Korch

8ого еще в Сибиу по трэкам романьякса катаю . прилечу 10ого, фоток привезу ,подождите уж

Эх тока что увидел(((

Лично мне декатлон очень нравится в варианте в хорошую погоду шашлыкинг недалеко от цивилизации… А если в автономку на пару недель- то ничего из декатлона. Практичести все на заказ, все пять раз проверишь. И жена об этих вещах ничего не знает- она в экстрим не ходит

Пока не подпишусь , но буду иметь ввиду. Доски целинные есть ,но вроде как на лыжи перебраться собрался З.Ы. а как противолавинные рюкзаки везти - в самолет не пустят

З.Ы. если проблема с декларацией -продайте мопед/афто(эта хрень должна быть больше трех лет в вашем владении), за миллион или пять , договор купли продажи у нотариуса подпишите. Продайте брату/свату(денег дайте чтоб купил) . и пусть переведет прям на счет в банке. далее см выше. З.Ы.Ы. кстати наш родной сбербанк делает это проще всех)))

отправлял неоднократно много. во-первых написал заявы в российскую налоговую об открытии счета. у них взял спавку и отнес в банк рассийский. когда деньги пришли в местный банк на третий раз позвонили спросили откуда деньги- ответил- перевод личных сдедств сосчета на счет. На пятый -десятый перевод позвонили попросили ченить из серии- откуда же? взял в родной налоговой свои декларации с их штампиком за последние пять лет и оригиналы отдал в чешский банк- они плясали от восторга. типа лучших документов быть не может

У выфера еще 15 процентов на руки(((( посадка не прямая… Оч хрорший мот , но на нем работать надо. Эт опять же вопрос -А чё ты хошь? Собсно если вернуться в тему ТС ,то на спорте тоже не расслабишься, сама посадка креветкой чему-то да обязывает. Для Праги надо либо гранд-туриста либо кроссовер ,либо средний(800сс) либо тяжелый(1200-1800сс). это мое личное мнение никого ни к чему не обязывающее

Был у меня 1200выфер- мое мнение таково: идеальный аппарат для тех кто молодость провел на спортЕ на асфальтовых треках. Мощи немеряно!!! Как прописывает поворот !!! Сразу хочется слайдеры на колени…ручку даже до половины открывать страшно. Когда в каком нить городишке полупьяные подходили «Дай покататься « Я совершенно спокойно говорил- бери катись, тока завещание на мое имя напиши. Ибо жить тебе останется 3 секунды. Никто ни разу не попробовал. Юзал одновременно с К1200GT(6 лет проездил) . В стоке выфер дешевле, но ели добавить половину того, что на бэхе в стоке-получается дороже . Это при том , что часть и добавить нельзя( это касается в основном электроники). По ускорению- Я и на бэхе спокойно стартовал вровень с феррарями,лотусами… а потом, на третьей открывал газ. Нормальные парни когда подьезжали к светофору, опускали стекло и показывали кулак с выставленным вверх большим пальцем. В опытных руках выфер еще быстрее. но надо работать , передачи более короткие,,, и Если на выфере свешиваешся и прописываешь поворот, то бэха просто поворачивает и все. И до 200 едешь сидя прямо, как на прогулочном велике, а на хонде уже на 160 сдувать начинает.. короче проездил я так сезон на двух мотах и продал новый выфер и продолжил на старенькой (5 лет) бэхе З.Ы основной режим эксплуатации- дом -работа 46 км , 25 до мкада по прямой, остальные почти по прямой по городу(пробке). весной и осенью перепад температыры от старта до финиша - до 10 градусов!!! Тут раздельный подогрев сидушек ,ручек , защита от ветра играют оч сильную роль. И бэха просто на порядок впереди. В праге летом будет жарко, но выфер дует горячим феном по икрам

Ну, максимально быстро нужно перемещаться по треку(на стадионе), желательно чтобы эмбуланс рядышком стояла. В городе много водителей едущих в расслабленном состоянии и неспособных вслучае чего сделать правильный маневр. Эт моя личная точка зрения. К тому же в Праге много брусчатки, да и вообще рельефный город. Колеса теряют сцепление на раз. Да и маленький город-то ,Даже в москве если торопиться - до любой точки из центра 20 мин , если не торопиться-30. я в Праге наоборот помедленней еду чтобы продлить удовольствие...

Купил Хорнета пару лет назад. Мне не Нравится. Натуральная табуретка. Правда до этого юзал городские тока в москве. Хочу купить бэху 800ку GT, Хочешь че еще узнать -спрашивай

в пятницу из мск полечу в прагу вечером

Арам, а какой смысл на легкой эндуре там где для ЛК самый простор? Там на гусе или трансальпе какомнить само то будет, со вторым номером , не торропясь обозревать красоты. А ежель на оффроад, то без гида и треки не помогут.

у меня аваланч был 6 лет возил в кузове моты, аквабайки и снегоход . Цемент ,картошку не возил, оч доволен был, продал по причие встарости (таки московская соль разьела проводку) Купил тундрочку. Это просто другого класса машина. При тех же внеших габаритах, места СИЛЬНО больше и в салоне и в кузове, ну маневренность выше и мощьность ипр.

в понедельник 8ого вечером в 18.05 лечу,могу взять

Сочувствую…. А я в подземном ставлю двухлетнюю хонду безо всего, теперь на трос хотя бы буду

Реальное отличие проф от бытовой пилы- это вместо бронзовых или латунных втулок будут стоять пластиковые. это сказывается только на общей износостойкости пилы, у проф 5000 моточасов у бытовой 1000 (цифры от балды, спроси у дилера они знают). Партнер- это бытовая линейка каких-то профи(то ли Штиля то ли хаски). . это как ручной инструмент Бош есть зеленый(бытовой) и синий (проф). А мощность она ,коррелирует с длиной цепи. Реально выбирать надо по длине цепи. Тебе за глаза хватит Партнера . Проф -это 8 часов каждый рабочий день на пару лет как минимум рассчитывается С дубом никогда просто не бывает. Хорошая острая цепь помогает з.Ы.» Партнера» бери не китайского а пендосовский

Посмотри http://offroadpeople.forum24.ru/?0-2 «монголоиды наших дней»- это подготовка и " Мотопробег, посвященный 32-летию первого полета монгольского космонавта СТАРТОВАЛ !!!» -соответственно репортаж, парни щас по северу монголии идут вообще-то если тебе 80% грейдера и 20 плохого асфальта -то есть Адвенчеры ,африки, сутенеры, ну и эссно гуси… Если более жесткие условия то лучшие два мота -690 эндуро R и 650 X челлендж на меньшей кубатуре путешествие становится совсем тошниловкой

https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hpho...774138863_n.jpg

Так просто для справки, в российской банковской системе 360 дней в году, в каждом месяце 30 дней

Под Тиватом обитает Илья Уланников, он же scoob на motogon.ru. Он водит по горам (в прокате у него фрирайды ктм и есть пара тяжелых гусей ). Он сам гидом водит /учит и в прокат дает. я был в Черногории раз 15 -но он открыл эту страну с другой стороны. Будет свободное время оч рекомендую

не на городском я просто езжу , а на эндурке оттопыриваюсь. Но пока ни прицепа здесь ни мота… и негде хранить..

Третье колесо пока не прикрутил- сэкономленные деньги хочу потратиь на второй комплект эндурного экипа. А ведь где -то катаются братья по разуму? «геленджик 2013 offroadpeople» это мы на ютубе

Упс, соррьки, совсем забыл главное сказать-Здрасте всем! сами мы не местные , плавно перебираюсь. в мск на K1200GT, ЕХС500 здеся на желтом шершене

Проблема в другом- в пендосии между рядами ездить нельзя, а теперь представь - +30, пробка и ты стоишь…...