AgentXXX

Ky.Естессно, чаще всего через corporate credit card или CCS. ИМХО.Потому и разговор про 2.0 дизель.Экономия.

Так отож.

Скажу о том, на что сам обратил внимание у "Ц". Мягче на дороге, удобнее сиденья, плавность хода и переключения, звукоизоляция, фильтрация салона. Быстрый прогрев салона. Обогревы практически всех возможных стёкол, лучше только у Е. И небольшой для города. У нас для executive staff S60 как стандарт. Кстати, тоже вариант.Ещё не тестил 2012 год.

ИМХО - тогда "Ц".Если бюджет позволяет.

Женькус, твои доводы неоспоримы!Ты победила. Ты старый поклонник БМВ.Твои аргументы не принимаются.

Совсем спартанский вариант. Ну разве что тройка - купе или кабрик со складной жёсткой крышей, то да.Но там будет другой бюджет. Но ежели погонять, то 3-ка - это да. И ваще, смотри про БМВ-5 от Странника. Если ты про БМВ говоришь, то тебе видимо и ещё достаточно скоростные и динамичные. Мне просто интересно почему ГЫТЭ, а не просто 5?Ну или почему не 5М? Вроде как у всех есть. Ну разве что - модель новая.

Если едешь на ПЕЖО, Брат, тебе не повезло, Будешь ты всегда ломаться, И с коробкую е…ся, Будет пластик твой брынчать, Будут п.диком считать. Если сел за руль Тойоты, Экономишь ты банкноты, Сразу сбудутся мечты, Жаль, что пластику кранты, Не ломается ни грамма, Вот такая, блин, реклама. Когда Вольвой ты рулИшь, Словно в крепости сидишь, Безопасность высший класс, Но сиденья как матрас, Едет плавно как телега, Жрет бензин как… Если едешь в БМВ, Значит точно при лавэ, Можешь с копами ты драться, Матом из окна ругаться, Уважают на дороге, Вытирай об других ноги. Когда едешь на фольксе, Ты представь, что в БМВ, Пахнет пластик!? – не беда, Едет плохо – ерунда! И всегда дразни французов, У тебя же немчура… Сел за руль ты Аудюхи!? Теперь все твои девчухи, Только в пробках не катайся, А то будет их тошнить, С DSG же шутки плохи, Наблюют в салоне крохи. Сел ты парень в Мерседес, То устраивай замес, Всем гуди ты, подрезай, Прям по встречке ты гоняй, Щелкай семки ты в окно, Ты – Элита, все – г***но! Едет парень на форде, Значит, строит дом в пЕнзе (далеко значит), Вроде с тачкой все в порядке, Но российские ручонки, Так собрали деталенки, Что теперь одна дорога, Жить у сервиса порога. Если ты тошнишь в Хюндае, После смерти будешь в рае, Столько мук и оскорблений, Не ведал еще никто, Хуже только на Пежо. Ну, уж если сел ты в Ладу, То отчаиваться надо, Но спастись, конечно, можно, Надо «Voronglass» крепить, И наклеечки лепить, Будут все твои девчонки, Что сблевали в ауденки.

Мой МОЗХ отказывается понимать про гос.язык. Ты давно не ел сала видимо.

Сходи тестдрайвни и то, и другое. ИМХО.Сначала езди на Авенсисе.После "Ц" в него садится не хотелось.Опять же ИМХО. Опять же, Авенсис-зизель с кучей наворотов по цене не так сильно далёк от "Е".Но если поискать правильно. Реальный "Е" седан но с 5-и ступенями АКПП около 900 килокачек.Ежели 7-и, то дороже. Но, если ты "ацкий гонщик", то МБ - это не твой выбор. Последний А4 с АКПП о восьми ступенях очень приятен. И вполне себе дешевле Авенсиса.Но аскетичен до безобразия.Но таки попадается за 570 без дЫпЫхА. И ещё Пежо 508 оставил приятные впечатления и для дальних поездок тоже. Но когда цена 2.0 зизель + АКПП(ну ещё много там всего) приближается к "Ц" - это для "пеугеота" перебор. БМВ 3 - это последнее куда бы я смотрел.

Где ты взял такие грибы?

Фига се.... Отзыв BMW X3 xDrive20d

Если уж совсем тоска за совинформ - вот бекапный вариант.

Тебе известны случаи? На фоне отсутствия исполнительной власти в ЧР в такое верится с трудом.

Ещё меня всегда смешит такая фраза. И всегда хочется спросить - ну и что?И нах такая зарука и зачем это писать?

Мне кажется, что просто надо правильно обращаться за помощью при выборе. Если сам ни уха, ни рыла. Тогда исключений будет больше.

Нам ваши АЧКО-страхи непонятны.

Вопрос был про Прага-Рим.И про быстрее и лучше.

И ещё.В Риме с машиной по выходным полный комфорт. С парковкой проблем не наблюдалось.

Проще и быстрее - Прага-Мюнхенская обьездная-Перевал под Инсбруком - Верона-Рим. Там же от Вероны идёт трасса на Милан.Вернее - выезжаешь на магистраль Рим-Милан. Надо соблюсти следующие особенности: 1.Не попадать на Мюнхенскую обьездную с 8-30 до 10-00 и с 17 до 19 часов. 2.В тоже самое время не попадать в развязку под Вероной. 3.Итальянские коллеги предупреждали, что по платной дороге в Италии надо иметь среднюю скорость не выше 140.На выезде можно попасть на штраф вместе с оплатой выезда с платной дороги. 4.По Италии плата от границы до Рима ~~55 евро.Берут любые карты. Среднестатистическое время маршрута в летнее время Прага-Рим или назад 10,5 часов.Остановки делал каждые 400-450 км. Самое мерзкое - это дожди в Германии. В Италию ехать на машине с большим багажником для еды всяческой.Ашан в Риме - рулииит.

Обіцянка - цяцянка, дурневі - радість.

Совершенно правильно - DHL. Я вчера думал совсемдругую мысль видимо.

"Украина против Януковича" Уже месяц.И ничего...

Не поменять. Всегда жалею, что раньше не встретились. Я бы давно был мультимиллионером, а девочек на одну или 2 больше.