ajdar

На самом деле в §104 закон č. 361/2000 Sb. гласит: Здесь не говорится о замене иностранного РП на чешский. Здесь говорится о том, с РП какого государства человек имеет право управлять моторизованным транспортным средством на территории ЧР. О замене иностранного РП на чешский говорится здесь: И все. То есть идем и меняем. Элементарно. Вот в проблемы с пониманием чешского языка у автора дезинформации я охотно верю:-))) Zákon č. 361/2000 Sb.

Ярошик, а как же чисто русское слово "барражировать"?;-)

Луцка, от всей души поздравляю! Самые лучшие пожелания!

Поздравляю, Костя!

Вызывать полицию без вариантов.

Вопросы: сколько стоило, чем Оскар приманивал (телефоны по выгодной цене, еще что-то), как Т-Мобила реагировал, Оскар был готов тебя на любой тариф принять?

Я думаю, что начать надо с приглашения полиции посмотреть на это безобразие на месте чина, которое оставлено в нетронутом состоянии, и составить на основании увиденного протокол. Эта нехитрая бумажка послужит тебе законным основанием для обращения в ДИ с просьбой о выдаче новой СПЗтки:-)

Агент, когда кто либо действует от имени другого лица на основании доверенности это все равно, что действует само "другое лицо". Поэтому, кто бы ни пришел с доверенностью от заместнавателя, будет считаться, что это и есть заместнаватель. (Наверное, может быть нюанс если с доверенностью придет сам иностранец-соискатель. Но я ходил по своим делам на УП П-4 и даже без какой-либо доверенности, потому что сердобольная тетенька "проеднала" вопрос с заместнавателем по телефону, а я только отнес и забрал бумажки).

По порядку и только то, что знаю лично: 1. При продлении ПП идти на "свою" побочку надо обязательно (не иностранцу лично, но заместнавателю) для того, чтобы "...prověřit, zda situace na trhu práce umožní další zaměstnávání cizince" и оформить т.н. "Záznam o projednání...". Другим результатом этой процедуры является то, что сведения о соискателе появятся в системе и когда вы придете на Домажлицку, то вас в системе смогут увидеть, иначе ничего по вашему заявлению они делать не будут. 2. Podání žádosti o povolení k náboru podléhá správnímu poplatku ve výši 2 000,- Kč (zákon č. 368/92 Sb., v platném znění, příloha, část I., položka 22i ). Т.е. при продлении ПП эти две тысячи платить вашему заместнавателю уже не придется. 3. Все это касается случаев нормального трудоустройства, как происходит при получении ПП еднателем на собственную фирму я не знаю.

Формально-неформально, но разница на самом деле процедурная. И я еще не упоминаю про поплатек в 2 000, 00 корун:-)

Диплом, вкладыш с оценками переведенный и заверенный, заявление, "поплатек" около 500-600 корун. Стандартный срок 2 месяца (ЧВУТ, 2004 год). Фактический может быть другим.

При продлении ПП наглашать снова вольное место не нужно. Но нужно подписать на УП бумажку о том, что заместнаватель проеднал с УП необходимость и возможность занимать это место иностранцем. Процедура формальная, но "на почкани" на УП П-4 не сделали:-) (во язычок!)

Аблом... Прийдеца песать "бизбазбездда, тоись дагом", как гаварил Шапакляк!

По-дружески спрашиваю - "явства" от слова "явь"?:-))))) (а то уже по-дружески никого не спроси - сразу скажут "пальцем тыкаешь!")

Если бы такое случилось, то я бы считал это хамством, но, честно говоря, ни разу ничего подобного со мной не случалось. Просто хамство встречается - позавчера печатал брошюру, вернее, довставлял в нее страницы, слечна сделала умный вид и говорит, что таких спиралек они не делают, что у них другие, эти ваши, мол, придется "зничит" и т.д. Я говорю, ну как же! я же только вчера это сделал именно у вас. Она дернулась крайне недовольно и при расчете не сказала ни "спасибо", ни "до свиданья" Ну и что? Врать не надо с умным видом, вот и все:-) Вот вам и хамство.

Машины делятся на классы на основании длины кузова. Не помню детали, но, по-моему, Ярис - это субкомпакт, а Элантра - нижний средний. В Америке градации другие, т.к. европейский средний там бы считался компактом:-)

Ну кто-то предложил Хюндай, но ни слова не было о том, что он, скажем, в ЧР предлагается в какой-то неправильной комплектации. Элантра и Ярис даже не в соседних классах, по-моему, а через класс. Не находишь?

Опасная демагогия. Продолжим аналогию с дорожным движением - нормальные люди это как раз те, кто игнорирует ПДД и ездят как умеют. И нечего вам, придуркам, переходить улицу на зеленый свет, потому что я его вижу красным и кто из вас возьмется доказать, что это не так?! :-))) Объективность на то и объективность, что ни в чьем определении не нуждается:-) Вы не умеете писать грамотно - вот это и есть НЕ норма. Хотя, согласен, это не смертельно по сравнению с ПДД. Но, поверьте, некоторым это неприятно, особенно, когда неграмотность нарочитая или человек ей еще и бравирует. Огласите весь список, пожалуйста. Хотя бы одного яркого индивида. При этом, надо понимать, что при исключительно письменном общении, что мы как раз и имеем на форуме, написанное вами - и есть речь. Мы не говорим здесь о технической стороне письма - о нанесении знаков на бумагу. Как раз, я считаю, что это тесно связанные между собой явления - только не логическое, а просто ясное и сильное мышление. Пишущий с ошибками ( в нашем случае это то же, что и говорящий коряво) потому и говорит коряво, что имеет определенные особенности в устройстве мыслительного аппарата. Насчет успешности: я не думаю, что житейское понятие успешности жестко завязано на ясность мышления. Во-первых, потому, что у каждого оно разное - один считает количество километров от улицы Европской до своего дома в подпражском захолустье, другой имеет какие-то свои эталоны и меры. Вообще, это разные плоскости бытия, которые иногда между собой не пересекаются. Возьмите самых успешных по житейским меркам (например, Дж.Буш младший:-))) и попробуйте определить их способность к мышлению;-) Зачем же так передергивать? Я еще раз хочу подтвердить свою уверенность в том, что интересных мыслей в неграмотно написанных сообщениях содержится меньше, чем в написанных нормальным языком. Опять же, не надо вульгарно все валить до кучи, часто автор имеет своеобразную манеру письма, которая тоже не является рафинированно грамотной. Я лишь против настойчивости некоторых, - например, вас - в навязывании своих проблем остальным в качестве "ТОЖЕ-нормы". Ну пишете вы так, как пишете, и пишите себе дальше, не помню, чтобы кто-то лично вам делал какие-то неприятные замечания. Зачем же белое называть черным?

Живут же люди:-)

Агент, во-первых, где тут прозвучала мысль о том, что Хюндай Элантра имеет неправильную комплектацию, а, во-вторых, почему ты сравниваешь настолько разные по классу машинки?

Ну не знаю. Сейчас это два бренда одного и того же Хюндая. Я отъездил в свое время на КИА Спортэйдж и на Хюндай Марча. Разницы ни в качестве сборки, ни в надежности особо не прочувствовал - оба по этим параметрам были хороши. А вот дизайн надоедал довольно быстро. Но это было давно, а теперь у них и дизайн подтянулся до приемлемого уровня.