Sergei

Да. Да. Нет. Да. (с) Степа прав - поиск рулит. Во-первых: как мы, сидящие в Чехии, можем хорошо знать последние изменения в РФ? Ту поможет конфа "Перегон" и "Таможня" на авто.ру и сайт www.tks.ru Во-вторых: ДПХ вернуть нельзя на старую машину. За редким исключением комбика в проведени N1. Еще вопросы есть?

С Днем Рождения! Удачи и успехов!

У меня этот ящик там уже лет десять - и ради чего мне его менять???

А вот мы в субботу его снимем - и сразу узнаем, кто был прав, а кто нет - износ нам расскажет.

У меня все работает. Степ, может тебе просто закладку поменять на работающую?

+1 к Диму.

Будешь смеяться, но нет. Все именно так - сцепление надо менять ТОЛЬКО в сборе. Все остальное - порнография. Насчет износа - не так. Встречается и равномерный износ, встречаются и износы отдельных частей. Это зависит от стиля вождения. У Фордов, например, выжимной подшипник стоит дорого, т.к. еще подключается на гидравлику - и часто его при замене оставляют. Хотя это и неправильный подход - но это вопрос финансов.

Я знаю откуда. Можно машины тягать часто, но чаще всего причина - "женский" стиль вождения - т.е. когда в движении нога не убирается с педали и едут на чуть нажатом сцеплении - отсюда изношеные в хлам диски, доходит и до пописанных маховиков. А реально в горах или на "светофорных" гонках вполне реально поджечь сцепление. Бывает, что прожимаются или подтираются лепестки на корзине. Бывает, что народ вообще на все забивает - с одного Мегана мы сдирали коробку ломом - ничем другим она просто не снималась - настолько все внутри прикипело. Реально же сцепление ходит 130 - 200 тыс. км. в зависимости от условий и стиля вождения.

Ой как все запущено то....

Значит догадался.

Самое дешевое, что могу предложить - Валео за 5200,- (комплект) Розничная цена - 5950,- Есть еще Luk - тот будет за 5250,- ( розница 6006,-) ЗЫ Мотор у тебя 97 кВт - 132 л.с.

Делаем. Год выпуска и мощность нужно еще написать. Работа - 3200,- Вот на Мегане 1 работа стоит не меньше 4500,- - там нужно подрамник снимать.

У тебя же, кажется, 58 киловатт? Сцепление стоит: Валео - 3.000,- или Борг Бек за 2400,- Работа 3000,- Унтеру предлагается удавится от зависти

Мон шер, вы вообще о чем? Вот приедет - мы и посмотрим есть ли связь или нету. ЗЫ Я не предполагаю - я говорю, что может быть. Все, грустно мне с тобой общатся - пойду я лучше поработаю.

Приличный ГПРС у О2 за 850,- крон в месяц. Туда же входит полчаса голосовой связи в подарок. А вот насчет связи на 2-3 человека - то это разве что смотреть какой-то из тарифов для малых фирм.

Мдя... Вот тяжело с человеком общаться. Я просто обьясняю, что утечка тех 150 гр. масла скорее всего вызвана именно этим дефектом, а не сальником первички. Тогда уж можно было бы говорить и о возможном подтекании сальника колена - тоже вполне возможно и более распространенный вариант. Одним словом - вскрытие покажет, кто был прав. ЗЫ Дык я его поэтому и позвал. Поднимем - посмотрим и станет ясно. ЗЗЫ А насчет точных диагнозов - тут и 26 лет стажа мало. Иногда я такие чудеса наблюдаю, что во вроде ну никак так быть не могло - ан нет, случилось. И ремень ГРМ со срезанными 17 зубов, и срезанный шкиф с колена, и как на ФВ 1,9 ТДИ, где при обрыве ремня гарантированно гнет клапана ни одного не загнуло. Всяко бывает. Поэтому я 100%-е диагнозы по телефону зарекся ставить - чай не гинеколог.

Судя по симпотомам таки да - пахнет подгорелое сцепление. Забить и ездить до пробуксовки или вылезания педали наверх, как правильно заметил Дим. Приезжай, если что,- посмотрим. ЗЫ Для Ефрейтора. Неправда ваша, батенька... У Рено есть конструктивный дефект - лапка (т.е. шток от ручки кпп) подходит к коробке снизу - из-за чего даже на относительно свежих машинах наблюдаются подтеки масла через сальник. Замена сальника помогает ровно на пару тысяч км - потом все снова. Так что дешевле забить и изредка доливать масло. А вот сальники первичного вала у них текут крайне редко.

При прочтении топика рыдал. В голос.

Посмотри Samsonite - по-моему у них есть легкая линейка, да и качество их продукции очень хор.

"Плюшевые гуси с колесами - апофеоз мирового зла"

Да. Но весь слово-паразит в том, что сам vohnout себя таковым не считает. И если ты его так назовешь - обидится.

Спасибо за ссылку! Порадовала. ЗЫ Я с такими сталкивался - как сейчас помню фразу работника ОБИ в Розтилах, который мне резал лист ДСП - "мы тут целый день режем - когда-нибудь отрежем ровно" Тут Рыдал.

Я всегда знал, что дядько GDV подобрее меня будет.

Это точно, что не в детском. А потому тебе первое официальное предупреждение - либо изменяешь стиль написания постов, либо будешь отдыхать от общения на нашем форуме. Сначала три дня, потом неделю, потом месяц, потом... сам понимаешь.