Logical

Да красивая и польза есть

Сегодня прочитал в ФВ в группе. «Má někdo stejnou zkušenost? : Přes můj účet na aplikaci Uber bylo objednáno několik jízd, každá v ceně cca 100 USD, a částka mi byla stržena z účtu - jedná se v součtu o téměř 12 tisíc korun. Naštěstí byl na kartě limit. Kartu mám zablokovanou. Kontaktovala jsem Uber přes formulář na webových stránkách s tím, že do 24 hod se mi někdo ozve. To se nestalo. Celkem ráda bych 12 tisíc dostala nazpátek...” «Plus mi bylo v účtu změněno heslo, takže se do něj ani nedostanu...» скорей всего подобрали пароль.

Так и есть обещал вернутся в Прагу со своей муз. группой Я тоже остался очень доволен! Любимые песни в его исполнении звучали шикарно. Спасибо за видео. Это был так сказать творческий вечер, часть его была посвящена памяти Высоцкого. А пел он ещё много разных песен, кстати сказать 2 часа. Удивила история создания песни Под Небом Голубым Есть Город Золотой , я её впервые услышал в фильме Асса и всегда связывал с БГ, а тут 16 век.

Свежак, сегодня как раз обратил внимание на этот фонарь. Интересно как давно он в таком состоянии и как быстро его вернут в строй

вопрос конечно интересный, каждый сам находит ответ на него Ну да почти 5 часов, вот так случай

"Не выпьете ли со мной рюмки?" Красиво сказано! Поминальная молитва, постановка Захарова. Рекомендую к просмотру Полная версия с Евгением Леоновым

Тренировки продолжаем, интенсивность нужно менять

Я даже завис на пару минут рассматривая этот шедевр

Хм, раньше я тоже так думал Может еще всё вернётся? Хотя я ёще тот эстет

еб@тни тьма, а делов-то рюмку налить да огурцом закусить

Мне нравится как в Швейцарии, у них два обозначения бензин и дизель. Да дорого, но все по честному

Бегу я значит вчера утром через парк Шарлоттки и вижу вот такую коробку Там значит несколько бутылок красного вина и какой-то видимо закус. И все это в минуте бега от виллы где заседали Макрон с Бабишем. Интересно чья инициатива может кто в курсе?

не не, трамвай штука серьёзная, дисциплинирует мама не горюй, и хочется дальше верить!

порода моего пса п.с. только там три варианта великости

Арбуз ягода серьёзная, просто так расти не станет

Подтверждаю

Был ещё (W140) S 280 мощностью 142kW , "экономичный" мотор а если ещё и в паре с механической КП

Спасибо приятно Седан нет, уже давно сам я предпочитаю иметь дома комбик, кстати в последнее время поглядываю на автобусы, несколько раз брал в прокат Volkswagen Multivan и был приятно удивлён от езды за рулём и предоставляемым комфортом для водителя, про свиту там всё ясно . Нет уже того о чём ты пишешь: "Разве это мерседес??? Мерседес это от 3500 см3 , 250 л.с. и выше" Это красивая фраза и не более а Mercedes-Benz как был Мерседесом так и остался Мерседесом. Сейчас так, в каталоге, прайсе или на авто пишут если при заказе не доплатил: E 200, E220, E250, на самом деле за этой аббревиатурой скрывается один и тот же двигатель с рабочим объёмом 1950 см3, короче двухлитровый двигатель. Отличие есть в мощности и соответственно цене. Тоже самое применимо и дизельным моторам E300, E350, E400 а на самом деле у всех без исключения стоит 2987 см3 трёхлитровая Vобразная шестёрка. Тенденция такая, сейчас уже мало кого интересует, что там под капотом. Видим мощность больше 150kW, то вывод это точно едет. п.с. я уже давно не ориентируюсь и не считаю мощность лошадьми, это ж прошлый век

Ах вон оно как Она там была и ещё какая с этого ракурса плохо видно, это же Executive в начале двухтысячных тебе бы каждая американская домохозяйка нассала бы в постель как пишут в соседней теме, что бы заполучить Executive как XC90 так и должность Для модели авто 2002 года это очень даже хорошо было. Бывает так "доедешь" в Сент-Тропе, выходишь из авто уже отдохнувший но ещё не загорелый.

. Вот вот, смешалось всё, кони люди Иной раз смотришь на таких участников дорожного движения и думаешь, не то водитель трансфера, не то охранник, а может на сервис попросили отогнать. Хотя видишь по «поведению», что это вероятней всего владелец п.с. "Участник дорожного движения" - лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства. "Водитель" - лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению.

Кузов тут ни при чём, платформа рулит Я же и пишу из последнего личного опыта, «4/4» это всё лишнее в Европе как мне казалось Да и как в итоге оказалось, скорость и современность не на первом месте лично у меня после владения Volvo XC90. Постоянно поглядываю в их сторону ницвиц но какие диваны, сейчас уже так не делают. ))) п.с. а вообще не первый раз вижу чудеса мерседесовского фирматика по преодолению заснеженных подъёмов. Помню случай. В животе бы не поверил если бы сам невидел. Ешка в W211 смокинге такси в горах преодолела реально крутой заснежанный подъем при плюсовой температуре. Если бы это была Субару и то я бы дал шансы 50/50, а тут авто от которого реально не ждешь чудес.

я ему бывае показываю видео, где он шпарит с детьми на AJ, он говорит не не папа это не я, и тут же вопрос, а почему я сейчас так не умею?

Это у Вас обычно, у нас это последнее, что она объявила «бы»

Такая же фигня, пока жил на той стороне, вопрос решался двумя авто. Здесь было два SUV, за шесть лет поездок в горы, «полный привод» реально понадобился один раз, да и в этом случае мог пару часов попить кофейку и ехать себе спокойно хоть с приводом на одно колесо из четырех. Учев сей свой «опыт» я решился на современный, экономичный, и и афигительно управляемый автомобиль, короче как говорят некоторый пузатерка. Но вот как часто бывает, в первую же поездку в горы авто простояло в гараже 6 дней из 10, я был в недоумении как можно ездить в горы на заднеприводном авто

класс! Я «бы» здесь точно не писал для меня членовозы ассоциируется одеозначно с пассажиром на заднем диване с массажем и с шампанским Pol Roger