Покупка новой машины до 450 тыс.

[Sergei]

Хм... Там остается открытым вопрос качества. Ибо Шума-2 значительно проигрывала Элантре в качестве сборки и надежности.

[ajdar]

Ну не знаю. Сейчас это два бренда одного и того же Хюндая. Я отъездил в свое время на КИА Спортэйдж и на Хюндай Марча. Разницы ни в качестве сборки, ни в надежности особо не прочувствовал - оба по этим параметрам были хороши. А вот дизайн надоедал довольно быстро. Но это было давно, а теперь у них и дизайн подтянулся до приемлемого уровня.

[Sergei]

Может быть - я новые Киа пока еще в руках не держал.

[nmk]

QUOTE (Sergei @ Jan 13 2006, 18:25) А зачем она вообще нужна ? ИМХО, и без нее неплохо.

Тут, Борис, ты не прав! (с)

Вчерась, к примеру, очень даже как нужна была (Шпиндлер - -14).

У нас то встроенные, нам тесковские ни к чему...

[AgentXXX]

А Hyundai Elantra есть и в правильной комплектации.

2006 Hyundai Elantra Limited Interior Shown Shown

[AgentXXX]

Но эта машинка посимпатиШней будет.

[ajdar]

Агент, во-первых, где тут прозвучала мысль о том, что Хюндай Элантра имеет неправильную комплектацию, а, во-вторых, почему ты сравниваешь настолько разные по классу машинки?

[AgentXXX]

Вопрос стоял о машине в ценовом диапазоне до 450 килокачек с предпочтением к японцам.

И при чем тут Хюндай?

И почему это разный класс машин???

[ajdar]

Ну кто-то предложил Хюндай, но ни слова не было о том, что он, скажем, в ЧР предлагается в какой-то неправильной комплектации.

 

Элантра и Ярис даже не в соседних классах, по-моему, а через класс. Не находишь?

[AgentXXX]

Если где-то написано с профессиональной оценкой, что это разный класс, то пускай так и будет.

Я сужу как пользователь, т.е. юзер.

В моём понимании, кроме размеров багажника, никакой разницы не вижу.

Даже в НЬЮ Ярисе, мне лично, на водительском сидении просторней было и удобней.

Вото только с приборной панелью в Ярисе явно перемудрили.

[ajdar]

Машины делятся на классы на основании длины кузова. Не помню детали, но, по-моему, Ярис - это субкомпакт, а Элантра - нижний средний. В Америке градации другие, т.к. европейский средний там бы считался компактом:-)

[Sergei]

QUOTE (nmk @ Jan 16 2006, 09:20) Тут, Борис, ты не прав! (с)

Вчерась, к примеру, очень даже как нужна была (Шпиндлер - -14).

У нас то встроенные, нам тесковские ни к чему...

Ну не знаю. Мне и в -20 без нее неплохо живлось.

Тут ведь какое дело - попогрейка обязательна при кожанном салоне - ну там она почти всегда бывает. А если кожи нет - то она сильно и не нужна.

[VIS]

Можно и Алмеру за эти деньги купить.

[nmk]

QUOTE (Sergei @ Jan 16 2006, 16:02)Тут ведь какое дело - попогрейка обязательна при кожанном салоне - ну там она почти всегда бывает.

И некоженное сиденье промерзает, а когда ты с морозУ да опять в мороз тока еще и сидя, первые 10-15 мин. мало удовольствия в промерзшем салоне доставляют.

QUOTE (Sergei @ Jan 16 2006, 16:02)

А если кожи нет - то она сильно и не нужна. 

Вообще фсе эти навороты ни к чему: Автомобиль - не роскошь, а средство передвижения! (с)

ПыСы: грелка и на тканевых обивках хороша.

[AgentXXX]

Кстати, VIS дело говорит.Очень хорошее аУтичко.