Вот пришлось только что проехать несколько сотен км по немецким автобанам на Хонде Джаз с двигателем 1.4 (1339 см). Разумеется, это не авто для автобана, но я боялся, что будет хуже. На самом деле при необходимости ездить можно. Небыстро:-)
Впечатления следующие: до 120 км/ч все сносно (до этой скорости машинка вообще ведет себя безупречно), дальше можно разогнаться до 160 км/ч, но сразу же растет расход бензина и общий шум от движения, в котором доминируют аэродинамический и шум от колес. Автомобиль, при этом сохраняет приличную устойчивость. Боковой ветер, как ни странно, не досаждает вообще, даже когда тебя слева обгоняют фуры:-) Но фуры, увы, обгоняют, т.к. едешь в комфортном диапазоне скоростей, а это 100-130 км/ч, расход при этом составляет 6,1 л/100 км на дистанциях около 600 км (ехал в Гамбург).
Короче, если по гамбургскому счету, то лучше этот автомобиль эксплуатировать в его естественной среде, где он просто восхищает - в городе. Но если уж пришлось ехать на нем в Германию, то доехать в нужное место можно, при этом совершенно не устаешь да еще и успеваешь что-то по дороге разглядеть по сторонам, т.к. едешь, но не летишь:-)
Мое мнение по вопросу темы - заднеприводные седаны МБ или БМВ, чем больше, тем лучше. С Ауди никакого опыта, к сожалению, не имел. Один знакомый очень хвалил в этом смысле большой седан Лексус, но потом его у него украли 8-))) Я же продолжаю мечтать о Форде S-MAXe.