lexnex
Форумчане-
Počet příspěvků
30 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Kalendář
Články
Gallery
Vše od uživatele lexnex
-
Zkontrolujte si auto nebo motorku. Policisté se chystají zabavovat „techničáky“
-
Типа мотоциклисты не люди - побухать вместе не могут. Заседают другие люди и в других местах.
-
Мне непонятно, как маркетинговое празднование 40 летия названия "Goldwing", опровергает мои слова. Какой нибудь Triumph Bonneville может легко отпраздновать 56 лет. И чего это означает? Я бы предпочёл, чтобы хонда хвасталась мотоциклами, а не названиями. В общем, хонде очень повезло с фанатами. Насчёт NC700 лучше помолчу. PS Зачем мне хоронить хонду? Где я о таком писал? Сделают хороший мотоцикл - я его куплю. Или помечтаю о нём.
-
Возможно. Но есть ощущение, что золотые времена Хонды закончились в 90х. Буду рад ошибаться. А рекламный ролик хорош. Попал в меня.
-
Хонда умеет делать рекламу. На большом экране - впечатляет. Хочется (я не про картинку выше).
-
Кажется я знаю этого чувака. Отличный мотоциклист. И мотик у него замечательный..
-
Я приду. Один. Место хорошее, хоть и не у метра. Дата ок.
-
С местом согласен. Приедем на мотах - будем пить неалко (могу прихватить разливного)? У меня есть одно (некомфортабельное ) место для пассажира и дополнительный мото-шлем (размер С). 6 и 13 (ближайшие субботы) я вроде свободен.
-
Фотки с поездки: https://plus.google.com/photos/113593358989...172482951339793 Сортировать, удалять, редактировать было лень - выложил все.
-
Kаждому мотоциклисту - свой мотоцикл. Мне мой ктм подошел. Для комфорта у меня есть авто - с крышей, музыкой и кондиционером. Я в принципе не против комфорта, но излишнее к нему стремление на мото превращает последний в тяжеленный паровоз для езды по прямой. А я больше люблю повороты.
-
Ага - сам говорит - давай потише, а потом - не едет. Конечно, конечно - ktm мощнее, легче, подвеска лучше - и не едет. Не хватает ему японского волшебства. Это я не еду (особенно с пасажиром). А насчет трясет - ты просто привык к плюшевым настройкам подвески, а я предпочитаю более жестко настроенную. Благо - в отличии от...., на ктм подвеску можно настроить на свой вкус. Вот я и настроил на свой. Я сегодня 700 км прокатился в Альпах, вчера 600 и все ок. Ничего у меня от жуткой тряски не отвалилось. Наверное завтра домой поеду (еще 700), а то холодно и снег с дождем.
-
Praha - Melnik - Duba - Pekelné doly (http://www.pekelnedoly.cz) ?
-
Отлично - будний мне тоже больше подходит. Выходные - для семьи и покатушек.
-
Я приду. На Веранды? Я не спец по пивным в центре. Может в www.u3r.cz?
-
Ну я и говорю, что скорее всего битая. Обычно операции по смене пола (пардон - типа) мотоцикла проводят после хорошего падения. Виктор - если у тебя есть желание - я могу тебе дать прокатиться на своем стрите - Kawasaki ER6n. Получишь представление о бюджетном японском стрите с рядным 2х цилиндровым мотором.
-
Брутально. Да я и сам того - болен частично. Одна хонда проникла и в мою семью ))
-
Меня например интересует. Может человек еще не заразился вирусом "хондоводства" и он выбирает мотоцикл не по названию ))))) . Сорри за оффтоп.
-
Я бы тоже для города брал только Street/Naked. Их производители специально под город и проектируют. Если Hornet скучноват, то я бы потестировал европейские стриты. От нормальных, типа Triumph Street Triple или Ducati Monster, до супермощных, типа Ducati Street fighter S или KTM 1290 Super Duke R. Последний вообще - огонь. Twin, 180 лошадей, 189 кг. Его главный недостаток - цена. Модель новая - пока на вторичном рынке не присутствует. По моему мнению, японские стриты скучноваты, т. к. обычно построены вокруг рядного 4х цилиндрового мотора, который идеален для трека, но не для города.
-
Я поеду. Только мотик у меня не совсем подходящий. И соответствующей внедорожной подготовки нету. Так что я бы предпочел не слишком экстремальный маршрут. Для начала. В общем - гравийка ок, single track - нет. Маршрут, по которому ехали чехи, в принципе подходит. P. S. V Strom - отличный мотик. Только он все таки больше заточен под асфальт, как и мой ktm. И это хорошо - не придется за тобой гоняться по горным тропам.