TGMx

Если моц как-то спасает от дождя, то это не классный моц, а просто не настоящий дождь?)

Едешь ты по трассе, скажем, 120 (33 м/с), будет разница откуда тебе заливает дождь (если ветер до 30мЭсЭ, конечно))) Понятно, что в условиях города будешь мокрым в любом случае, но, дается мне, с умеренной стихией на трассе аэродинамика моца должна справляться) За предложение спасибо)

Он был староват, но с допами. Судя по всему, с дефлекторами в проблемных местах) Ни на пане, ни на голде не катался, но есть подозрение, что при определенных условиях это там дождь будет отсутствовать как класс)

Я говорил, что у меня фыжер?) Нет, у меня сибиэфка с высоким стеклом и ленточкой (дождь и после 130 есть). Но про фыжер знаю немного не понаслышке.

На Фыжере после 120 дождя нет =)

нормальная погода) Вчера мотался в люис под дрезденом. +6+7 - все ок)))

В субботу утром выдвигаюсь в Киев. Погодка пока не обнадеживает(

Удешевленный вариант F6B)) Если опуститься еще ниже, то можно взглянуть на CTX700

Can-Am - один из многочисленных брендов Бомбардье) Пару раз видел у вацлавки трехолесный желтокмобиль типа Slingshota от того же Can-Am'a, только более смахивающий на самоделку) А по мотороллерам - надо уметь их готовить))) Та же Джилера ГП800 может многим дать прикурить)

Вчера попался мега длинный и совершенно бессмысленный светофор посреди Ж жизни

DN - что-то среднее между крузером и мопедом) имхо)) Так в чем проблема Гуцци?

Давеча видел на вацлавке полицая на спайдере!)) Видел еще вроде на V-Strom'ax. Но вообще, мотобата как-то не видать... и слава Богу =)

Довольно популярен среди полицаев а-ля R1200RT. Предвзятости по поводу италпрома - сугубо личное мнение. Откатал на большой итальянской мопедке 45тыс км и не скажу, что все сделано через Ж) Да, были мелкие косяки, но ничего критичного. Стоит смотреть на профильных ресурсах, а не мерять среднюю температуру по палате) Лично мне нравится - средних размеров современный турист)

Ага) Сегодня наберу его. Как раз и топливную глянет, а то недавно обсох на дороге, долил 300грамм из бутылки товарища, докатил до заправки, но влезло лишь 16 литров (при баке 19). Странно, одним словом.

Итак =) С момента снятия с учета есть 10 рабочих дней, чтобы поставить на учет. Сегодня сделал эту процедуру - 10 минут, 500 крон и новые документы с номерами у меня на руках!) По сравнению с украинскими опытом постановки на учет, это просто сказка!) Все быстро, четко и ясно. Лишь поблуждал пока нашел правильное отделение магистрата Nad Vršovskou horou 88/4, Прага 10. Привыкаю, подучиваю город, получаю удовольствие... и штраф) Встретились с товарищем у автобусной остановки на Желивскего (куда приходят и отправляются украинские автобусы). Не обратив внимания, стали буквально в двух метрах за знаком "въезд запрещен". Как раз для пары скучающих "мнестапо" =) пришлось расстаться с кровной соточкой крон за "неправильную парковку". Словил где-то гвоздь в заднее колесо. Давление держит, но, судя по мокрому колесу, все-таки немного спускает. Посоветуйте, пожалуйста, шиномонтаж, где смогут спокойно снять мотоколесо =)

Еще проветримся) В какой срок нужно ставить на учет с момента снятия с учета предыдущим владельцем?)

сегодня забрал "одглашенный" техничак на свое имя. Это теперь у меня есть 10 дней, чтобы поставить его на учет?) И "эвиденчку" для регистрации можно сделать на любом сто, занимающимся stk? =) Заказал высокое стеклышко и доукомплектовался обмуднированием))) Просто песня, особенно после 6-7 тыс.об.мин)))

предупрежден - вооружен) Например, тошнилово на ул.5мая - можно ли расслабиться и ехать, допустим, 70? или же 50 со всеми?((

Есть на чешских дорогах (в Праге, в частности) камеры, снимающие сзади? =)

Страховку потом не придется переделывать после смены номеров и техничака? И что почем обычно?)) Есть старая страховка от продавца, но не знаю насколько она актуальна сейчас)

GDV, спасибо) Впечатления пока дикие)) Забирал его из Теплице вчера - размялся на трассе) Надо привыкать после мопеда) Кто говорит, что моц слишком спокойный и нудный... дожить бы до этого момента ) amigo, спасибо) Приехал сегодня на работу (на палацкего). Дождик вроде в обед только. Потом мотнусь за смазкой и в на вацлавку в зал. Буду рад пересечься) Пока не застраховал, т.к. еще номера старые и катаюсь с договором и малым техничаком. В понедельник должны снять с учета и буду ставить на учет уже в августе. Страховка привязана к регистрации ведь? Еще пара практических вопросов - как тут с междурядьем? насколько часто можно фильтровать трафик? (еду на роботу по вилсонова и чую надо пробираться до светофора). И как с парковкой? вроде же бесплатно, но не на синюю? Если аккуратно на широком тротуаре? =) В общем, ФУХ! =)

Начинаю познавать азы =)

Гонять не собираюсь) Смотаться в Германию для проверки скоростного режима в более-менее подходящих условиях - да, но летать по городу и лихачить по трассе - это не мое) Надеюсь, бывший владелец отнесется с пониманием)

Спасибо) Тогда на этой или следующей неделе обзаведусь наконец-то парой колес)

Т.е. можно ездить с документами старого владельца? У меня ситуация такова, что меняю прописку и хотя есть деньги, права и экип, приходится ждать еще недели две пока смогу на себя зарегистрировать мот.