Sergei

Нет, это другой мотор. Насчет 1.9 dCi - жалко ты не был у нас на прошлой неделе - три Рено - две Л2 и один М2 - и все с мертвыми 1,9. Одну починили, одну почти, Меган дождался очереди. А ты надежный, надежный...

Во-первых, это ААА-чки. Во-вторых это седан... А в третьих - Cena bez slevy: 200 000 Kč

Ага. Именно он. Так эти моторы капиталятся без проблем вообще. Они-ж простые, как правда.

Там полценника - стоимость бумаг, чтоб эта хрень могла легально ездить по дорогам.

Моторы какие были? Если 2,5 тд - то я не удивлен. Литров 10 - 11 по городу думаю. Как-то так.

Вот тебе вариант с бензином. А разницу в 50 тыс. ты нескоро на топливе потратишь...

Нормальный, в принципе. Иногда проблемы с электроникой, управление турбиной, реже - сама турбина. Если нет необходимости в дизеле и пробег планируется небольшой - посмотри лучше в сторону бензина.

Увы, времени на такие развлечения нету.

Может. Хотя это не дешево, есть варианты дешевле тысяч на 20-30. Стандартный разброс цен.

Да не, все ок. В жлобстве современных автопроизводителей я не сомневаюсь ни секунды. У той же Субару цены на некоторые вещи - рехнутся можно. Де-факто мы уже выбираем не надежный автомобиль - а менее ломучий. Тот, у которого краска "под алюминий" или "под дерево" слезает не на второй год эксплуатации, а на четвертый. и т.п. Весь бред ситуации в том, что денег за свои поделки они хотят как за вещь на много лет, а не как за расходник типа мобилы и компа на три года максимум... Вот что грустно.

Это просто постыдно и отвратительно.

Бинго! Возьми с полки пирожок. Молодец!

Все пока не угадали.

Видимо от того, что Форик. В Легаси/Аутбеке такого ощущения нет.

Мы с тобой о разных вещах, увы. Я о надежности, ты о понтах...

Завод ЗАЗ представляет новейшую версию Запорожца ZAZ Forza. По словам разработчиков, автомобиль создавался согласно четырех принципов, называемых «4S»: safety, sporty, science, space. В базовой комплектации ZAZ Forza оснащается кондиционером, бортовым компьютером, водительскими и пассажирскими подушками безопасности и ABS. НА Украине будут выпускать ZAZ Forza с двумя типами кузовов: седан и хэтчбек. Цена на новинку стартует с 84000 грн. Задачка на внимание - у кого эти украинские дизайнеры-кудесники скопипастили сей потрясающий образчик колхозной сноповязалки?

От така фигня - скурвились все. И Субару тоже. Я реально не представляю что брать после своего Аута - разве что Аута чуть новее в том-же кузове - года так 07-го и с 3,0. Все. Кончились птички, мля..

У тебя там 2,0 или 2,5? А косоруких дилеров и здесь хватает. ЗЫ Я что-то читал о проблемах на Фориках 2,5 - что там моторы ломались на смешных пробегах - твой не из этой серии?

Где вы на нем ездите, что такой расход??? Я как не давлю тапку на Ауте - больше 12 на сотню не выходит...

А встроенного автоминетчика там случайно нету?

А может потому, что Логан - это все-таки не совсем Рено? И в два раза надежнее той же Лагуны? А?

Огромный опыт ремонта в зачет не идет? Даже опыт эксплуатации есть.

Да не, они просто описались, там CDTI должно быть. А так, нормальная машина с приличным мотором. Надо смотреть внимательно, конечно.

Поздравляем! Пусть растет здоровой и красивой!

Это ты про Рено или про ФВ?