sharky

Форумчане
  • Počet příspěvků

    668
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky od uživatele sharky


  1. Головой нужно чуток думать, а не жать мышью на все всплывающие окна "Да"

    Пристегиваться в машине не нужно, если никуда не едешь. И презерватив носить надетым постоянно тоже не нужно.

    Но уже если поехали или нашли партнера, то вероятность тяжелых последствий или летального исхода для вас, определяется только ТЕОРИЕЙ ВЕРОЯТНОСТИ, а не наличием серого вещества в голове и умением им пользоваться.

    И наличие средств дополнительной безопасности, как то, ремень, презерватив или антивирус, снижает вероятность плачевных последствий для вас или ваших близких.

    Фраза - "антивирус не нужен, потому что я умный", так же глупа, как "я не пользуюсь презервативом, потому что я никогда не заражусь" или "зачем пристегиваться, я и так хороший водитель".


  2. USD-порт встроеный ну никак не стОит 25 енотов

    Он вообще стоит копейки, вернее центы.

    Всегда найдется идиот который купит никому не нужную вещь втридорога.

    И всегда найдется умный который на этих идиотах сделает прибыль. I'm Rich яркий тому пример.

    А уж для фанатов эпла стоимость никогда не была препятствием. Перефразируя известную рекламу - "Разум - ничто, имидж - все" :)

    Брэндовый оверхед от себестоимости продуктов у эппла всегда был самым высоким.


  3. На самом деле это очень серьезная проблема - ложные срабатывания антивирусов. Коллеги несколько раз сталкивались с тем, что их софт вдруг попал в антивирусную базу. Причем вынос из базы зачастую происходит через суд - по-другому антивирусники не понимают. По слухам ЛК самая отмороженная компания в этом плане.

    Отмороженная это Eset. Сами наступили. ЛК реагирует очень даже адекватно.

    NOD вообще самый дырявый и косячный антивирь. Чего народ за него так цепляется? Я например пользуюсь KAV уже больше 5 лет, никогда не было нареканий, "тормозов" и прочей фигни, о которой говорят те у кого он никогда не стоял. В свое время перепробовал многое от drweb до symantec.


  4. Кто-нибудь знает, как проводят утилизацию и снятию с учета?

    Как утилизацию не знаю. Мне ее Sergei проводил.

    Самое главное получить справку об утилизации (экологической ликвидации). Для этого может понадобится большой техничак (точно не знаю).

    Забрать номера.

     

    С этой справкой идете в инспекторат по месту постановки на учет авто.

    Заполняете форму VYŘAZENÍ VOZIDLA - TRVALÉ.

    Прикладываете номера, малый и большой техничак, справку об экологической ликвидации

    Идете в окошечко.

    Все..

    Да и не забудьте потом закрыть страховку на машину. А то платить будете за то, чего нет. Вам ее не закроют пока в большом техничаке не будет отметки от инспектората о снятии с учета. Так что сначала в инспекторат, потом в страховую.

     

    P.S. Сочуствую вашему несчастью. Главное сам живы и ребенок. Машина это всего лишь железо.


  5. Кто-нибудь имел счастье/несчастье подключаться к данной конторе? Цена у них довольна привлекательная, как на инет, так и на телефон.

    Я имел... По одной простой причине, что на безрыбье и попочка соловей. Других альтернатив не было.

    Заявленные скорости не держат (агрегация 1:50, прописано в договоре) при оплаченных 16Mbit/s, 8 едва набегало глубокой ночью. Днем дай бог 4.

    Единственный плюс - симметричный канал.

    Контора судя по всему состоит из одного человека (Ing. Martin Letak <martin.letak_at_rychlydrat.cz>)

    Предупреждать их надо действительно за 3 (!) месяца. Причем платить эти 3 месяца все равно придется.

    Сдать модем можно по почте, вместе с номером счета на который вернут залог за модем. (я пока еще не сдал :) так что проверить возврат денег не могу)

    Один раз кабельный мудем умер. Дозванивался 2 дня. На емейл отвечали 4. Чтобы поменять, самому пришлось ехать на встречу с инженером на Черный Мост.

    Резюме: контора г***но. качество инета ниже среднего.

    Если есть варианты, то лучше в их сторону не смотреть.

     


  6. последние 2 недели дома живу под opensuse,теперь назревает вопрос "а шо такое вирусы " :crazy:

    Да кому нужен этот "Неуловимый Джо"...

    Кстати каспер последние 4 года стоит только на фильтрацию http и почты.... Ничего не тормозит и не грузит.. Как выглядит "зверье" ужо давно забыл...


  7. Степа, а чего столько экспрессии? :blink:

    Это нормальное явление. Замещение родных слов иностранными, при долгом проживании в другой стране. Никак это не исправить. Так же как арго, жаргон или сленг. Все это особенности человеческого мозга. А насчет чешской раскладки, у меня например ее до сих пор нет, потому что не нужна. Мне хватает английской и русской.


  8. См. анекдот про "ударить - 10; знать, куда ударить - 500"

    Отличный пример воплощения стратегии узкопрофильности .

     

    В этом смысле ты не прав. Путаешь опыт и специализацию. Решение проблемы поиска неисправности как правило для узкопрофильных специалистов довольно сложно. Как раз типичный пример узкопрофильности - средний европейский водитель. Водить то он умеет - специализация. А вот чинить или определить неисправность - нет, знаний не хватает. :)

    Для этого необходимо обладать знаниями как минимум в смежных областях. Поиск неисправности в автомобиле может привести как в область механики, так и электроники. Ну и с другими профессиями так же. Если ты конечно не топор чинишь, речь идет о сложном оборудовании. Это я как бывший сервисник гейделя говорю. От механики и электрики, до электроники, лазерной оптики и химии.


  9. Этот вопрос сопряжен с образованием. Если в России все больше широкопрофильных специалистов, то Запад "ставит" на узкую специализацию.

    Имхо немного не так. Базовое образование в России более широкое, по крайней мере было (с введением бакалавриата, теперь не знаю). А далее идет обычная специализация. Да и школьная программа в РФ значительно объемнее чем на западе, опять же была, насколько сейчас не знаю.

    Плюсы и минусы есть и у "широкого" и у "узкого" образования.

     

    ЗЫ. Хайнлайн, кстати, очень недолюбливал демократию и американскую в частности.


  10. 7-ми местная машина совсем не плохой вариант, особенно в большой семье.

    Как часто надо будет ездить всем? А все остальное время? А расход бензина на такую коробочку? Да и ценник на такую машинку значительно выше чем на обычную.


  11. Кролик, я не против, но менять буду уже на 7-местный сарай. Ибо. :)

    Bet ну нафига вам 7местный сарай? Этот БТР в ваш курятник не влезет. На работу, по магазинам на нем ездить мягко говоря неэкономично. А полностью весь его потенциал понадобится от силы 2 раза в год.

    Лучше вторую машину. Типа туринг, универсал то бишь. На ней и за покупками съездить не обидно, а в поездку на двух машинах проще.

    Вы же оба за рулем.

     


  12. говорят,эта бомбардировка кучу жизней американцев сэкономила...

    Ага, красивая такая отмазочка американского "гуманизма"... У Трумэна аж руки тряслись, хотел попробовать новую дубинку.

    Хотели бы сэкономить, не бросали бы вторую. А им хотелось обе испробовать и урановую и плутониевую.

     


  13. Доктор, это лечится? :unsure:

    Некоторым дай волю они б до сих пор по приметам на местности ориентировались :)

    Когда то и мобильный телефон был новинкой. Ниче теперь почти у всех.

     

    P.S. И тебя вылечат не беспокойся :)