Igor G.

А в Чехии таких машин я вообще не нашел пока.

Шкоду не хочу вообще ни в каком виде кроме этой в виде исключения. Но пока она дорогая. А так: Расход топлива комбин.: около 3,4 л/100 км Расход топлива (городской): около 4,1 л/100 км Расход топлива (загородный): около 3,0 л/100 км

готов и 3тыс заплатить за хороший вариант. Но не 4т.

Ой, это что, вечер ужасов часть вторая?

В католической церкви - день воспоминания святых невинных Малденцев Вифлеемских, убитых Иродом. В этот день в России подписан так называемый "закон царя Ирода" в отношении иностранного усыновления.

Нет подземных парковок на моем пути... На счет Гольфа 3 так у него Евро 3, т.е. без EKODANĚ а на счет 400+ так это по-моему для такой машины не страшно!

Как видно убитость сидений? может это нормально для 13-летней машины? Еще предлагается VOLVO V40 на CNG, Расход газа такой: 1,5 кроны км загород, 2 кроны км комби, 3 кроны км городской Опыт с заправками CNG есть, и очень положительный, с другом по всей Европе уже катался не раз. Но есть сомнение по поводу данной модели машины.

Вот отличный вариант по-моему, хоть и не IV но III, Volkswagen Golf Variant 1.9 TDI " Klima / Sh / Tüv / D3 " со всей комплектацией. Если не найду до среды хорошего японца в чехии, то видимо этот велорикша конь, будет мой.

Говорилось про 66Kw. Вот Форд Фокус 1.8TDI 2004 года. А ведь у него тоже должно быть 5,4 литра расход. Непонятно только качество этой машины.

Чтоб вы жил на одну зарплату и на пежо ездил...

Сосед, чех, меня убеждает что самые экономичные машины - это пежо. Мол если посчитать не только расход топлива, а суммировать все остальные на него затраты в том числе и возможные ремонты, то получается что стоимость километра - самая низкая по сравнению с другими авто.

Ясно... с D4D Вот еще есть KIA Carens CRDi, знакомые мастера в Германии говорят, что КИА на автосервис почти не приезжает. Интересно, сколько реально эта ест. Пишут 6 Л.

Есть еще один вариант Тойота Авенсис 2.0 D4D расход 6 литров. На литр больше чем у Гольфа, а это примерно +10.000 крон расхода в год. И неизвестно как она в обслуживании.

Не плохой вариант! Японцы нравятся. Вот только говорят, что у японских машин дизельные двигатели не очень качественные. Или это уже не актуально для 2002 года? И еще, если у нее расход под 6 литров, то не проще уж на бензине ездить?

А турбину реально, выключить? Что произойдет?

Расход тоже снижается на половину?

На самом деле, смиряюсь, если это пробег по автобанам. Определить сложно.

На самом деле, расход по паспорту ниже чем у SDI, но в основном пробеги у таких машин 300+ Но может это и не так страшно... Вот эта мне нравится... 1.9 TDI 66Kw Klima Golf III тоже не плох!

За последние 5 лет было пригнано до 10 машин с моим участием в помощь друзьям. Примерно 500 евро, если ничего ремонтировать не нужно в машине для прохождения STK. Если есть сервисная книга, то пробег ясен, даже если скручен спидометр, подсчитываешь примерный пробег в год по книжке и потом умножаешь. Обычно, если и скручено, то не более на 20-30 тыс км. Мой батя в Чехии накатал 400.000 на Цафире. У него выкупил базар, а потом продавал с пробегом 180тыс. вот это уже серьезное скручивание со стороны базара. а 20-30 это не страшно.

при наличии у машины Euro 3 цена вопроса пригона машины и постановки на учет примерна 500 евро. Зато, есть уверенность, что пробег реальный, особенно у машин с ясной историей обслуживания. А так же в Германии дороги по-лучше. Практика мне показала, что у фольксвагенов расход не меняется! Не знаю как у пежо...

Интересно Pixelator, спасибо за идею. Вот рассматриваю этот вариант Пока не могу понять в чем его минусы по сравнению с Гольфом 4. Он даже экономичнее...

Тут Но если доплатить пару сотен евро, то можно взять 2003 год с полной комплектацией и встроенным GPS.

Да Moonraker, Минивэн С-MAX 1. дорогой (за 2000 евро не купишь в германии) 2. Не экономичный (7 литров считаю много). Из минивэнов имеет смысл брать на CNG zafira или touran, тут экономия равносильна 1.2TDI, где километр тебе обходится в 1,3 кроны. Цена такой машины "окупится" на экономии топлива лет через 5 при годичной прокатке 30.000 км. Если взять вышеупомянутый VW за 2000 евро, то его окупаемость на экономии топлива, где платишь 2 кроны за километр и не 3 кроны за километр - составляет 2 года. Что касается комфортности езды в 4 Гольфе - она равносильна Тоурану. И не так часто нужны 7 сидений! Именно SDI позволяет ездить экономичнее! Машин с таким двигателем не так много на немецком рынке продается. А TDI полным полно!

Продалась моя Toyota Paseo. Хочу купить VW Golf IV 1.9 SDI Kombi. Для меня является важным то, что у нее расход комбинированный ок 5 литров и места достаточно для семьи из 5 человек. А есть какая-то альтернатива этой машине? Есть какие-то причины, не брать такую машину?

Есть замечательный журнал Тропинка, выпускается в Герамнии на русском языке. Подписка - бесплатно или добровольная.