ajdar

Мне сегодня было не до форума, но даже я задумался - а почему бы вам не обратить свои взоры к Хонде, умеющей снимать с 1.6 л по 160 конских сил?

Я тоже хочу поудивлять: а где другая (третья и т.д.)???

Да уж, вкусы. Так и до чемоданистого Вольво недолго скатиться:-)

Вот видишь, мессир, я же предупреждал.

хехе© таких страшилок есть на полное собрание сочинений в 22-х томах:-) Наверное, я рекордсмен-жертва по взламыванию замков, воровству авторадио и запаски. Даже тряпочку для вытирания стекла у меня разок украли:-)))

Вечером придет Грим и скажет тебе, что нельзя и обязательно.

Отнюдь. Фиат Стило 1.2 - по отзывам очень даже приличная динамика.

Видеоряд сильный, только Шкодовка из него выпадает:-) So, кому молчим?

Вообще-то, возить багаж в багажнике есть хорошая привычка. Знаешь ведь, что основа безопасности - это набор хороших привычек, прежде всего? Потому что никогда не знаешь где именно надо было подстелить соломку. Иногда какой-нибудь очаровательный предмет при резком торможении как сорвется с насиженного места под задним стеклом, да как сиганет под педаль тормоза! А ты жмешь, жмешь себе на педальку, с ужасом глядя на приближающийся зад чудовищно тяжелой фуры:-))) Неточно. В зацпе не успеешь убрать эту перегородку между салоном и багажником:-)

Стало быть, в твоем ИркуЦке они перманентно чистые? Зимой.

Для особо упертых повторяю второй раз - с заднего сиденья его легко спереть в зацпе. Ну и потом - вор должен сидеть в тюрьме, а багаж должен перевозиться в багажнике:-)

Очень интересно смотреть фотки, одновременно читая комментарии Фида. Поучительно, так сказать:-)

Вот вам слова не мальчика. Маладэс, Костя.

Дизайн на самом деле хорош. Но салон неудобный - узковат, ощущение, что сидишь слишком глубоко, сзади просто трагикомедия и изврат. Неприятно открываются двери (тяжело, два ярко выраженных положения у открытой двери, в промежуточном положении не всегда удается удержать, т.е. вариант для тесной парковки:-), внимание - при неумелом обращении дверью может пришибить насмерть), дешевая пластмасса в салоне, крайне неудобные сиденья (у меня не было регулировки поясничного подпора, в дальних поездках подкладывал под поясницу автоатлас:-), все время чувствуешь механику переднего привода, точно, как на восьмерке какой-нибудь. Управляемость, подходящая для олигофрена. Уверенно едет только по прямой, в повороте ведет себя, как беременная такса. При обгоне фуры на дальнице машина "теряет след", опасно рыская. Думаю, что это не аэродинамика, а подвески. Вообще, достаточно тупой автомобиль - олицетворение немецкой ограниченности и уверенности в том, что дешевый автомобиль должен быть всем хорош для идиота. Поэтому при длительном употреблении внутрь машина вызывает чувства, приводящие к ее скоропалительной продаже. ЗЫ. У доисторического 1.6 74 кВт, какой имел несчастье юзать, просто безобразный способ употребления бензина. Ехать быстрее 100 км/час категорически не получается при тутошней цене бензина. При стандартной езде по городу+немного мимо расход был 8,2. У нынешнего 100 кВт двухлитра с климатом расход 8,1 при преимущественно городской езде (в пробках этим летом, с включенным кондером). Ненавижу Шкоду.

Уже сообщал. увы...

У Ловерманна проявились симптомы нетрадиционной сексуальной ориентации...

Сравни предложение на нем. и чешс. сайтах и не нужно будет удивляться.

ИМХО: Карловы Вары - это всегда серо, дождливо, провинциально и совково. Пардон за неологизм.

"Не понял-не понял..." Я потому и написал "теннессисистки", а не "хенессисиськи":-)))))