STV

Ога, а драка самотыками как кульминация это, конечно же, бездна вкуса...

У знакомого несколько раз из ВольвЫ такое крали...

Джинушка, не поверишь - несколько лет назад была точь-в-точь такая же история со мной, только я был еще и частично потерпевший (тоже дедушко, но на Фобии, летел на "красный", разхреначил 850-ю Вольв и рикошетом влетел в такси где был я). Тоже стоял на своем: "Ехал на "зеленый" и ниипё все казлы!" Даром что к бабе ехал - остался свидетелем, деда менты на основании наших показаний, "нагнули" не по-детски. А вообще тебе респект и уважуха

Согласен лишь с тем, что от постоянного просмотра фильмов Тарковского можно застрелиться. Но "Борат" это что-то с чем-то... даже словей нет, чтобы описАть...

А я не навязывал! Я просто попросил поздравить... может быть я одобряю его выбор, откуда ты решила что я в негативном плане?

Я не могу понять зачем мне "приличная" (в твоем понимании) машина? Ты мне можешь привести хотя бы три разумных довода зачем одному ездоку нужен седан? ЗЫ Ты знаешь что седаны, по мнению большинства автопроизводителей, это удел "третьих стран"? А что, реальные пацаны ездят только на больших машинах? Другого способа у них самоутвердиться нет? Уже не хочу... Спасибо, ловлю тебя на слове... Без комментариев. (вот интересно: а "итальянцы" лучше "французов"? Реальные пацаны на Фиатах ездят?)

А у тебя?

Отчего же нет? Но буду краток: просто поздравь его от моего имени...

"Бората" посмотри... уровень тот же...

Дешевле нового МВ. На сайте у Фрайберга посмотри

Обстоятельства изменились Юр, классная машина, единорог, так сказать,... я уже примеривался к такому же (я так понимаю что это 3.0 дизель с РКПП)... такой же год, пробег в 2 раза больше, такой же цвет (может это тоже самое, только пробег скрутили?), но у того было битое лобовое, а официалы по телефону выкатили цену в 77.000 крон (!) за новое без монтажа с ожиданием в 3 месяца... Плюс к этому куча поломок среднемелких... мне и скидку предлагали, но я сжал волю в кулак и сказал "Нет"! Хотя это решение мне тяжело далось... Димкус, то что не нравится тебе не обязательно не нравится остальным. Не говори за всех, а? Меня, например, от нового Аккорда тошнит (дизайн), и от Селики (внешне ничего, так, средний иппонский закос под спорткар, но ездит посредственно), но я же не претендую на объективность!

Предохранитель в гамнитоле самой смотрел? А давай еще и снисхождение проявим к французскому! Моя машина, которая в 15 раз дешевле ЛР, мне таких сюрпризов не подкидывала. Это так, к слову...

Ставки будем делать?

Ога... поэтому презервативы в основном белого цвета))))))

При чем тут провокация? И при чем тут машины? Ты что, ноут по улице без сумки носишь, весело размахивая им? Какая разница черный он или серый? Главное чтобы не розовый с мехом и чтобы работал. А если прижмет или будет хороший вариант по цене/качеству, то можно и розовый взять на худой конец...

Дык, я его не только смотрел - я его всесторонне тестил... только несовсем Модус...

Не надо наезжать, а? Типтроник - аудюшное изобретение, ставшее именем нарицательным не для подрулевых "лепестков", а для типа КПП. Спроси у Вики, если мне не веришь... Блин, автолюбители, чорт побери...

Сегодня или завтра заказываю. Что, повторю, пока секрет

А что такое "Типтроник под рулем?"

Баш всегда подкинет цитатку в тему :

Достойный аппарат. Внешне, конечно, старый кузов был прикольнее Но этот тоже ничотак.

HR-V в топку однозначно! Внешне рулит только 3-х дверка, 5-и урод. Внутри - даже старый Сивик интереснее. Выбор моторов ограничен. Надежность не на высоте (позже найду отчет владельца, ругательный), внедорожные способности отсуствуют полностью. Я бы брал Корсу без дискуссий. Да и потом сравнение не очень корректное, слишком разноплановые машины. Корса понятно зачем нужна: рабочая лошадь, полюс довольно высокие "драйверские" амбиции (на хорватских серпантинах проверено - если прокладка между рулем и сиденьем правильная, то даже на 1.2 75 лошадок можно рвать в клочья более мощных конкурентов из того же класса, бо дорогу держит великолепно). Хонда валкая и неуклюжая при довольно жесткой подвеске, а вариатор, при всех его плюсах, начисто отбивает охоту ехать быстро. HR-V для "дальняка", Корса практически универсальна во всех типах поездок.

Это называется "любопытство"

Баян. Зато какое сексуальное переживание!

ОФФ. С баша боянчик почти в тему: