Насчет собственного опыта: на вскидку вспоминается история, произошедшая за день до нашей замечательной загородной Масленецы (не помню, по-моему уже делился, но повторюсь) Ситуёвина - узкая дорога, где встречные легковушки "по зеркалам" разъезжаются. Зима, лёд, глубокая колея (одна, посередине дороги!) Я на всесезонке, ползу себе потихоньку. Навстречу - рейсовый автобус. Надо уступить по-любому, уйти на обочину. И так, и сяк "гребу" - не могу из колеи выползти. И что делать? И вспомнился отдин трюк, который применял знакомый, служивщий в автороте. Короче, все просто: глушим двигатель, врубаем первую передачу и опять заводим, не касаясь сцепы. Что сделает машина? Правильно, прыгнет. И выпрыгнет из колеи.
ЗЫ С АКПП, понятное дело, такой номер не пройдет...
Да что там сложного? На переднем в повороте газ добавить, на заднем и полном - убрать...
Кстати, много раз говорили - опять повторюсь: полный привод не панацея! Он позволяет больше чем монопривод, но в рамках здравого смысла (Амиго, кажется, писАл о "убравшемся" гонщеге на 4Х4... или Арчер?)