - я не вижу чтобы подвеска на раме у Мултиплы сидела. Независимая она там, 100%.

А то, что ты упорно называешь рамой, так это просто усиленная боковая жесткость, иначе при такой компановке эта коробочка просто бы развалилась на первой же кочке.

Все правильно там независимая подвеска и никакой рамы , может он с подрамником путает

он не путает, это точно , если ваша техническая фантазия при определении понятия "рама" ограничена только той, что опубликовал ув.turikz, вынужден вас огорчить.... в классическом несущем кузове одним из элементов жёсткости на изгиб по поперечной линии является тоннель, именно тот , который путается под ногами у пассажира, сидящего в середине, поскольку полы в мультипле ровные то роль элементов жесткости выполняют продольные лонжероны - часто такой элемент называют ИНТЕГРИРОВАННОЙ РАМОЙ, так как в мултипле с CNG-овским моторов, газовые балоны крепятся к днищу снизу имеются и поперечные лонжероны....

если вам это хочется называть - "просто усиленная боковая жесткость" или "подрамник" - называйте как хотите, но общепринятый термин именно "интегрированная рама"

ИМХО, в мультипле, большим плюсом является ровный пол в салоне, а не вопрос "рама" или "несущий кузов"

 

p/s/ Да, я знаю, что есть крутые пацаны, которые интегрированную раму за настоящую раму не считают

 

[STV 2]

Да, брат, гнать ты мастак! Рама - это рама, без экивоков. На раме "стоЯт" реальные джипы. Всё остальное - это недорама

Джод, ты вообще на рамных машинах ездил когда-нибудь?

[Mgr.Jodd 0]

конечно, на Газ-51 и Газ 52 на права учился, там коробка передач была без синхронизаторов двойной пережим сцепления надо было делать, а если с большей передачи на меньшую то ещё и перегазовку.....

а на современных это Ниссан Патруль и Додж Рам 1500, я думаю эти два на классической раме, на последней машине, вместе с товарищем (это его авто) совершили поездку МСК - Harrahov, на этой машине я много проездил, т.к. часто одалживаю для перевозки тяжелых и крупногабаритных весчей.... всем хорош жип, но жрёт блин....

Вообще-то я ездил на многих интересных машинах например на такой "труповозка" в просторечии или транспортёр переднего края на военном лексиконе, в гражданском варианте Луаз 967, это точно машина на раме. Интересно, что на ней (в военном варианте) можно рулить в лежачем положении и машина могла плавать.

Уважаемый STV вынужден как-то реагировать на твои высказывания типа "Да, брат, гнать ты мастак!" и "Мултипла - рамный? Да не гони.." мне как-то вообще неловко с тобой спорить, я получил водительские права когда тебе было 5 лет, а когда ты закончил школу я получил первую пенсию.... иными словами хочу тебя задавить авторитетом, мой младший брат! не спорь со мной, а конспектируй мои посты

С наступающим новым годом!!!

[Dim 0]

Да, Стёпу иногда надо ставить в угол. Носом.

[Sergei 11]

Желательно почаще.

[AgentXXX 1]

Транспортёр переднего края - рулёзная штука.

Мну даже спецкурс вождения-обучения проходил.

ПрётЬ как зверуга, тока зебин любила страшно.Только по бездорожью ей бы ремни на 5 точек, я пару раз об руль шваркнулся когда по полигону гоняли.

[A2K 24]

ПрётЬ как зверуга, тока зебин любила страшно.Только по бездорожью ей бы ремни на 5 точек, я пару раз об руль шваркнулся когда по полигону гоняли.

преть ?? это с 30ти из запора спи.женых кобыл ? данунах.. у меня мотоцикел 100кг весящий 60кобыл имеет..

[AgentXXX 1]

Дружище, если всё правильно помню там не 30, а 45 потому как там фул-тайм 4х4 и моторчик форсировали под это дело.

И по полигону эта дура носится шодурная.Именно прЁть как скотина.

Маньяки были на ней с разгону окоп перескакивали, но сильно ударяясь передними колёсами.

Кстати, эта хрень запросто таскала за собой по земле ещё две волокуши для трупов.Трупов не было, на тренировке заменяли два мешка с песком.

Ясное дело, что на шоссе ей и до 70-ти не разогнаться.

 

ПыСы.В СА даже москвичёвский 412 двигатель делали совсем других характеристик и заводился он в любой подмосковный мороз с пол-пинка.

[Qsecofr 1]

У меня и вполне гражданский двигатель в 412 заводился в любой мороз с полпинка, ну в крайнем случае с 5-минутной прожаркой свечей

 

Скока я друзей на иномарках в морозы с троса перезаводил - аж приятно