Logical

А Вы попробуйте себя настроить, что дилер нужен толко чтобы купить и раз в год или 20,25,30 тыс, что наступит раньше заезжать на ТО п.с. надеюсь скоро будет межсервисный интервал 40, а то хочется ездить а не планировать заезд на ТО может потому что выхода нет

может потому что голубой зуб есть c SAP

От чего же http://www.mitsubishi-motors.cz/prodejci/ обратите внимание, чем ближе к горам тем больше продавцов. полный привод очень даже популярен

Мой выбор https://www.suzuki.cz/auto/vitara/barvy_a_fotogalerie.aspx марка в целом позитивная На Nissan работал когда Qashqai только стартовал. Ниц виц, имхо. Honda никогда не юзал. Марку Subaru Очень хорошо знаю, работал у них 4 года. Проникся их философией и работая в Subaru купил Toyota LC Prado. Поняли простили, терпели. Subaru надо "заболеть". Было время субаристов слёту узнавал по своеобразной походке. Такой клубный бренд. Как по мне последний удачный кузов Forester выпускался с 2002-2007. Потом начался обмен слюной технологиями и совместное производство на одном заводе под одной крышей c Toyota и как результат все последние модели как две капли похожи с Toyota. п.с. вспомнил анекдот - Тук тук!- Кто там?- Четвертый цилиндр не тот мопед тук туком назвали

Вот же зацепился, я же написал не мой уровень upd речь если что об автомобиле https://ru.wiktionary.org/wiki/шоха#Морфологические_и_синтаксические_свойства_2

Из личного опыта. Ловить надо как только решили приобретать автомобиль. Акции не всегда перевязаны к концу года. Всегда есть, смена модельного ряда, дотянуть до плана (месячного, квартального, и тд.), чистка складов, машины тест драйва или выставочные в конце концов деньги нужны.

Мы степные, мы на лошадях, если что с голоду в пути не помрём

мне это попалось https://ru.wiktionary.org/wiki/шоха спорить не буду не мой уровень

Мне кажется выбор @Wilbury уже порядком затянулся, пятый месяц подходит к концу . Берте то, что визуально нравится, а тех. часть у японского автопрома хорошая, они стараются.

У нас была шоха Загадками Вам? Обычный автомобильный сленг

Нет. Ведь неизвестна даже модель.

Хм, вроде как первые два посложнее будут. "шоха" и "подсос" с картинками

Пардон? как то сразу не уловил название темы, повело меня куда-то в сторону сухой DSG, видно наболело . Я бы выбрал однозначно "классику" 7 передач, если есть 9 ещё лучше, хотя бюджет еще долго будет добивать пяти-шестиступки. Например компания MB вкладывается в развитие "классики" и на достигнутом не останавливаются 9G-Tronic. КПД 92% у предыдущей 7G-Tronic было 85%. "Так, например, при скорости 120 км/ч на девятой передаче частота оборотов составляет 1350 об/мин." У меня на шохе на холостых с подсосом* такие обороты были. * подсос - советский темпомат

С ДСГ у меня есть личный опыт владения двух автомобилей, а вот с вариатором не подскажу. Пока что боссы автоконцернов вариатору "ходу" не дают Я бы впервую очередь смотрел на мощность двигателя. Всё что меньше 100 kW будет раздражать работой коробки что классической, что DSG. Соответственно сухая DSG идёт с маломощными двигателями и к её специфической работе надо привыкать. Скажем если мне надо ехать на машине с сухой DSG я предпочту механику даже не задумываясь. "Хватит, доигрались" п.с.Как мне объяснил мой японский коллега, что "сухой робот" (DSG это у VAG) Это вроде как недорогая альтернатива для тех автолюбителей кто совсем, от слова совсем не умеет переключать передачи с помощью рук и ног .

Тогда сушите вёсла

DSG неспроста же появилась. По сути это механика с автоматическим переключением передач. В ней меньше деталей и предполагается, что она будет надёжней «классического» гидромеханического «автомата» с гидротрансформатором.

Полностью согласен если речь идёт о новом автомобиле на гарантии .

Пока ехал в поезде сделал ролик с фотографиями со вчерашней "прогулки по хатам" Если что фото с мобильного

Отчёт. Всё что планировали посетили, увидели, попробовали. в итоге прошли 22 км за 8 ч. посмотреть трекинг

У меня все по чертежу ...... Как в песне «Я всё посчитал - три рубля нужно в день.Ну чтобы поесть, и на всю дребедень» В горах обычно «жрешь» как в последний раз

Не не это нз. Там этой воды и еды просто завались Какое ещё время?

Осталось одно место

Да, в этом причина, сейчас "высокий сезон". Да и в будний день туристов хватает.

Всем привет! Желающие пройтись по часто проходимому маршруту из этой темы, присоединяйтесь! Подымимся на Снежку, отправим открытки, зайдем к полякам на супчик, увидим исток Эльбы, заглянем на кружку чая в горную пивоварню да и вообще целый день хорошей картинки гарантирован! Сбор и выезд: в эту пятницу в 6 утра от метро Градчанска, едем в направлении Черный мост, а дальше через Градец Кралове или Сукорады. Если кто будет по пути можно и подобрать. Предполагаемые вопросы. Почему не заранее? так было и раньше в этой теме, все решает погода. Почему не выходной день? по этому Куда Вы нас ведёте? маршрут Как долго ехать? время в пути на авто из Праги 3 часа. Сколько чел. в машине? 4 Сколько топать? предположительное время на маршруте 8 часов . Ого! А сколько же мы пройдём? 18 км по пересеченной местности с подъемом. Как высоко мы подымимся? А как давно Вы живёте в Чехии? Что на себе? треккинговые кроссовки, удобную одежду. Что взять с собой? флисовую кофту и ветровку, 500 мл воды. бутер на перекус, крем от/для загара, солнцезащитные очки, кто хочет палки. Сколько это удовольствие стоит? Как и раньше расходы на горючку и парковку делим на количество участников. 1200-Kč, чай и супчик по желанию. Да кто Вы такой? фото Свободно три два места

В точку, и в последнее время эта разница увеличивается. Премиум начал рости в последние годы, прям очень.