Sergei

А тебе не приходит в голову, что можно продавать хорошую машину по простой и банальной причине - надоела. И сидит внутри тебя такой маленький, мерзкий червячок и требует - купи новую машину!!!

Не ввязывайся - козлёночком будешь.

А может новый Сивег?

Ловерманыч, а что купили взамен? И чего дилеру в трейд-ин не отдали? ЗЫ Насчёт цены - цена адекватная. Но нельзя сказать, что очень дешево.

По "семейникам" есть две чётких рекомендации: Средний размер - Хонда Стрим, а для любителей евроавтопрома - Опель Зафира. Большой размер - Тоета Превия или Форд Гэлакси-2/С-макс ЗЫ Просто Стрим у меня уже есть. Вот я и пытаюсь побороть желание купить второй, сАвсЭм бЭлИй...

Именно так. Сорри, но моя статистика говорит однозначно - из десяти моторов в ремонте - 9 дизельных. Насчет всего остального - да. 2-3-х летка с небольшим пробегом - идеальный вариант. "Новая" было несколько утрированно. Просто сколько раз наблюдал, как люди покупают дизеля с пробегами под 300 тык - а потом очень удивляются счетам за ремонт.

А курица - маленький гриф.

Могу и по-простому отвечать. Леон - дизайн очень интересный, но, ИМХО, маленький багажник. Техника ФВ - база, кажется, от Гольфа. Достаточно надежен. Брать с 1,6i или 1,8Т. Мне лично мешает религия - т.е. отношение к продукции ФВ-груп

Ну тады ой. (с) У меня зубы сводит от скучных автомобилей. А купить что-то типа Альфы-159 не позволяет презрительное отношение к итальянскому автопрому. Вот и мучаюсь.

Тебе неймется? Давай в отдельной теме поругаемся.

Ты его еще мне припиши... Умник.

Вот, набрел случайно. Вроде кто-то искал такую...

Проценты тоже?

Жизнь заставит - не так раскорячишься. (с)

1. Звоню и принимаю звонки. 2. Получаю и отправляю СМС 3. Будильник чтобы вовремя просыпаться. 4. Редко - что-нибудь сфотить. 5. Калькулятор.

Потрудись писать с заглавными буквами. Иначе я тебе гарантирую долгий отдых согласно правил форума.

После пробега 100-150 тык и с его увеличением надежность дизельного мотора падает быстрее, а расходы на его обслуживание/ремонт начинают расти. ЗЫ Да Бога ради - ездите на дизеле. Я не навязываюсь.

С ней все хорошо - я рассматриваю ее в качестве варианта к покупке. (это и имелось ввиду)

В порядке общего бреда...

Народ, вы, конечно, красавцы. Я фигею. Вы поймите - у каждого свои предпочтения. Я знаю все плюсы и минусы дизеля, бензина и газа. И для себя у меня вывод однозначен - на данный момент я буду ездить на бензине. И только. Дизель и авто с ГБУ надо покупать НОВЫМ и через три года продавать - и тогда одно удовольствие и экономия. В противном случае - головняк и расходы. Говорю вам, как человек, который все это г***но ремонтирует. ЗЫ При больших пробегах первым встану в очередь за дизелем. ЗЗЫ Я бы взял IS 220d - но для этого надо подобрать подходящий банк и подельника.

Газ не позволяет религия. 7-е поколение нельзя. По крайней мере то, что мне хотелось бы.

А от цифры расхода GS 300 (16л/100 км в городе) вылезает большая белая жаба и начинает душить с применением практики японских ниндзя. Вечером. На работу убегаю. Коротко - моторы ф топку. Подвеска слабая.

Как только достану наследство от неизвестного американского дедушки - так сразу.

Звериный оскал капитализма.

Просто у меня требования - клима + автомат + г.в. от 2002 + до 200 тыс.. Лехусов 200-х с АКПП мало. Стримы стоковые. А стоковый у меня уже есть.