AgentXXX

Я в раздумьях.

О любви!

Ни одно письмо не приймут к рассмотрению.

Сильно.Это такой?!

С покупкой, пусть радует и служит исправно!

Главный приоритет - машина должа быть высокой для посадки водителя.Чтобы не надо было низко приседать человеку с ростом 160 см. Ну и вставать чтобы можно было просто повернувшись из=за руля и просто встав на ноги. Безусловно с АКПП и задней камерой(3 камеры для ЕСа видомо не бывает?).В идеале - +автопарковка. Чем новее - тем лучше.В идеале новая. Всё остальное вторично. Размер - типа рэкса, кью5(может и ЛК120, но под большим вопросом!), до 600+/-Ккр. И всё это неспешно, ибо одна машинка высокой посадки есть. Но маленькая, но есть.Ну а хочется бОльше.

Я подозревал, что под твоим ником несколько писателей, но чтобы разного пола....

Я - нет. Просто меня заинтересовало сочетание букв 2.0 V6.

А про олимпийский огонь в бокале Байкале уже было? link

Что, плохой рарирет?

На сон грядущий я буду про ПеУгеот или Цытрамон. В особых случаях вспомню Волосатис!

Факт.Наш Тыгра ценит очень сильно.

Вот чего можно откопать в природе.

О какой пенсии речь?Если тебе нужна пенсия - тебе на другую планету. Если ты о пенсионном возрасте, то к моменту достижения такового - реальные налоги на автомобиль позволят иметь 0,6 трипл-турбо. А 6.0 будет в музее как образец буржуазного прошлого Европейской республики Китайского Союза Советских Республик.

А чего злой как собака?Мотоцикл сломался?

Проповедующая иудаизм.

Мне нравится твой оптимизм.

Вот украду денЁх и поеду по Германиям - а там видно будет. Здесь ГЫ ни новый, ни б/у не бывает.Тем более в том цвете который одобряет моя половина. Да, а ШО? И вообще - оп чём горворить когда нечего делать? Вообще-то мне надо ещё три.Даже не мне, а подростающему поколению. И ещё мне надо сменить планету. И ещё мне скучно и я хочу сосисок с томатным соком. Ещё можно найти четвёртую работу.

Мне всё-таки кажется, что перехваливание японаматери - это не есть хорошо.На свете полно всякого интересного и хорошего без всякой японизации. И если уж мы про Пежо, то после 508 в Камри можно сесть и не проблеваться только под наркозом или в безсонательном состоянии. А поломается Пыж после 5 лет/150Ккм или нет - мне будет совсем неинтересно. ПыСы.Про то, что Камри вообще-то машина стоимостью под $20К - это уже другая тема.

Так в тырнете про Тойоты даже фильмы наснимали какая Камри ГЭ.И это таки правда. Она неломучая, но неломучая помойка - так и остаётся помойкой. На том же Лексус клубе страшилок пруд-пруди. Можно к мерикозам забрести, гда народ бьёт себя пяткой в грудь с криком "верните мой меркури маркиз, как я мог купить Хонду".Ну и что?

Нуда, к тебе кьюшки 2010-2011 табунами в очереди на сервис стоят.

Два были таких и на спидометре даже 150 не было.Хотя на форуме Лексуса народ жалуется и на меньшие пробеги.И не только передний. Кроме того, на 150Ккм регламентное ТО по замене ГРМ и прочего счастья для 3,3 мотора.А это тоже не в копейку обойдётся. А багажник это так, до кучи. P.S. Варианты с пневмой я сразу не рассматривал.Это только с нуля.Без варианта.Хоть Тойота, хоть ФФ. Заратустра не позволяет лить 13 на 100 и жаба. :rotfl: Ага, это для того кто знает как это надо делать и в какое место смотреть да ещё при вклёченном зажигании.

Вот и у меня есть желание сажать свою половину в машину из серии чем новеее - тем лучше. Раз уж я такой тупой, что не могу просто купить новый 450ГЫ.

Не надо болтать ерундой не владея вопросом. Лексус Рэкс 400ГЫ в 5 лет будет иметь кучу головняка даже с 150Ккм за плечами чтобы нам не пели про неубиваемость ТАЕТЫ. Безусловно подлинивающие задние суппорта, без вариантов даже. Скорее всего потёкший передний сальник коленвала. Гемор с электроприводом двери багажника. Люк и его приводы тоже никто ни разу за эти года не посмотрит. Проблематичные задние амортеры и пружины.Которые лучше если поменять. Гемор радиатора - как здрасте, Скорее всего ни разу не обслуживавшаяся система охлаждения гибритохрени с низким уровнем жидкости и слабо работающим насосом перекачки. И это ещё далеко не всё, но кое что из того, что попадается в ЧР. А теперь можете мне рассказывать ужасы нового ПежОта 4007 с 0км на тахометре и 2.2 дизелем и мицубисевским автоматом и где даже никто чужой не чихнул ни разу.

Вот куплю и приеду! И ваще, я очередным проектором балуюсь.Машины сейчас неинтересны.