ajdar

Мне всегда кажется странным, когда чешские новости берутся с русских серверов:-) Вот что пишут туземные газеты: Источник Právo То есть, курить запрещено там, где никто особо и не курил, кроме остановок общественого транспорта и перронов вокзалов. И специальных комнат в ресторанах (и уж тем более господах!) не будет. Вместо этого будут столы для курящих и столы для некурящих. Так что, хоть меня это практически не касается, но курцы еще покурят всласть:-)

А там везде 180, посмотри внимательно. Кроме третьей картинки, которая может быть и слеплена. Другое дело, что похоже, что снято на цифру, т.е. по описанной тобой технологии.

А еще бывают такие аппараты с поворотным объективом специально для съемки панорам на пленку (были раньше, сейчас, может, уже и нет).

Думаю, им и платформа не поможет:-)))

А ты не "туткай", а изложи понятным языком где смеяться. Народ ленив и занят, по ссылкам ходить в лом.

Кстати, где-то у меня лежит описание методики определения резидентности для целей применения закона об избежании двойного налогообложения. Там, если мне не изменяют, изложены принципы определения "центра жизненных интересов". Попробую поискать вечерком.

Просто я исхожу из того, что платформа Вектры лежит в основе СААБа, а Сигнум есть только кузовная вариация Вектры, существующая вместо традиционного хэтча Вектры, так ведь?:-) Вроде, ФИАТ еще собирался эту платформу использовать.

Справку возьмете из ЦП:-))) Что в ы в самом деле, разве хоть кого-нибудь из вас это может напрячь? Все тут живут постоянно и по многу лет. Сложенки оплаченные им принесете за телефон-электричество-газ и пр.:-) ЗЫ. Ситуация вокруг обзора от Грима обсуждается в другой теме:-)

Комби, может, и красавчик, но не забывай, что в своей "подстате" это просто Опель Вектра:-)

Ну, я бы предпочел не комби, скажем так. Но это дело вкуса.

Здесь агитируют за шведский чемодан? Какой изврат! Агент, СААБ и только СААБ, иначе имидж твой безнадежно покачнется 8-))) ЗЫ. Езжу я иногда на S-80, мануал, с двигателем, кажется, поменьше - не уточнял, ибо не интересно мне - здоровая дура для нового русского. Вместо удовольствия от езды получаешь удовольствие от понтов. Кстати, о подушках - мне кажется, что тринадцатая подушка зашита в водительскую седушку :-) Такое неприятное ощущение, как-будто садишься на надувной матрас.

(Уни)форменные орангутанги.

Ну, Фокус-то вышел на рынок в 1998, т.е. семь лет назад. Так что у мерсовских дизайнеров было время для изучения:-) А Соренто и МЛ действительно до боли похожи. Может, во всем виноваты маркетологи (по последней моде валить все на них)? Особенно удаются мерседесовцам фары:-))) КИА Соренто 2002 года МВ М-класс 2004 года:-)

Поздравляю, Ловерманн! Высоких котировок твоим акциям:-)

*** *** *** *** *** *** Комментарии излишни?:-)

Если б это написал не ты, то я бы ответил - бред. Плохое оружие, даже если оно бесплатное, это плохой помощник в мокрых делах.

Дядя Джуфф, не тыкай пальцами в социальную рекламу на Гугле и все детские праздники навсегда останутся с тобой:-)))