Sergei

Всегда пожалуйста. Купишь - дай покататься.

А вот тебе размеры: ЗЫ Бери. Я буду тебе страшно завидовать.

На вкус и цвет - каждый сам себе злобный Буратино. Мне лично нравится. А новый вообще бомба, особенно седан:

Вот он, красавец.

Ну тогда точно - ОН!!!

Учитывая твою периодичность смены машин - тебе можно. Хонда Сивик Type-R предидущего поколения.

С праздником! Мы помним.

А что, фары снимаются легко. Стоят по 6-7 тыс каждая (продать на разборку) и никакого риска. С мафоном, и то возни больше.

Поздравляю! Желаю, чтобы ВСЁ!!!

Класс! А, ну да, правильная Хонда - он же бензиновая.

Я для себя никогда Ауди не куплю - не перевариваю я их.

Русин написал о НОВОЙ машине. Если дизель брать новым и продавать тогда, когда закончилась гарантия - то нет проблем, я первым его куплю. Только вот я не считаю разумным покупать новые машины.

1. 507.01 применяется только на последних дизелях ФВ. Теперь наводящий вопрос - какова стоимость масла и расходников? 2. У коммерческой техники тоже влияние режима эксплуатации - одно дело дальние перевозки, другое дело городская служба доставки.

Собственно, все дальнейшие споры - бессмысленны.

Я из принципа позвоню в понедельник знакомым ребятам в ФВ-дилершип. ЗЫ А вообще, мне эта холливар порядком уже надела. Для себя мой вывод однозначный - я на дизель не сяду.

Некоторое фирмы дают на дизеля межсервисный интервал до 30.000 км (помнится, кажется Пежо, хотели давать 50 - но потом одумались). В реальности, это достигается дорогим маслом и более коротким сроком службы мотора. В любом случае, на тот же современный ФВ-груп дизель насос-форсунка идет масло спецификации 506.01 с ценой порядка 450,- за литр. Насколько я знаю, у ФВ 30 тыс. км или изменяемый сервисный интервал, который считает борткомпьютер. Пруфлинк - в студию!

ЗЫ Кажется, у нас тут намечается очередная холливар.

При пробеге 10-15 тыс. км в год дизель не оправдается никогда.

Вчера вечером проверял - было пусто.

Покупку дизеля можно оправдать только большими пробегами. Еще дизель имеет место быть на коммерческом транспорте (тоже большие пробеги). А так да, 100% согласен. Я жуткий апологет бензина и покупка дизеля для меня не представляется возможной по религиозным соображениям.

Из японских дизелей только Тоета (любые) и Ниссан (старые 2,0 D) - остальные в топку. Хонда только недавно свой нормальный сделала, до этого было разное г... Митсу не умеет нормальные легковые делать, разве что на Паджеро уже неплохие ставили. А потом - на мое ИМХО, в твоем случае только бензин.

Оранжевый или желто-зеленый, без разницы.

Поделись, а ? А то эти сволочи с того сайта не прислали.

И я его понимаю. ЗЫ По ссылке цена 70 КК

Агентыч, Тино - это редкостное г***но, верь Электронику.