На самом деле, проблема с качеством есть у всех производителей. Просто скоро машины окончательно перейдут в разряд ширпотреба, набитого сложной электроникой. Мы получим пятилетнюю гарантию без ограничения пробега (как сейчас дает Хундай на ix35) и по ее истечении машину можно будет готовится везти на свалку в случае серьезной поломки.
Факт остается фактом - шестые Аккорды (CG9) на данный момент остаются даже в лучшем состоянии, чем седьмые (NB), по крайней мере, что касается подвески и навесного.