Покупка новой машины до 450 тыс.

[Sergei 13]

nmk, здесь мы с тобой во мнениях не сходимся. Это бывает. Я не утверждаю, что она совсем не нужна. Я говорю, что ИМХО, эта штука не обязательна. Есть - хорошо, нет - докупать ее я бы не стал.

[Salex 0]

QUOTE (ajdar @ Jan 16 2006, 11:24)...прозвучала мысль о том, что Хюндай Элантра имеет неправильную комплектацию

Если можно, поподробнее.

Чего именно там нехватает?

[AgentXXX 1]

Чего именно там нехватает?

Всё там хватает, просто на фотке, которую я показал, у Нюндая автомат коробка.

IMHO.Это значит правильная комплектация.

[Salex 0]

QUOTE (VIS @ Jan 16 2006, 15:11)Можно и Алмеру за эти деньги купить.

Посмотрел цены, на Алмеру. Новая стоит порядка 400К, но это без акклиматизации и систем безопасности, которые есть в Элантре.

Докупать +57К, что уже выходит за допустимый диапазон

[SergeN 0]

Мимоходом если уж речь шла о японцах тут можно выбрать тест драйвы или выставочные Хонда Цивики в хорошой комплектации по хорошей цене и с гарантией. Желательно мотор 1.6 бензин намного мощнее чем 1.4, а жретъ также или даже меньше.

[amigo 350]

QUOTE (AgentXXX @ Jan 16 2006, 16:39) Кстати, VIS дело говорит.Очень хорошее аУтичко.

Вот уж что не купил бы никогда, так это Ниссан. Те, в котрых я ездил отвратили от этой марки надолго. Может только Максима QX-45 составит какое то исключение.

[STV 2]

Побаяню нудно

"Корейцы" - отстой.

Рено рулит Правда, дороговато, но в 450 втиснуться можно.

Видел новую "сивку" на улице - ОФИГЕННО КРАСИВЫЙ АВТОМОБИЛЬ!!!! Правда, цен не знаю.

Алмеру юзеры ругают

[AgentXXX 1]

Рено рулит

[:|||||||||||||||||||:]

[Джон 0]

По поводу машин, каждый кулик своё болото, точнее средство передвижение хвалит.

Вот у меня к ниссанам другое отношение. Начинал с Премьеры, ещё 1996 г.в. Была с пробегом около 200 тыс.км, я ещё наездил за полтора года чуть больше 80тыс.км. Никаких проблем. Естественно- это работы по ходовой, но ни двигатель, ни коробка, ни электрика- дажа не заикались. Теперь перескочил на новую альмеру. Единственное, что мне в ней не нравится, так это чуть слабоватый (1,5л) двигатель. Пожадничал денег и не взял 1,8л. Всё остальное очень нравится. И как работает подвеска и всё остальное. Не знаю как в Чехах, но в Москве большой плюс обслуживания ниссана- это сравнительно невысокая стоимость обслуживания по сравнению с другими марками и несильно слетает цена с нового автомобиля, по сравнению с корейскими машинами. Тем более корейскую Элантру 3-х летнюю, 2л автомат и полнейшая комплектация, включая кожу, пригнанную из США можно в Финляндии приобрести после парома за 8 тыс. вечно-зелёных американских долларов.

[Джон 0]

P.S. Заводилась всегда с первого раза, хотя в Москве температура на этой недели опускалась ниже 30 градусов. Хотя справедливости ради скажу, у приятеля примьера, пробег 18000 км, не завелась. Поменял свечи и всё тип-топ. Хотя это плевок в сторону российского бензина, а не автомобиля.

[Salex 0]

QUOTE (AgentXXX @ Jan 16 2006, 10:09)Но эта машинка посимпатиШней будет. (Yaris)

Были в субботу в Пругонице.

В салоне она выглядит еще лучше

 

Довольно тихая, сборка японская...

 

Однако будет только в мае

[AgentXXX 1]

Вот уроды, а мне говорили что выбор в 3-х цветах будет в конце февраля.

В другой раз буду спрашивать и на когда купить можно.

 

P.S. И При(м)ус у них за 37 500$ вместо положенных 21 800.

[Salex 0]

Насколько я понял, план на март-апрель закрыли буквально на днях.

 

Вот уроды, а мне говорили что выбор в 3-х цветах будет в конце февраля.

Следовательно, на тот момент информация была верна

 

Если бы заказ был произведен в середине января, товар можно было бы получить в начале марта.

[ajdar 1]

QUOTE (Salex @ Jan 23 2006, 14:59) Довольно тихая, сборка японская...

 

Если это про Ярис, то на всякий случай напоминаю, - хотя это вряд ли имеет какое-то значение в смысле качества - что Ярис для Европы должен бы собираться во Франции. Это был такой специальный проект типа нашего ТРСА в Колине с Тойотой Аиго в одной из главных ролей.

 

Второй нюанс заключается в том, что дилерство в Пругоницах принадлежит к другой сети дилерств Тойоты (Тойота Цусё, кажется). Во всяком случае, наблюдались не только другие сроки, но и разница в комплектации.

[Salex 0]

QUOTE (ajdar @ Jan 23 2006, 21:53)Если это про Ярис, то на всякий случай напоминаю, - хотя это вряд ли имеет какое-то значение в смысле качества - что Ярис для Европы должен бы собираться во Франции

Да, про него.

 

Странно. Мы специально уточняли. Аиго - в Колине. Королла (если не ошибаюсь) в Турции.

В случае Яриса, божились, что в Японии собирается...