Ну это ты, дядько, загнул... Тут полно карбюраторных бегает - и Филиции, и старые Эскорты, да и много чего еще... А в остальном ты прав - впрыск лучше однозначно. И по мощности, и по расходу. ЗЫ В плане ОФФ-ТОПА: Ты когда нибудь вживую авто со сдвоенными Веберами встречал ? Интересный был карб, с хромированными трубками...