Korch

"адреналин на серпантинах. Воистину по разному люди отдыхают…» Да это разные ветки развития. Я тут в начале ноября ездил отдыхать в Румынию на недельку. нас было трое , кстати все ездили на Урал. Покататься по трассам Романьякса. Ниже сюжетец после одного из подьемов. Просто мотик кипел и чел когда снял шлем парил не меньше)))

Знакомый покупал такой комплект. Вывод - не очень, только в качестве средства от мототоксикоза с налетом мазохизма. едет даже на базе 500ки нормально по проторенным местам . На целине очень тяжело . Эксплуатировался в подмосковье. Думаю добавило что у нас щас в основном снег очень тяжелый даже нормальные снегоходы тяжко идут. Пространства мало- от поля до поля… Snowhawk гораздо лучше будет , но это абсолютно другая ценовая категория

Дык я про "передний мост ,блокировка АРБ» "Момент затяжки на весь крепёж в мануале. Отверстие 12.5мм под вывод пневматики под резьбу М14х1.5» . Я с передним мостом и имел эту проблему. Не отрывался шланг привода блокировки, а перебивало его при сжатии подвески. Сапуны само собой наверх. А так тоже бодилифт 2", и саспешн 2,5". Кстати очень валкая стала и пришлось ставить второй аммортизатор. Ставил также ограничитель хода подвески , чтоб при выпрыгах удар не приходился на штоки амортизаторов. Еще ставил усилители порогов , чтоб хайджек в любом месте подоткнуть можно было. Гнули из 10мм дюраля... З.Ы. спасибо что пишите - читаешь и прям бальзам на душу)))

У меня на TLC80 была проблема с аэрбэшной блокировкой - при максимальном сжатии подвески пробивался шланг об край штуцера. Длины-то шватало по новой натянуть но в полевых условиях устранить не удалось. Насколько помню потом аэрбэшный штуцер укоротили. таже стоял как на фотке выше"Момент затяжки на весь крепёж в мануале. Отверстие 12.5мм под вывод пневматики под резьбу М14х1.5" У Тои редуктор заходил в углубление в полу (если снизу смотреть) и краем штуцера пробивался об пол шланг пневматики. З.Ы. Это было лет так 17 назад , и это была TLC80 , но чем черт не шутит, проверьте, щас это займет 5мин, а в поле....

Летом в августе ездил на Урал. Хотели через перевал Дятлова доехать до Мань папу нерл (это 40ка метровые столбы на равнине. В гугле много фоток) До столбов недоехали километров 40-45. Помешали недельные дожди, то что у большинства были тяжелые моты , и очень много нас было. Итоговый фильм сделали тока что https://vimeo.com/143582272

покатался в Румынии. Это спуск, проводник обещал в следующий раз заставить по нему подняться….

7ого вечером полечу в Мск. Кому чего?

В Якутии рядом с домами на сваях вкапывают трубы диаметром 150-200мм вертикально . Торчат из земли гдето на метр и наваривают оперение . Смотрится как мина влетевшая в землю. Это тоже от размораживания почвы. внутрь трубы заливают азот - летом холодное внизу и препятствует размораживанию , а зимой теплое вверху отдает энергию и остывает. Сорьки не могу найти фоток

В Чехии нельзя ездить по лесам на мотике. Пришлось получить лицензию на участие в чемпионате. Теперь катаюсь официально ,по лесам и горам . Да еще и тусняк хороший. Организация быта - и пиво точеное и полевка....Чехи приезжают с кемперами на 2-3 дня Амиго- все будут ездить на эндуро

оба в Праге получал

есть еще два техничака 3.5 и 2года два месяца без ограничений по времени А ПМЖ как небыло так и нет

Наконец нашлось время поставить мотик на учет. Поставили без проблем....до окончания визы Два мотика других без временнЫх ограничений. позвонил адвокату- оказывается около двух лет назад правила постановки поменяли. Теперь либо на фирму либо продлевать вместе с визой(((

Если таки занесет в Камбоджу- попробуй заказать кораблик от плавучей деревни вверх по реке до города. это на весь день ,но увидишь как постепенно пропадает цивилизация , а потом также медленно появляется. Пропадает совсем. Семьи живут на плотах, детей -сколько Господь послал, если на одном ребенке есть трусы - это уже зажиточная семья. Из признаков цивилизации - сковородка на трех камнях… А в Анкор-вате уже слишком много туристов, когда нас там привезли в ресторан с нац танцами и и нац кухней - мы просто ушли, это уже все переделано для туристов. Мы перед этим проехоли на мотиках 2000км по Камбодже

Все это было бы смешно , если б не было так грустно. Для тех кто еще не понял новых изысков - оплата карточкой пачки сигарет - это ДВИЖЕНИЕ СРЕДСТВ ПО СЧЕТУ

Гы, главное - запостил своевременно smile.gif Ну лучше поздно чем никогда , да и номеров пока нету А кстати , как их получать? мот купил прям у БМВ , куда с бумажками бежать-то ? ЗАвтра сам прилечу в Прагу

Выкупил я мотик, надо номер получить Да заднее колесо поменять

День, а точнее утро должно начинаться с улыбки а затем с пробежки на свежем воздухе, гимнастики или хорошего секса…. и не 5 мин а полчасика минимум и все будет ок

имею отношение к дронам… собсно в стадии получения лицензии на летецке праци. в Праге. есть оборудование.

в начале следующей недели в мск лечу

У меня друзья на первую декаду марта обычно ездят( я тож ездил пока на мот не сел). Все команды которые возят знал, щас могу узнать мож кто новые появились. Но откуда ? Пилотов , которые могут на вершине высадить- пальцев одной руки хватит… лет 5 назад одни за бабками погнались- так сами угробились да всех лыжников с собой взяли.

O! Заметь , не я это предложил)))) Но целиком и полностью поддерживаю!

рация должна быть у каждого!!! Рации в этом диапазоне в горах будут работать практически только в зоне прямой видимости. По разные стороны хребта если между вами даже 300 метров будет -друг друга не услышите. Для тренировок они очень удобны, поскольку очень просты

В диапазоне 433 на рациях типа локи-токи применяются цифровые коды передачи, то есть не свободная подстройка частоты а сетка каналов,каждый канал от другого на 25 кнц отличается. есть пендосская сетка каналов и европская. В твоем случау конечно европская(в России встречаются обе ,они не совместимы) 433,625 это 23 канал европской. на локи-токи частот не указывают ,тока каналы. я не профик и даже не любитель в области радиосвязи, просто юзер, но моих знаний хватит чтобы рассказывать тебе об этом пока ты не начнешь заливать мою глотку пиво,лишь бы я замолчал

Амиго , 5 или 6 км это очень относительно, в определенных условиях это одна и таже рация может и 500 метров(летний лес после дождя), а может и 20 км(на море в штиль или в степи) нужно смотреть на мощность. при этом одни проижводители дают мощность выходного каскада ,а другие мощность излучения. и не менее важно частотный диапазон для гор лучше всего 144 мнц, в твоем случае ,естесственно надо узнать в каком диапазоне остальные Если не профики то скорее всего 433мнц самый удобный и дешевый(могу дать пару, и даже с тангентами), в простонародье называются локи-токи есть еще параметр- защищенность по по айпи.например 57. первая цифра защищенность по пыли , вторая по воде. 7ка поводе это на метр подводу на полчаса во включенном состоянии.