Sergei

Дизайн - штука спорная, надежен. С остальным согласен.

Вот, хороший агрегат отдают. Жрет правда многовато, но зато тачка классная.

Судя по слогу - Питер.

Собак вернулся к хозяевам. Теперь у нас кот, который почти сфинкс, только с маленькой шёрсткой.

Наш меня так будит. Но только после звонка будильника. Он один раз попробовал это сделать ДО, но полет в другой угол комнаты ему, видимо, не понравился.

Для лиц с сузукием головного мозга уточняю - Volkswagen

Он спрашивал марку машины, которая у вас была... А VAG расшифровывается как Фольксваген Ауди Групп

Степ, ты точно тему хорошо читал?

Копирайт забыл поставить...

Что, красное на белое?

Это не жесть, это звездец просто...

Вообще никаких. В сад его! Обязан был при нахождении неисправности известить. ЗЫ На будущее - пишите правильно договора. Тем более, если машины продаете под цену.

Видимо год безденежно начался у некоторых... Вот и решили подзаработать...

Ну скан вместе со страничкой он себе может засунуть в любое место по выбору. Насчет поломок - в тот-же лес. Утечки топлива в момент продажи не было? Не было. Насхледаноу!

Большие автобазары защищают исключительно свои интересы, поскольку почти не связываются с комиссионной продажей. А в их чудесных договорах и технических протоколах столько интересных надписей, согласно которым вы покупает помойку на колесах и в курсе ее помоечности. И в этом расписываетесь. Претензии потом предъявлять бесполезно.

Ну, на фирму - это хуже. Но! Если у вас есть договор купли-продажи (когда покупали) с указанным пробегом, то с претензиями по пробегу он идет лесом. А по неисправностям - надо разбираться. А так да, четыре месяца - долгий срок. Вот пусть он и доказывает, что дефект не случился по его вине в течении этих четырех месяцев. Что там за ремонт был?

Может все-таки 2010? Кстати, вы машину как продавали? Как частное лицо или как фирма? Через базар или напрямую?

Ну вдруг.

Согласен, сволочи. Если ты уговоришь его отдать - я первый на очереди. Поменяю на какие-нибудь ништяки.

В том и дело, что миниобъемы при динамичной езде оборачиваются максирасходом. Пример - Фабия 1,2 бензин

Оно едет так же, как и расходует - чудес на свете не бывает.

На самом деле, для автомобилестроения разных стран характерны разные периоды развития и застоя. Так, для Америки самыми интересными являются 60-е и 70-е, потом жахнул топливный кризис и стало грустно (в массе), свежую струю принес только конец 90-х. Для Япов же наоборот, 90-е явились самым рассветом. Корейцы же только лет пять, как научились делать что-то интересное. Потому да, говорить о определенном временном периоде можно только применимо к конкретной автопромышленности.

Видимо оба.

Ты точно запятую туда поставила? :rotfl:

Той Селики уже не будет. Увы.