А что же они делают, почему мерикозы с их зарплатами могут "народный автомобиль" продавать дешевле чем в европе в комплектации о какой здесь не слышали, почему они цену не меняют в зависимисти от комплектации?
Почему у них нормальным считается продавать машину "со всем" не добавляя к цене ничего?
А здеся начинается млин, то да сё АБС + 40 000 , клима + 60 000 , ну а коврики в подарок.
Наверное , раз мой товарищ записался в очередь на него , и в ноябре забирает.
Правда гибрид дороже, почти 19 000.
Так ведь почитай Российские вебы где пишут отзывы о них, по "тем" дорогам ездящие люди по 45 -60 т. в год.
С 2001 года народ засел в эти машинки.Еще когда они тока праворульные были.
А неудачное можно во всём найти, что-то хорошо, что-то плохо.У всего плюсики и минусики есть.
А в пользу гибридов очень много можно будет найти после поднятия цены на бензик под 50 крон.(тока не надо говорить что это нереально)
Окупаемость сразу же начнёт приближаться к другим цифрам.
Значит у меня такое мнение, и по поводу машин тут можно было 1000 раз услышать что aмериканцы - г.., ну так что, мне из-за это обижаться?Или сказать что меня дураком назвали из-за того что мне мериканец дешовый подвернулся.
Подвернулся бы Ниссан Максима 3,0 за декабрь 1999 года выпуска с пробегом 70000 км, за 123 000 крон , купил бы Максиму с большим удовольствием.
У кого-то такое мнение про мериканцев, у кого-то про японцев, у кого-то про франчузский автопром.
А машин французских, новеньких, в целофане довелось увидеть много до 70 - 80 штук в неделю.
И вот если бы это шоу посмотрели любители Пежо, Рено, Цитроена.
А потом бы посмотрели на то как мирно съзжают с транспортёра Опели(GM)и Хонды, то начали бы тоже менять мнение о французах.
Ни за что на свете, каждый говорит то что думает, никаких траблов.
Как говорится мир , дружба , щИколадка!