Helios

Взято с одного сайта, орфография сохранена Автобусы - предложение Продажа автобусов чешского производства фирмы КАРОСА 735, 736 ТУРБО. Автобусы имеются от году производства 1980, выполнют норму ЕВРО 0 и ЕВРО 1. Все автобусы имеются на хорошой технической уровни и при правильном сервизу с опытным шофёром выдержать ещё много тысяча километров. Цена автобусов есть по мере оснащение и году производства от 10 000 $. Продажа запчастей обеспечена. Следующие информации пожалуйста написать, позваните или пошлите факс на наш адрес.

Mignews.com.ua Сенсационная информация прозвучала на недавнем совещании производителей машин высшего класса в Штутгарте в разряде авто №1 в мире - "Maybach". Чемпионом мира по количеству покупок с 24 октября 2003 года по 12 апреля 2004 года оказалась Украина, которая купила за указанный период 12 автомобилей "Maybach". Заметим, что в нашей стране его стоимость составляет порядка 4,5 млн. грн. Второе место заняла Италия, далеко позади оказались такие страны как Германия, Франция. При этом представители BMW заявили, что срочно пересмотрят стратегию продажи автомобилей в Украину. К представителю нашей страны, который находился в США, все подходили с положительными эмоциями, пожимали руки и говорили: "мы к вам придем". Таким образом, шутить в отношении Украины никто не брался, шутили только на счет Италии. Когда же речь заходила об Украине – наступало тяжелое молчание, и люди отходили в сторону. Это еще раз доказало, что Украина является достаточно самобытной страной европейского континента. Кстати говоря, по непроверенным данным, которые были предоставлены дилерами, только за последний месяц в Украине из автосалона продано 12-ть "Поршей" – машин, занимающих далеко не последнее место в классе мировых элитных авто.

А год вып., комплектацию и цену мы должны угадать с трех раз ?

Вот как надо повороты проходить !

До през-выборов скорее всего будет падать.

И можно -ли их стереть?

Да, забыл добавить, что по тарифу "дата нонстоп" еще имеешь 100 минут на звонки в месяц здарма.

Я работаю через GPRS Eurotel и телефон philips-fisio620, так вот, скорость очень низкая. Где-то в 2 раза ниже, чем по модему через телеком. Хотя, пишет 115 кбс Часто ловлю себя на мысли, что не хочу заходить на сайты, которые долго грузятся. Но связь устойчивая, не рвется. И еще, не знаю насколько правда это или нет, но говорят, что излучение от телефона отнюдь не полезное...

А куда вызывали ?

Не нравятся моменты, связанные с автомобилем: узкие и не очень качественные дороги, обилие вонючих шкодовек, пробки, трудности с парковкой.

Jaguar- S-Type. Неповторимый дизайн, салон не лошиный и надежность вполне удовлетвортельная.

Если не нарушать, то можно и без прав ездить (по Чехии), все равно никогда не останавливают.

http://zametok.net/zametki.zip

/С анекдот.ру/ Что то много я тут уделяю времени рассказам про Туркменское житье - бытье, можно подумать, что я туда бездельничать приехал, ан нет! Я туда по делам служебным ездил и конечной целью моего визита в страну Золотого Века был порт Туркменбаши, что при Советах назывался Красноводском. Поэтому свое последнее повествование так и назову Как я не попал в порт Туркменбаши От Ашгабада до Туркменбаши больше 600 км, дорога лежит через пустыню, а сейчас хоть и сентябрь, а на улице за 30 это точно, плюс сухой песчаный ветер. Решили лететь самолетом. Кто решил? Принимающая сторона - коренной ашхабадский азербайджанец Вагиф, которому больше нравится имя Вадим и его друг детства, а так же правая рука и личный водитель, не менее коренной ашхабадец армянин Вазген, в обиходе Вася. Такой вот интернационал. Да, забыл упомянуть, что Вадим помощник прокурора Ашгабада, лицо официальное и очень важное, несмотря на свою молодость. Лететь нам предстояло не с шикарного Международного аэропорта имени Сапармурата Туркменбаши, а со старого, городского, построенного еще при советской власти, лет 50 тому назад, да с тех пор и не ремонтированного. Облупленное и потрескавшееся здание с характерным и ничем неистребимым запахом общественного туалета. Единственным украшением здания служил огромный портрет Сапармурата Туркменбаши. На бетонке аэропорта сиротливо стоял ЯК-40 с логотипом туркменских авиалиний. Рядом спокойно пощипывали пожухлую траву две тощие козы. Процессы посадки и регистрации были объединены и сильно упрощены. Открыли ржавую калитку, условно преграждающую путь на взлетное поле, в проеме встал пожилой русский мужик в донельзя застиранной и линялой форме Аэрофлота, рядом встал строгий туркменский воин - автоматчик, весом не более полусотни кг и ростом с Калашников, с примкнутым штыком. Мужик отрывал посадочные купоны от билетов, а воин старательно изучал паспорт пассажира. Тут надо заметить, что проведенная насколько месяцев назад реформа туркменской письменности, замена кириллицы на латиницу турецкого образца, в мгновение ока превратила и без того не шибко грамотных туркмен в повально безграмотных. Ну, да ладно, очередь не торопясь двигалась, и дошла до меня. Солдатик взял в руки мой загранпаспорт: - Тркменский виза хде?- строго спросил он, тупо глядя в паспорт. - Вот она, после литовской. - Почему виза синий? - Не знаю, такую в вашем посольстве, в Москве поставили. - А кроме Ашгабатский велаят тебе можно хде ездить? В Тркменбаши можно? - Можно, можно - ответил за меня Вадим и сунул солдату в нос свои прокурорские корочки. В это время около самолета начался какой-то шум, мужик в аэрофлотовской форме оглянулся, смачно выматерился и сказал: - Тьфу, мать твою, опять не запускается! Ну, сколько же можно, ему же почти тридцать лет, ну не живут столько самолеты! Сердар, стой и никого пока не пускай, а я пойду, узнаю как дела. И ушел. Солдат по имени Сердар важно повесил автомат на грудь и закрыл калитку. На поле тем временем появился какой-то важный туркмен в новенькой форме и, переваливаясь с ноги на ногу, заковылял к самолету. Это был сам начальник аэропорта, сильно напоминавший артиста Семчева, того, что пиво «Толстяк» рекламирует. Подошел к самолету, посмотрел, вытер толстое лицо платочком и отдал какую-то команду. Минут через двадцать к самолету подъехал жигуль четверка, из которой вышел мулла. Мулла осмотрел самолет и заголосил. Рядом надрывно завыл Вадим: - У-у-у-роды! Нормальные люди, когда ломается самолет, зовут механика, а эти муллу! И с остервенением начал рвать билеты. Никуда мы не полетели, но в порт-то все равно надо. Решили ехать на машине. Вадим повесил на свой Мерседес прокурорские номера(!!) и мы поехали. Дорога отличная, только скучная, однообразная. Каждые 20-30 км однообразие нарушалось постом дорожной регулировки, где худенький солдатик -срочник (нет больше ГАИ в стране! Сапармурат их закрыл, насовсем), изнывая от жары и тяжеленного автомата, медленно записывал в книгу паспортные данные всех проезжавших на автомашинах. Изредка попадались придорожные кишлаки, бедные и пыльные. Поражало одно, на дворе осень, разгар овощей-фруктов, а на дороге ни малейших признаков торговли. Вадим пояснил, оказывается, торговать можно только в свободное от работы время, а сейчас в страду, рабочий день дейханина официально (!) увеличен до 14 часов, значит хочешь торгуй ночью, не хочешь - спи. Проехали километров с двести, неожиданно послышалась музыка, в пустыне! Из-за поворота вынырнуло бескрайнее поле хлопчатника, по которому ползало не менее сотни сборщиков. Дорога оказалась перегорожена армейским грузовиком, за которым стояло не менее пяти пассажирских автобусов и с десяток частных машин, а чуть поодаль, на обочине был виден древний ПАЗик - агитавтобус, украшенный портретами великого Президента. Из сего автобуса и лилась национальная музыка. Здесь же толпилось не менее двух десятков вооруженных автоматами солдат. Мы остановились, к нам подошел солдат и что-то заговорил по-туркменски, Вадима передернуло и он что-то резко ему ответил. Солдат не говоря ни слова перетащил автомат из-за спины на живот и передернул затвор: «Все выхады! » Мы подчинились, дело принимало странный и тревожный оборот, но я не понимал ровным счетом ничего! Вадим достал свое удостоверение и показал его солдату, однако это не возымело на него никакого влияния. Неграмотный, что ли? Вадим опять заговорил по-туркменски, солдат молча кивнул головой в сторону агитавтобуса. Вадим ушел, а мы с Васей продолжали стоять. Через пару минут появился злой до нельзя Вадим, в сопровождении офицера, с абсолютно каменным лицом, судя по погонам, капитана. - согласно распоряжения Президента Республики Туркменистан Сапармурата Туркменбаши все граждане республики должны помочь дейханам в сборе рекордного урожая хлопка! Ставьте свою машину в сторону и идите к бригадиру, он даст вам фартуки. Наберете по сто килограммов и свободны, можете ехать дальше! Нихъя себе поворот сюжета! Теперь понятно, что делают тут и эти легковушки и рейсовые(!) автобусы. Солдаты перекрыли дорогу, и все люди сильно добровольно рванули на сбор хлопка. Вадим взял капитана под руку и что-то зашептал ему на ухо, потом подозвал меня: - Уважаемый капитан Туркменской армии! Этот господин наш гость из России, он едет по важным делам в порт Туркменбаши, пропустите его, пожалуйста! - Ничего, иностранцы тоже должны помогать нам, туркменам, в сборе урожая, особенно русские! Мы и так от них многого натерпелись за семьдесят лет гнета! Сто килограмм это не много, пять-семь часов и все свободны. Вадима опять перекосило, и он еще минут сорок ходит гулять с капитаном. Все это время солдат не спускал с нас с Васей глаз и ствола автомата. Договорились на сто долларов за меня и пятьдесят за Васю, самого Вадима освободили от барщины бесплатно, как-никак государев человек. Я немедленно отдал все требуемые деньги, в такой ситуации и больше отдашь, после чего мы очень быстро развернулись и рванули обратно в столицу. А вообще-то сотка баксов - это четырехмесячная зарплата туркменского служащего средней руки или рабочего на заводе. Ни в какой порт я так и не попал, впервые в своей жизни я не выполнил командировочное задание. Весь вечер мы пили, много и рьяно, а утром я решил покинуть эту «гостеприимную» страну. Вадим, используя свои связи, быстро переоформил мой билет и вот я в аэропорту. В современном, международном имени сами знаете кого. Приятная прохлада, милые дамы на стойке регистрации, таможенный контроль………… В самый последний момент в зале появляется Вася с огромной, тщательно упакованной, коробкой фруктов. Таможенник внимательно изучает билет, мой паспорт, декларацию, а затем требует открыть коробку. - Что там такой есть? Что недозволенный из Тркменистан везешь? - Там все в порядке, так фрукту-мрукты, орешки-мерешки, мой подарок в Россию! - говорит Вадим. - Нет, надо пожалуйста открывать коробка, Я смотреть буду. - Нет, не надо открывать, ты все помнешь и это не долетит до Москвы, - говорит Вадим и сует таможеннику свое удостоверение. - Харашо, - смиренно говорит он и отмечает мою декларацию. Мы прощаемся с Вадимом и я медленно, коробка очень тяжелая, а голова сильно больная, доползаю до СИП -зала. Где с холодным пивом коротаю время до самолета. Объявили посадку, к самолету идем длиннющим коридором, вдруг крик: - Гаспадин из Москвы! Стой пожалста! - Опа, тот самый таможенник бежит. - Что такое? - уважаемый гаспадин, я только что совершил служебное преступление и я немедленно должен его исправить! - ??????!! - Я не досмотрел вашу коробку! А это очень надо сделать, под угрозой экономическая безопасность (!) нашей Родины! - Ты, что обалдел! Ты видел кто меня провожал! - Да, видел, но он там остался, а ты здесь! А до самолет двадцать минут остался! - Ладно, говори, что ты хочешь. - Пять долларов надо! Всего пять долларов за ликвидацию последствий экономической диверсии против страны, круто блин! Чудна, ты страна Туркмения! Ну, я полетел, мой горячий привет Супермурату Туркменбаши. Начальник от дела. З.Ы. Ровно через полгода Вадим перебрался в Москву, он теперь работает в таможне, правоохранительной работой заведует. И оба своих мерина тоже перетащил, через Азербайджан.

Зайдите на http://www.rwr.ru/exploder/ , поставьте в адресную строку знакомый урл, например, http://forum.gid.cz/, и-.....сами увидите!

==Helios, вы что, не понимаете иносказательных выражений?== Хм, я вроде смайлик там поставил, ну, типа, понятливый я.... ==Имелось в виду, что мне проще быть толерантной к кому-либо,чем заставлять других терпеть мои поступки== Ну и... о чем речь тогда вообще? Хотите быть толерантной, но чтобы это вас не напрягало? Да ради бога, будьте положительно настроенной к тому, на кого переносите свою толерантность, и тогда это будет вызывать приток энергии к вам, а не наоборот.

Религия возникла в эпоху, когда требовался простой и эффективный инструмент для управления массами высокопримативных людей. В сегодняшнем виде религия- это бизнес, вынужденный, как всякий другой, бороться за свое существование. И, если она изображает бога садистом, заставляющим страдать, что ж, наверное, такая религия имеет право на жизнь, но "рассуждать с ее точки зрения" и руководствоваться ее постулатами я не собираюсь (при этом признаю это право за другими и не осуждаю тех, кто так поступает). Бог даровал мне душу и рассудок не для того, чтобы я забивал их всяким мусором. А это не понял: ==А "в такой ситуации" я постоянно, т. к. еще более невыносимо для меня оказаться "по другую сторону баррикад".== О какой ситуации речь? С вами постоянно кто-то малознакомый живет забесплатно ?

Тяжело психически потому, что принимая у себя чужих людей, вы становитесь в позицию жертвы, т.е. отдаете свою энергию другим. В подсознании включается унылая настройка: мне тяжело и неудобно, тесно, эти люди мне неприятны и доставляют хлопоты, но я обязана все это терпеть, ведь я цивилизованный человек и мне не остается ничего другого. А как бы работало подсознание действительно толерантного человека? Примерно так: господи, как же я благодарен тебе, что я не нахожусь в шкуре этих бедолаг, измученых своими болезнями и невзгодами ! Спасибо тебе за то, что ты ценишь и оберегаешь меня. Для меня фигня вопрос приютить на время этих сирых и убогих, лишь бы они поскорее вылечились и были бы так же счастливы, как и я, а потом уехали в свой Тьмутараканск и жили бы там долго, богато и счастливо. Кстати, то что вы неоднократно попадаете в такие ситуации, это сигнал того, что Жизнь пытается показать ошибочность ваших представлений в этом вопросе, и, пока вы не сделаете верных выводов, она будет помещать вас в такие ситуации и далее.

==А может, ну ее, эту толерантность, а то, порой, получается "игра в одни ворота", ты стараешься понять, простить недостатки другого человека, а ему и невдомек, сколько он здоровья отбирает у толерантного, вынужденного с ним общаться.... == А зачем с кем-то делиться своим здоровьем? Вы так сильно не любите себя, что готовы заплатить за ЧУЖОЕ непонимание СВОИМ здоровьем ??