vradii

Возьму смелость на себя и отвечу за них, за модераторов. Это не грубость и не переход на личности, потому что лично мне всё-равно что пишите - себя только унижаете этим,только не понимаете, думая, что проявили некую солидарность с теми, с кем,возможно, встречались в реале. Объясняю. Когда диалог между двумя участниками закончен уже вчера (друг друга отправили в игнор, а вы даже не участвовали в дискуссии) , то ваш этот пост похож на громкий и неуместный ПУК в общественном месте. Что вам мешает сдержаться, доехав до туалета - мне не понять никогда.P.S. Кстати, по теме - такие звуки бывают от машины, когда смесь переобогащена и машина не заводится.Но для неё это уместно.

Ничего, надеемся, что она поймёт, правда?))

Satenik, можно сочувствовать, а можно и соучаствовать, что и пытались своим постом. Почитайте о птичках тиркушках из семейства куликовых...они соучаствуют. P.S. А вам это надо? Думаю,нет. Мы отправили друг друга в игнор, диалог исчерпан. Ваш пост неуместен, словно, пук.

Наверное, не заводилась из-за конденсата.Пожалел хозяин денег на полный бак,пришлось бросить машинку в лесу(.

Вот, это мудрое решение).Берёте пример с бывалых! Ведь, ещё в середине темы я вас отправил туда же).

Так много пишите, да ещё столько грязи выливаете...жуть. Если я и ошибся в чём-то, или вы ошиблись, ни мне ни вам это не даёт право хамить и приводить непонятные примеры с соседних веток. P.S. Я никогда и нигде не перессказывал телефонный разговор с некой форумчанкой. Да, и не вам судить, что кто-то где-то что-то сказал.Это похоже уже на сплетни! Сейчас речь о вашем хамском предпоследнем посте.

Зря вы так. В одном посте 4 раза нахамили.Если вы в теории сильнее, чем в практике - это не даёт повода так откровенно хамить. Продолжайте в том же духе. Хоть, показали себя сейчас, и то польза. Уж, не езда ли на мотоцикле даёт права так хамить?? Всё-таки менталитет некоторых людей из бывшего СССР - неистребим.

dajastah, вы путаете, сообщение ваше не из лички моей. То, что вы мне раньше писали, когда отказались ехать в Мюнхен за 10 евро я никому не показывал.А про волосатые ладошки -это ваш пост сегодня,вот. Сегодня, 19:28 Сообщение #32 Ride to Live Группа: Форумчане Сообщений: 1 956 Регистрация: 19-July 09 Из: Прага Пользователь №: 49 623 От оверквотинга бывают волосатые ладони. Не злоупотебляйте. P.S. Про вас , как впрочем, и про человека с красивым ником Хомяк не могу сказать , что мне неприятны или симпатичны. Вы мне безразличны - это есть.

"От оверквотинга бывают волосатые ладони. Не злоупотебляйте."(здесь не "фигово" у вас вышло). Да нет никакой вашей вины ни в чём. Писали и писали в личку, в этом нет ничего предрассудительного. Извините, если как-то "напетросянил" случайно...может у вас и подороже чуть машина.

Конечно, мудрое. Потому что вы мне в личку писали, что являетесь студентом и для вас дорого платить за бензин до Мюнхена 10 евро. Заметьте,за бензин без воды). А то, что вы стали не пешеходом,буквально, вчера - знает весь форум,потому что задавали дилетанские вопросы к обсуждению - какую свою первую машину купить. Да и бюджет был студенческим - 50 000 крон. Да, и что плохого в том, что вы студент и пешеход. Водителем, если есть природная способность к вождению, станете лет через 7-8. Я совсем не старый, но умудрённый опытом.в.т.ч. в эксплуатации отечественного автопрома. Вам бы прислушаться к советам бывалых, а не обижаться и не быть задетым. Поэтому,всвязи, с вышеизложенным, дисскутировать с вами на тему,откуда в полупустом бензобаке при повышенной влажности окружающей среды и резких перепадах температур возникает конденсат я и прекратил.

До чего же бывает навязчиво-дотошная часть студентов((. Хорошо,хоть, малая часть из них. Бесполезную дискуссию прекращаю. P.S. О прогнозах погоды анекдоты с прошлого века есть. А реалии, вот они. Достаточно выйти на улицу на рассвете.

В дополнение к теме. Пешеходам тоже важно знать. В Чехии достаточно влажный климат, особенно, в зимнее время. В бензобаке, помимо бензина, имеется воздушная подушка. Если быть точнее, то бензино-воздушная. И чем меньше бензина в баке, тем больший объем занимает эта подушка. При определенных условиях (повышенная влажность, туман, перепады температуры) из воздуха выделяется влага, которая постепенно накапливается в бензобаке. Плотность воды меньше плотности бензина, поэтому вся вода накапливается на дне бензобака, а уж над слоем воды будет находиться слой бензина. Уровень воды постепенно накапливается, и через некоторое время бензонасос начинает "заглатывать" лед -воду. Поэтому, многолетняя практика автомобилиста показывает, старайтесь в это время года иметь полный бак бензина ( истратил 10 л-долил до полного). Всё. А все диаграммы для пассажиров, не имеющих водительских удостоверений.P.S. " Не злоупотебляйте. " От таких ошибок, ладоней,вообще,лишаются.

Ого, целая диссертация на тему :"Верю в то, что пишут на заборе".)) И откуда у людей времени столько, чтобы выискивать в интернете столько бреда..?Понимаю, потому что молодой человек пешеход. Молодой человек, практика всегда разнится с теорией.

У каждого своё понимание юмора. Петросян не обладает тонким английским,поэтому Вы правы. Относительно ГОСТов...извините, на заборе тоже что-то пишут. Просто, теория не всегда совпадает с практикой. Долой демагогию!!!Полный бак - нет конденсату зимой!!!

Опять юмор не поняли).(про 2106).Имел ввиду этим, что "морозы" сегодняшние - курам на смех. И что даже такие вторчерметы заводились в 30 градусов. Без философии о содержании спирта в бензине и другой чепухе.Полный бак - это образное выражение. Чем больше бензина в нём, тем меньше конденсата в такую погоду,когда присутствуют температурные перепады.Другими словами, залил полный бак, потратил 10 литров, долил до полного. Всё. P.S. Хотелось бы, чтобы на общее обсуждение выставили химанализ бензина отечественнг и ЕСовского(это о спОрте).