Правый руль в Чехии.

[AgentXXX 1]

Может человек действительно привык и всё получается.

Но вижу как разговор идёт про езду по всяким дальницам и прочим хорошим дорогам.

Но мне чаще приходится по Пражскому околи ездить.Вот где дорожки, мама-не-горюй.

Qsecofr Уверен, что задумаешься про левый руль после первого же обгона грустно едущего комбайна.

[Qsecofr 2]

QUOTE (Qsecofr @ Nov 4 2005, 12:19) DIM - мне достаточно дополнительных пяти метров дистанции, чтобы видеть встречную полосу не хуже леворульщика.

DIM, я что-то не пойму - цель этой дискуссии, доказать мне, что мне же неудобно с правым рулем? Неужели ты думаешь, что я последние 10 лет сознательно делаю то, что мне неудобно :-) :-) :-)

 

Ты меня просто сам толкаешь к утверждению о том, что плохому танцору мешают яйца 8)

 

Мысль, которую я хочу выразить в этом посте - мне не нравятся, когда паушально заявляют, что я своим правым рулем опасен для общества. Нравится вам думать, что левый руль - это хорошо - думайте. Но не надо меня называть убийцей на почве своей беспочвенной ксенофобии. Не более, но и не менее.

 

По поводу встречной полосы - см. цитату. А вообще, да - мне действительно редко приходится обгонять по встречной. Последний год я езжу практически только в Брне и по магистралям.

 

Но за предыдущие 9 я проехал несколько раз от Страсбурга до Красноярска массой самых разных дорог, далеко не европейских и тем более далеко не всегда магистральных. Так что о комбайнах знаю не понаслышке 8-)

 

Но в то же время еще одно да - проблема очень сильно преувеличена, надуманна. Держите дистанцию при обгоне, и все будет хорошо, независимо от расположения руля.

[simple 0]

согласен с предыдущим оратором. Все дело в навыках вождения. Четыре года за рулем японских авто. и нормально, и не давил, и обгонял. Хотя с хорошим штурманом действительно проще выходит. но "5 метров" при японских движках вполне хватает.

на счет привычки - после автоматической коробки передач пересел опять на механику - месяц не мог понять, как же они с этим ездят, да еще и безаварийно

[KAMOH 8]

QUOTE (simple @ Nov 4 2005, 14:51) .... на счет привычки - после автоматической коробки передач пересел опять на механику - месяц не мог понять, как же они с этим ездят, да еще и безаварийно

Особенно прыятно ездить на япона-машина с механикой....

Обгонять КРАЗ или автобус на узкой извилистой заснеженной трассе, на обочинах которой метровые сугробы от грейдерофф, отчего проезжая часть все уже и уже.

"Заложник"-пассажир выглядывает вперед, ЛЕВОЙ рукой переключаешь педерачу, ПРАВОЙ- включаешь поворотник, и-вперед!!!

 

Долго потом по приезду в Прагу сидючи на пассажирском месте (справа) машинально искал ногами педали.

Привычка аднака! Прошла, к счастью

[Guest Мух]

См отъездил на правом руле очень много. Неудобство обгона, особенно на трассе конечно есть. Польза от навыков вождения тоже.

Мой друг себе на Харьер (Lexus RX300) поставил слева камеру и подцепил ее к стандартному монитору на приборке.

Но я не об этом. Попал как-то в Москве в ремонт бывший земляк на праворуком Паджеро. Он рассказал, как обгоняет на трассе. "Жена"-говорит-"Уменя не водит". Высовываю машину чуть-чуть на встречку и по размеру ее глаз легко определяю расстояние до встречного автомобиля. Иногда по вовремя поданному голосу.

[Guest Мух]

А если по теме, то пока работал в Евроспорте часто видел на Градчанке полностью тонированный в максимально темную пленку Марковник с московскими номерами.