ajdar

Форумчане
  • Počet příspěvků

    19056
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše od uživatele ajdar

  1. Надо же - в провинциальном издании и такие умнейшие статьи.
  2. ajdar

    Upc

    Я там жаловался выше на УПС, так вот - молча вернули мне денежки, хватило одного грозного письма:-)
  3. Не ходите, дети, в Африку гулять! - пугает sUs:-))) На самом деле, все не так уж сложно и нормальному человеку эта задача вполне по плечу. Я, конечно, не имею в виду тех, кто размышляет об этом из-за пределов Чехии. sUs, чего это вас так расперло не по-детски?;-) По-моему, личная инициатива, ответственность и самостоятельность - это однозначно хорошо.
  4. Есть реально и по пунктам - не давать взяток, не создавать ситуации, когда, кроме как взяткой, вопрос решить не получается. Если все же случился прецедент, то уметь находить решение в правовых рамках. Многие могут сказать, что это идеализм, отчасти, конечно это так, но на самом деле, если копнуть глубже, то взятки чиновникам часто являются результатом лени и желания граждан упростить ("ускорить") для себя решение того или иного вопроса. Сейчас он тебе и скажет, что как раз собирается эти причины устранять и за этим пришел на форум:-) На самом же деле вопрос в том, что является причиной взятки в нашем случае. Как правило, в начале начал находится наша собственная лень и нежелание идти "правильным" путем. Но вот если взяться за искоренение этой (настоящей) причины, то возглавить диаспору точно не удастся, а уж тем более стать "отцом русской демократии и предводителем дворянства Чехословацкой губернии":-)
  5. Давайте поиграем в другую игру - вы попробуете аргументировать свои утверждения, которые я считаю демагогией. Ведь что-либо сообщать в ответ на то, что считаешь демагогией, это значит провоцировать очередной ее виток. Для затравки вам отвечу: объективные критерии изложены в законе 326/1999, который многие из нас знают наизусть или около того, и те, кто его-таки знает (и соблюдает) за многие годы не имели никаких проблем при решении вопросов, касающихся пребывания в Чехии. И еще - транспортная полиция не действует в сфере вопросов государственного суверенитета:-) Неужели вы разницы не понимаете?
  6. Это чистая демагогия. На самом деле: - у чиновника Чешской республики нет безграничной власти ни в одном вопросе от великого до малого. И, тем более, такую, пусть даже умозрительную, власть ему не дает Закон; - заранее приняты, установлены и в законе прописаны критерии и требования, точное следование которым практически гарантирует положительный результат; - в вопросах выдачи виз государство не отчитывается ни перед кем. Решения о пребывании иностранцев на своей территории находятся в абсолютной компетенции суверенного государства; - решение государства о разрешении или запрете иностранным гражданам пребывать на своей территории невозможно обжаловать в суде. Разве что в каком-нибудь Европейском суде по правам человека если вы действительно уверены, что это именно ваш случай и ваш масштаб решения вопроса. Эти популистские лозунги, впрочем, многим вашим потенциальным клиентам понравятся. Тут я с вами согласен:-) *** Хотите дам вам бесплатный совет? По вашей риторике видно, что идеология "вашей борьбы" заточена немного на другую аудиторию, а именно на не слишком самостоятельных и не слишком ответственных людей, у которых общение с чешским государством представляет из себя бесконечную цепь роковых ошибок и судьба которых вверена ими самими в руки бездушного "клиента". Но костяк этого конкретного (нашего) собрания традиционно составляли люди немного другого замеса, я не помню за несколько лет существования этого интернет-сообщества, сколько-нибудь массовых или серьезных случаев существенных проблем с чешским государством. А самостоятельных людей на популистские лозунги не заманишь, скорее, наоборот (что и наблюдается). Так что для достижения успеха активистам-организаторам надо немного поднапрячь свои интеллектуальные способности и сгенерировать концепт, который будет позитивно восприниматься людьми, научившимися ладить с чешским государством своими личными, автономными и ответственными усилиями и испытывающими к этому, уже не совсем чужому для них государству, самое настоящее доверие. Могу даже представить себе основные идеи этого концепта, но вот только боюсь, что они не будут хорошо совместимы с принципами вашей организации.
  7. Ну как же! Диаспора появилась, а во главе ее никто не стоит. Непорядок. Думаю, борьба вокруг этого неосвоенного еще участка "организационно-политической работы с населением" будет только разгораться. Только, ИМХО, это тараканьи бега - даже внутри последней, казалось бы однородной в своей массе, "волны" эмиграции слишком заметны принципиальные различия, которые определят ее "разбегание" по интересам в будущем. Но активистам-организаторам, по всей видимости кажется, что, все-таки, формирование из этого контингента если и не пятой колонны, то чего-то очень на нее похожего, вполне возможно. Вот и в прицеле у них уже засветились якобы необходимые изменения в законодательстве ЧР и так далее. Хотя, если не кривить душой, то само появление здесь эмигрантского "контингента" стало возможным именно в силу неустойчивости рамок того самого законодательства, которое теперь предлагается "усовершенствовать". Так что, мне кажется, Kazak очень даже на месте, видимо, время призвало своего героя:-) Я почти уверен, что он своих сторонников найдет, уж больно его "пафос" соответствует духу времени. В этом плане мне остается только порадоваться за себя в том смысле, что формально я нахожусь за пределами его "фокус-группы":-)
  8. К тому времени у вас у всех будет статус еврорезидента, как минимум, который гарантирует вам равный доступ к социальным благам в любой членской стране. Это во-первых и это есть уже сейчас. Во-вторых, практика показала, что в вопросах пребывания иностранцев в ЧР (а теперь де-факто в ЕС) ситуация меняется слишком быстро. И очень часто в пользу самих иностранцев:-)
  9. Дядя, он хочет сказать, что, переплачивая за гибрид 110 тысяч, он их "отобьет" за 135000 км пробега. Но он ошибается очень сильно, я согласен с тобой: аккумуляторы, сервис и проблема избавления потом от подержанного (135000 км пробег) гибрида сильно изменят первоначальную картину.
  10. В дизеле происходит дебилизация. Хорошо. Это новое слово в технике:-)
  11. ОК, принимается:-) Кобыл и невест, как разные градации одного и того же явления, предлагаю оставить в покое, чтобы и завтра было о чем поговорить:-)))))
  12. В апреле 2008 впервые за последние 66 месяцев объем промышленного производства в Чехии снизился на 2,1% по сравнению с соответствующим периодом прошлого года. При этом заработная плата в промышленности выросла на 8,8% при одновременном снижении производительности на 5,5% по сравнению с соответствующим периодом прошлого года.
  13. Ну, в общем, да:-))) Малолитражный дизельный Мерседес последнего поколения, какой-нибудь С200 CDI, принципиально почти не отличается от ВАЗ-2101 с гнилым кузовом - оба имеют по четыре колеса, ДВС, оба едут и оба-таки сжигают ваши денежки;-) ЗЫ. Если ваше последнее утверждение применить к кобыле-невесте, то тоже получается вполне себе непротиворечивое заключение 8-)))))
  14. Во-первых, мы говорим о разных системах, если вы вспомнили про СССР. Во-вторых, раз уж мы его вспомнили - система в СССР с такой же неизбежностью вызывала к жизни один единственный вариант: всю жизнь до опупения, из поколения в поколение ездить на одной и той же занюханной бензиновой, правда, малолитражке, да и то с чужого плеча:-) Вот на это различие в настройке разных систем я и пытался обратить ваше внимание. Насчет того, кому что больше нравится, согласен - кому и кобыла невеста:-)))
  15. Серьезный передерг с вашей стороны. Думаю, и сами понимаете. Просто я вижу, что вы считаете высокие налоги в ЕС чьим-то коварным произволом, поэтому хотел лишь обратить ваше внимание на то, что это свойство (фича) местной социально-экономической модели, а не локальная ошибка (баг). Саму модель вы, конечно, можете не воспринимать, предпочитая ей Африку. Т.е. не "ездить на дизельной малолитражке, чтобы жила система", а "жить в системе, общая сбалансированность которой с неизбежностью требует к жизни езду на дизельной малолитражке".
  16. Ну это такая гиперболическая метафора с моей стороны. Или метафорическая гипербола:-) Просто, ИМХО, куда еще податься активистам новообразованного русского движения, как не на единственную активную и уже хорошо сформатированную русскоязычную интернет-тусовку??? Здесь слово ваше отзовется. Обязательно. Заставляете меня из читателей переходить в написатели:-)
  17. Почему "завалить"? Наоборот, - возвысить и очистить от скверны. Под своим чутким кураторством. Ну ладно, поскольку интрига, да, на мою оценку, еще и с душком - я от темы дистанцируюсь. Перехожу в разряд читателей:-)
  18. Не мелочись, Севастьяныч! Здесь о высоком и чистом (здесь тебя учат родину любить!), а ты о каких-то старушках:-)))
  19. А чего "не прав"? Ты прочитай его интервью - я процитировал самый яркий кусок на предыдущей странице, там же есть ссылка на оригинал публикации. Вот специально для тебя, чтоб не листал лишний раз:
  20. Степа, организация у них называется KSRS. Тоже ничего - "в духе съездов КСРС":-) Интрига, которая здесь завязалась - с душком. ИМХО. Если отвлечься на краткий исторический экскурс, то надо заметить, что этот интернетовский форум (который сейчас называется GID.CZ), всегда был и сейчас де-факто является единственным реальным медийным каналом русскоговорящей диаспоры в Чехии. Вокруг этого факта периодически вспыхивали всякие подобные интриги, связанные с желанием различных сил использовать эту инфраструктуру, назовем это так. Старожилы это хорошо помнят еще со времен праги.ру, потом ГДВ.РУ. Так вот, сдается мне, что нынешнее действо из этой унылой серии. Ну да ладно, хоть поговорили, еще нарастив массу "эмигрантского фольклора, порожденного ощущением собственной малозначимости":-)
  21. Лабуда не лабуда, а почему-то всем нравится уровень жизни в Европе. Так уж эта система устроена - ее рост и благополучие построены на росте затрат включая налоги, страховки и пр. Все это вместе называется системным подходом и, видимо, никто ничего лучше пока не придумал. Оборотной стороной "высокозатратной" модели является неплохой баланс экономической эффективности, достаточной индивидуальной свободы, приличного уровня жизненной среды - всего того, что делает Европу (все еще) привлекательной для жизни в глазах многих людей на планете. Разумеется, обывателю бы было приятно, если бы бензин стоил подешевле, но в Европе слишком много обывателей и слишком мало места на фоне высочайшего уровня социального и технологического развития.
  22. Я тоже взглянул на веб по ссылке Севастьяныча. И вот что прочитал в интервью тов. А. Келина (http://ksrs.web-box.ru/stati/koordinacionnyj-sovet/): Вот теперь понятно все про "лягушино-мышиные войны" "на интернетовских сайтах", атмосфера недоверия которых "не создала условий для нормальных отношений в среде соотечественников". Все, что пишется на этих самых "интернетовских сайтах", оказывается, - есть "всего лишь эмигрантский фольклор, порожденный ощущением своей малозначимости" (!). И вот такое вот положение на этих самых сайтах "сильно навредило всем россиянам, проживающим здесь". Удручающая картина. И тут появляется всадник на белом коне и приносит всем "шанс перейти от порочной практики к нормальному человеческому общению". Вобщем, хорошенький ответ на вопрос интервьюера "что такое КС и кого он представляет?" По крайней мере, для меня по второй части вопроса все ясно. Еще бы узнать это какие такие "интернетовские форумы" со столь глубоким пристрастием проанализированы тов. А. Келиным? Ну чтобы не ходить туда ни в коем случае:-)
  23. В таком случае, перманентная смена модельных рядов БМВ или Мерседеса - это тоже просто повод для отбора денег у населения. Ведь есть положительные примеры того, что целая гигантская страна может ездить в 2000-х годах на автомобилях конструкции начала 60-х:-) И ничего, еще никто никуда не "не доехал". Ну не Челябинск, но откуда-то сильно не из Чехии, ведь так?;-)