Обратите внимание на грамотность пользователя Вектры.
Вопросы задаются после хорошего ТО.
Т.е. - все фильтры заменены, ремни и прочее.
Мой респект.
ИМХО.Это надо к спецу.Методом народного тыка - трудно, ибо причин может быть масса, начиная с плохих датчиков(см.Дим), заканчивая приближающимся концом контроллера инжектора.Если память мне не изменяет, контроллер в этой машинке находится в подкапотном пространстве,в отдельном боксе, и когда стареют уплотнители этого бокса, то начинается трабл из-за попадающей влаги.
И ещё.У Вектры насос топливный находится в неудачном месте.Близко к правому заднему колесу, на него летит куча дряни, а защита там состоит из железной пластинки которая не защищает от всякого безобразия.Так что, неплохо бы и насосу проверить давление.