не правда. Писал выше. Если есть виновник с чужой страховой, ремонтируемся где нравится и посылаем фактуры на ремонт и детали. И не важно есть этот сервис в списке конкретной страховой. По всем законам пострадавшему надо возместить ущерб и не принуждать где ему будут ремонтировать. За 20 с хвостиком лет у меня не было отказов по оплате моих фактур, хотя меня нет в этих списках. Повторюсь. Это работает когда есть виновник и чужая страховая. Оценка ремонта, этим занимается сервис. Вызывается оценщик и открыто и на бумаге перечисляет весь список работ и деталей. Если сумма большая, ставится потолок. Что бы не получилась тоталка (под списание).
Они принуждают только если ремонт по аварийной страховке. Предположим сам въехал в столб и сам виноват.
По поводу оригинал сервис и машина старше 5 лет, это плохой приёмщик. Вызвать начальника и приёмщика поставят в позу. Страховая платит и хорошие деньги, надо быть тупым, чтобы не взять машину с гарантированной оплатой. Конечно если это не 20летний сундук на колёсах. Фирменные сервисы все в списке, но разве с единицами исключения.
Что теперь. Узнать у этой страховой где сидят её техники-ликвидаторы. Подъехать к ним. Пусть проверят толщину лака. Есть ли там шпаклёвка или места где выравнивался металл. Там же заявить о наградней машине (которой не было)